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OFICIAL: McLaren cambia Renault por Mercedes a partir de 2021

McLaren no renovará su contrato con los franceses

Los de Woking eligen de nuevo a Mercedes como suministrador

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McLaren y Renault han confirmado que su acuerdo de suministro de unidades de potencia de Fórmula 1 no continuará cuando expire el actual contrato de tres años a finales de 2020. Los de Woking han anunciado posteriormente su asociación con Mercedes hasta el final de la campaña 2024.

Después de dos años de asociación, los franceses y los británicos han anunciado que separan sus caminos a finales de 2020. Así, los de Woking contarán con un tercer suministrador diferente en los últimos siete años. Mercedes es el elegido.

Zak Brown ha reconocido que la marca gala ha sido esencial para la recuperación de McLaren en las últimas temporadas. Tras tres campañas para el olvido con Honda, los británicos han encontrado en Renault un socio para llevar a cabo una transición necesaria para volver a lo más alto.

"Renault ha sido fundamental para nuestro plan de recuperación en Fórmula 1 y un socio fantástico para McLaren. A pesar de su comprensible enfoque hacia su equipo de fábrica, Renault siempre ha sido justo, consistente y transparente en nuestra relación y agradecemos a todo el equipo de Viry por el excelente servicio prestado a McLaren durante los últimos dos años", ha expresado el americano en un comunicado.

"Por supuesto, entramos en el último año de nuestra relación en 2020 y estamos dispuestos a continuar nuestro reto juntos para cerrar la brecha con la parte alta de la parrilla", ha añadido.

McLaren ha sufrido este año más de lo esperado con la fiabilidad de las unidades de potencia francesas. Andreas Seidl explicó hace poco que le encantaría colaborar con Renault para conseguir una relación lo más transparente posible.

A pesar de todo, han decidido dar el cambio. McLaren contará con motores Mercedes a partir de la temporada 2021 en un contrato a largo plazo que finaliza al final de la temporada 2024 como ya anticipaba la prensa británica en la jornada de ayer.

"Este acuerdo es un paso importante en nuestro plan a largo plazo para volver a la cima de Fórmula 1. Mercedes es el punto de referencia, tanto como equipo como unidad de potencia, por lo que es normal que busquemos asegurar una relación con ellos la siguiente fase de nuestro proyecto", ha comunicado Brown.

"Este anuncio refleja la confianza de nuestros accionistas y es un mensaje importante para nuestros inversores, nuestro equipo, socios y aficionados de que estamos comprometidos a devolver a McLaren a lo más alto", ha añadido.

Toto Wolff ha reconocido que se trata de un proyecto emocionante con el que los británicos buscarán luchar con el propio equipo de fábrica de Mercedes. El austríaco ha admirado los resultados logrados por McLaren esta temporada con Renault.

"Estamos encantados de dar la bienvenida a McLaren a la familia de carreras de Mercedes-Benz con este nuevo acuerdo de suministro de unidades de potencia. Aunque las dos marcas comparten una historia prestigiosa, este nuevo acuerdo se trata de mirar hacia el futuro y comenzar una nueva era de suministro de unidades de potencia para los años venideros", ha declarado.

"McLaren ha comenzado su recuperación en los últimos años y ha realizado impresionantes actuaciones esta temporada con la potencia de Renault. Esperamos que este nuevo acuerdo a largo plazo marque otro hito para McLaren, ya que su objetivo es luchar con la zona alta del deporte, que incluye a nuestro equipo de fábrica Mercedes", ha añadido.

Andreas Seidl ha indicado que 2021 será un punto de inflexión para el desarrollo del proyecto de los británicos. Confía en que la alianza con Mercedes será un paso importante para afrontar los cambios que implementará el nuevo reglamento técnico y económico de 2021.

"El año 2021 será un momento importante para nosotros en nuestro intento por volver al frente, por lo que es vital que contemos con los elementos clave para prepararnos para la nueva era del deporte. Quremos volver a una nueva relación con Mercedes a partir de 2021", ha comentado el alemán.

"Al mismo tiempo, Renault sigue siendo un socio valioso y un rival formidable, y nos centraremos en continuar nuestra colaboración durante el resto de la temporada y la siguiente", ha expresado Seidl para terminar.

 

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67 comentarios
Imagen de cljonyram1099

Mmmmm...quien iba a pensarlo Renault no tiene clientes. Si Mercedes tiene 4 equipos motorizados tal vez algún equipo de Mercedes se baje, lo más probable Racing Point. Hasta Honda quedaría supuestamente con más clientes. ¿Qué habrá pasado? analizaron lo datos de Honda y Renault...

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Imagen de Diego F1

[#24 Cayuco] Exactamente. Esa es la clave y, en este punto Renault está tratando de alcanzar a Mclaren, así que ya hay riesgo de que no le de la mejor UP. Con Mercedes difícilmente va a pasar esto solo por niveles de presupuesto. Y con la estabilidad en las normas de motor, es un hecho que el Mercedes seguirá siendo competitivo, ya lo es! En cambio Renault aún no llega a serlo y no total certeza de que lo haga.

#18 Pero estan a años luz mas por temas de chasis que de motor,tampoco nos engañemos.Para que Mclaren se vea supuestamente perjudicada por Mercedes primero ha de llegar a ellos,bien es cierto que con nueva reglamentacion todo puede ser pero no creo que todo sea tan facil para los ingleses

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Imagen de Chavo1409

de momento pareciera que es la decision mas acertada..pero viendo que el cambio de normativa sera en ese mismo año, ya seria el colmo que la pifien nuevamente

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Imagen de coche_rojo

[#31 Troy McClure] En el caso de Williams no creo que sea culpa del propulsor Mercedes... Ni con un cohete ese coche estaría luchando por posiciones de privilegio. Con que Mercedes les de el mismo trato que le ha dado Renault..

Si Mercedes decide dejarlo como equipo tras 2020, McLaren puede aspirar a todo. Ahora bien, en el caso más que probable de que no, McLaren no será más que otro equipo cliente de Mercedes. Mejor caso: Williams 2014-15; Peor caso:Manor '16 o Williams desde 2018.
Saludos Compañeros.

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Imagen de Kos_q

[#18 Konsta] Dale un motor Mercedes a Redbull ahora y los verías ganar el mundial desde ya.

No lo veo. Los equipos cliente de Mercedes están a años luz del equipo oficial. Por mucho que las PU sean iguales, el equipo oficial es quien sabe todos sus secretos y como acoplarla mejor al chasis, refrigeración, etc. De hecho han roto motores Mercedes, pero solo en equipos clientes... Nunca van a poder estar a la altura de un equipo de fábrica o oficial...

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Imagen de Nagashizzar

Y al final acaban como estaban, es más, de no haber cambiado les hubiese ido mucho mejor, ahora la duda es, Merche bye bye como Equipo Oficial?

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Imagen de Troy McClure

Si Mercedes decide dejarlo como equipo tras 2020, McLaren puede aspirar a todo. Ahora bien, en el caso más que probable de que no, McLaren no será más que otro equipo cliente de Mercedes. Mejor caso: Williams 2014-15; Peor caso:Manor '16 o Williams desde 2018.
Saludos Compañeros.

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Imagen de Thor GT

[#25 RenaultF1_fan] siempre y cuando mercedes continúe en la f1. me parece que aún los equipos no han confirmado su permanencia a partir del 2020. los pilotos de mercedes tampoco tienen contrato para 2021.

Pues yo creo que se equivocan de pleno. Mercedes va a estar a la cabeza siempre y no va a permitir que un cliente les moje la oreja, algo inventarán por si acaso McLaren fabrica un buen chasis. Con Renault tenían un equipo pareja al suyo que si no era capaz de ganar con su chasis seguro que apoyaría a muerte a McLaren si fuesen capaces de construir un coche ganador.

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Imagen de coche_rojo

Al margen de lo deportivo, que diferencia de trato que ha habido entre Mclaren con Renault a Red Bull con Renault.
"Renault ha sido fundamental para nuestro plan de recuperación en Fórmula 1 y un socio fantástico para McLaren. ... Renault siempre ha sido justo, consistente y transparente en nuestra relación y agradecemos a todo el equipo de Viry por el excelente servicio prestado a McLaren durante los últimos dos años".
Aquí se puede observar el nivel de elegancia y caballerosidad que tiene un equipo del calibre histórico como Mclaren a Red Bull, donde todo eran reproches y ataques.

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Imagen de Calamari

Bien! Yo me alegro. Los motores Mercedes han sido históricamente motores top. Esto convertirá a 2020 en un impasse para los McLaren pero no se agobiarán para preparar 2021. Es un buen plan a medio plazo. Creo que Seidl y su equipo pondrá a McLaren muy cerca de donde se merece por historia.

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