F1

CARLOS SAINZ

OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Ferrari hasta 2024‎

El piloto español firma un contrato nuevo de dos años de duración ‎
Han esperado a anunciar el acuerdo hasta el primer GP de casa para ‎Ferrari, Imola
carlos-sainz-ferrari-2022-f1-soymotor.jpg
R. Blancafort, A. Vázquez
240
21 Abr 2022 - 10:00

Carlos Sainz y Ferrari han anunciado que seguirán juntos durante dos ‎temporadas más. De esta forma, la Scuderia seguirá con ‘los ‎dos Carlos’ -Charles Leclerc y Carlos Sainz- al menos ‎hasta 2024, en la que se considera una de las parejas más fuertes de ‎la actual parrilla de Fórmula 1.‎

"Estoy encantado de haber renovado mi contrato con la Scuderia ‎Ferrari. Me siento muy motivado tras esta renovación", ha declarado ‎Carlos. El resto de palabras del piloto pueden leerse aquí. ‎ La renovación no ha sido una sorpresa, sino algo que parecía cantado tras una gran ‎temporada 2021 en la que incluso superó a su compañero Charles ‎Leclerc en la clasificación general de pilotos.

Carlos, además, ha comenzado 2022 con dos podios, ayudando ‎decididamente a que los de Maranello ocupen el liderato en la ‎clasificación de constructores, si bien un paso por detrás de Leclerc, que se ha adaptado mejor al F1-75 en estos primeros compases de campeonato. ‎ La renovación era esperada por cuanto ambas partes ya declararon a ‎finales del pasado año su intención de seguir juntos y que ‎comenzarían las discusiones durante el invierno. Y hace ya varias semanas el ‎propio Binotto dijo que sólo quedaba cerrar algunos flecos pero el ‎acuerdo base estaba hecho.‎

Según ha podido saber SoyMotor.com, el contrato estaba firmado desde hace ‎varios días, pero Ferrari ha querido hacerlo público en el circuito de ‎Imola, no sólo relativamente cerca de su sede sino en el autódromo ‎que lleva el nombre de Enzo y Dino Ferrari, el fundador de la Scuderia y su malogrado hijo.‎

De esta forma, la Scuderia reafirma su apuesta por Carlos Sainz, a quien ‎estudió de manera detallada antes de decidir incorporarlo al equipo. La ‎Scuderia apuesta por un piloto con ocho temporadas, ocho podios y ‎más de 140 Grandes Premios a sus espaldas, después de comprobar ‎que junto a Leclerc los dos forman una de las alineaciones más sólida de la ‎parrilla.‎

De este modo, los rumores aparecidos en medios de la prensa centroeuropea, en los que se apuntaba a una discrepancia en cuanto a la duración del contrato de Carlos, se demuestran erróneos y quizá motivados por la voluntad de poner un extra de presión sobre la Scuderia para que evaluase otras opciones en el mercado.

De hecho, Carlos ha firmado tras una carrera agridulce para él, Australia, por los ‎problemas que experimentó durante todo el fin de semana, pero ‎también tras el GP en el que más cómodo se ha sentido con su nuevo ‎Ferrari, como demostró tanto en los libres como clasificación hasta los problemas sufridos en Q3.‎ Y es que el borrón de Albert Park no empaña más de un año de brillo en Maranello.

El próximo escalón en la trayectoria de Carlos, ya con su futuro asegurado, pasa por conseguir su primera victoria en Fórmula 1 y hacerlo este mismo año.‎

Para ello, tendrá que terminar de ‎entender el F1-75, trabajar en su evolución y buscar el triunfo ‎en su primera temporada con un coche capaz de hacerlo.

El nuevo contrato de Carlos llega al término del Mundial 2024. Por entonces ya llevará más de diez temporadas activo en la Fórmula 1 y habrá competido en más de 200 Grandes Premios, cifras sólo superadas por Fernando Alonso en la historia de España en la Fórmula 1.

240 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Abr 2022 - 14:21
Comment

240 comentarios motivados por la noticia de Sainz.
Eso es bueno. Hay muchísima vida más allá de Hamilton, Alonso o Vettel, los campeones veteranos.
Si estos tres se retiraran a fin de año, para mí no pasa nada: muchas gracias y que les vaya bien. Tenemos bastante talento en la parrilla.

Default user picture
22 Abr 2022 - 12:56
Comment
#237 @#226 Cuando Leclerc choca en la práctica dijo algo similar, con respecto a las condiciones, por ci ... Ver comentario
la práctica de Spa
Default user picture
22 Abr 2022 - 12:45
Comment
#235 @#234 Odio? Para nada, imparcialidad amigo, nada más. Ver comentario
y antes de que te hagas el burro dijiste "Hace 264 dias No conozco a ningún piloto que en toda la historia de esta web, que cuando se va de pista y choca digan que la culpa es del viento, no tiente antecedentes en el sitio." Muestras de tu "imparcialidad " con ignorancia
Default user picture
22 Abr 2022 - 12:24
Comment
#226 Corrijo: Y el viento como excusa no va, es demasiado, puedes decir perdí el coche el viento contrib ... Ver comentario
Cuando Leclerc choca en la práctica dijo algo similar, con respecto a las condiciones, por cierto, todo eso que dices no lo dijo Sainz, se lo pones vos en la boca, gracias a la "imparcialidad" que te caracteriza.
22 Abr 2022 - 11:50
Comment

Me alegra la renovación en Ferrari de Carlitos. Sabemos que las carreras hay que correrlas y ganarlas y ese compromiso por hoy en éste 2022 lo tiene Leclerc que hasta la fecha no ha ganado nada, son 23 carreras y esto recién empieza... Carlos es un gran piloto y veremos como se dan las cosas a futuro y especialmente con Leclerc, que todavía no ha sentido la presión.. Go go Carlitos, vamos en camino y nada está dicho. especialmente con el cuerpo sin alma de Binotto !!
He dicho !!

22 Abr 2022 - 11:41
Comment
#234 @#226 vaya amigo Jumper, deberías predicar con el ejemplo y no poner excusas sobre tu odio hacia Sa ... Ver comentario
Odio? Para nada, imparcialidad amigo, nada más.
22 Abr 2022 - 10:12
Comment
#226 Corrijo: Y el viento como excusa no va, es demasiado, puedes decir perdí el coche el viento contrib ... Ver comentario
vaya amigo Jumper, deberías predicar con el ejemplo y no poner excusas sobre tu odio hacia Sainz, sino te haces una fama que no es muy buena.
Default user picture
Tortugo
22 Abr 2022 - 06:26
Comment

Queda demostrado

SeiyaSagitario
22 Abr 2022 - 04:13
Comment

Merecido , ahora a atar a leclerc un pr de años mas y a anunciarlo en monza

Default user picture
22 Abr 2022 - 03:09
Comment
#230 @#227 No tiene sentido, si quieres seguir con esto, sigue, pero no cuentes conmigo para que te respo ... Ver comentario
En pocas palabras, Jumper: "soy un cagón, agrandado, que no puede admitir errores y me creo saber todo sobre todo". Queda demostrado, saludos.
22 Abr 2022 - 02:33
Comment
#227 @#225 Dijiste que nadie nunca lo habia usado de excusa. Seguis esquivando el bulto como buen cagon q ... Ver comentario
No tiene sentido, si quieres seguir con esto, sigue, pero no cuentes conmigo para que te responda, no me interesa.
Default user picture
22 Abr 2022 - 02:24
Comment
#226 Corrijo: Y el viento como excusa no va, es demasiado, puedes decir perdí el coche el viento contrib ... Ver comentario
Yo no te pregunte si te parece bien o no, lo que vos dijiste es que fue el unico que alguna vez lo uso de excusa. Deja de hacerte el burro
Default user picture
22 Abr 2022 - 02:12
Comment

O te equivocaste o no sabias, pero como sos un payaso que no puede admitir que se equivoca y también la das de experto por lo tanto no podes admitir que no sabias algo, solo te queda hacerte el burro y esquivar la respuesta directa y sencilla que te hice ya varias veces. Te equivocaste o no sabias? Dale.

Default user picture
22 Abr 2022 - 02:09
Comment
#225 Y el viento como excusa no va, es demasiado, puedes decir y perdí el coche el viento contribuyó, p ... Ver comentario
Dijiste que nadie nunca lo habia usado de excusa. Seguis esquivando el bulto como buen cagon que sos. Igual que todas tus respuestas y el posteo reciente, te haces el de buenos modales cuando sos el primero en tirar la piedra, después no pedis disculpas y te haces el buenito. Yo no te lo voy a dejar pasar nunca, payaso. Dale responde! "Asique seguis pensando que Sainz es el único que puso alguna vez de excusa el viento?"
22 Abr 2022 - 02:06
Comment

Corrijo: Y el viento como excusa no va, es demasiado, puedes decir perdí el coche el viento contribuyó, pero echarle la culpa al viento es mucho, para mi no va, es mejor decir perdí el coche no sé que pasó y no hacer hincapié en eso, sino te haces una fama que no es muy buena, es peor el remedio que la enfermedad.

22 Abr 2022 - 02:02
Comment

Y el viento como excusa no va, es demasiado, puedes decir y perdí el coche el viento contribuyó, pero echarle la culpa al viento es mucho, para mi no va, es mejor decir perdí el coche y no hacer hincapié en eso, sino te haces una fama que no es muy buena, es peor el remedio que la enfermedad.

Default user picture
22 Abr 2022 - 01:33
Comment
#222 Es que sigo pensando igual en esos temas, en otras cosas puedo cambiar, pero puntualmente en esos no ... Ver comentario
Asique seguis pensando que Sainz es el único que puso alguna vez de excusa el viento? Seguir negando la realidad y los hechos con tal de no admitir un error, es de imbeciles. Explicame como no es pertinente? Dale.
22 Abr 2022 - 00:55
Comment

Pido disculpas nuevamente por responder en un tema que no debe interesar a nadie, prometo no responder más cuestiones que no son de interés en este ámbito.

22 Abr 2022 - 00:51
Comment

Es que sigo pensando igual en esos temas, en otras cosas puedo cambiar, pero puntualmente en esos no, sigo con un pensamiento similar.

Default user picture
22 Abr 2022 - 00:40
Comment

Cuando te van a crecer un par de huevos y reconocer que te equivocaste con chernobyl.y con lo que dijiste sobre Sainz en Hungría?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15