MERCADO DE PILOTOS

Mercedes, dispuesto a liberar a Ocon para 2020

Aseguran que no quieren ser más un obstáculo en la trayectoria del francés

Renault, Haas y Racing Point, posibles equipos para Esteban

AmpliarMercedes, dispuesto a liberar a Ocon para 2020 - SoyMotor.comEsteban Ocon en Shanghái

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha confirmado sus intenciones de liberar a Esteban Ocon si el francés ficha por otro equipo de la parrilla de Fórmula 1 para 2020. Tras un año en el papel de reserva, el directivo austriaco ha asegurado que quiere dejar de ser un obstáculo en el desarrollo de trayectoria del galo.

Esteban Ocon lo tenía todo para ser piloto Renault este año, pero el sorprendente fichaje de Daniel Ricciardo eliminó esta opción. Luego, el hecho de que el padre de Lance Stroll comprara Force India dejó a Esteban Ocon sin asiento este año. Eso y el hecho de ser piloto Mercedes le cerraron muchas puertas.

Sin embargo, Toto Wolff, que trabaja en hacer que el francés vuelva a la parrilla, ha prometido que le liberarán en el caso de que encuentre un volante en otro equipo.

"Desafortunadamente el año pasado fuimos víctimas de una situación del mercado muy particular", ha comentado Wolff en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Existe la percepción de que es un piloto Mercedes, así que quizás tengamos que aclarar el asunto y permitirle proseguir con su carrera de una forma que respete la inversión y el apoyo que Mercedes le ha facilitado, que eso es algo que él respeta mucho, y que no le cierre puertas", ha añadido.

"Creo que si pilota para otro equipo, le vamos a liberar de todas formas. Ya no será un piloto Mercedes porque si trabajas para otro conjunto, firmas un contrato en el que dejas claro que rendirás al máximo para la otra escudería", ha expresado para terminar.

La liberación de Ocon puede hacerle atractivo, por su origen francés, para Renault. El equipo galo debe decidir si quedarse con Nico Hülkenberg para 2020. Esteban supondría una rebaja con respecto al dinero que le pagan actualmente al alemán. Pero también puede haber sitio para Ocon en Haas, ya que no está muy clara la renovación de Romain Grosjean por su bajo rendimiento.

Otro candidato a ocupar la plaza de Grosjean es Sergio Pérez. Si el mexicano se va a Haas, es posible que Ocon pueda convertirse en compañero de Lance Stroll en Racing Point.

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27 comentarios
Imagen de Pachulara

[#23 CoronelMustang] un red bull 2.0 supermejorado, hulk >> web y ver >> vet

#22 En Redbull , Gasly no da el nivel, Kvyat tampoco es la gran garantía y Albon seria apurarlo y quizás termine como Gasly, Hulk es de garantías no es para ser campeón pero te asegura ganar con solvencia a los de la zona media sin que se cuele nadie y poder
pelear podios en alguna carrera favorable y con estrategia, una dupla de un piloto veterano como escudero y una joven promesa en ascenso , seria como el Webber 2.0 perfecto para un nuevo proyecto de RB de volver a ganar

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Imagen de Pachulara

[#2 LewisTime] me parece excesivo, aun teniendo el poder que tiene Mercedes,que ferrari y red bull pasen a ser sus equipos satelites. A parte de que seria aun mas aburrida la f1.

Si Mercedes no consigue un equipo satélite como Ferrari o RedBull, no veo que tenga sentido financiar la carrera de tantos jóvenes.

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Imagen de RIA556

[#23 CoronelMustang] Puede ser, pero Red Bull es fiel a su Programa de Desarrollo de Jóvenes Talentos, que al ver que fallaron en el período 2017 - 2018, se vieron en la necesidad de rescatar a Daniil Kvyat y Alexander Albon, ambos fuera de su Programa y todo por estar centrados en Max Verstappen y nunca pensaron en la salida de Ricciardo. Así que, una contratación de Hulkenberg en el Equipo Mayor sería un duro golpe al Programa y un mensaje negativo a los Chicos en Desarrollo. Además, con dicha contratación, se podría hasta pensar en el retiro de Red Bull de la F1, al ver que su Chico Estrella los abandona, SI el Proyecto Red Bull - Honda falla.
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Saludos

#22 En Redbull , Gasly no da el nivel, Kvyat tampoco es la gran garantía y Albon seria apurarlo y quizás termine como Gasly, Hulk es de garantías no es para ser campeón pero te asegura ganar con solvencia a los de la zona media sin que se cuele nadie y poder
pelear podios en alguna carrera favorable y con estrategia, una dupla de un piloto veterano como escudero y una joven promesa en ascenso , seria como el Webber 2.0 perfecto para un nuevo proyecto de RB de volver a ganar

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Imagen de f12000

Allí la mejor opción sería colocar a ocon junto a max en red bull

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Imagen de CoronelMustang

[#22 RIA556] En Redbull , Gasly no da el nivel, Kvyat tampoco es la gran garantía y Albon seria apurarlo y quizás termine como Gasly, Hulk es de garantías no es para ser campeón pero te asegura ganar con solvencia a los de la zona media sin que se cuele nadie y poder
pelear podios en alguna carrera favorable y con estrategia, una dupla de un piloto veterano como escudero y una joven promesa en ascenso , seria como el Webber 2.0 perfecto para un nuevo proyecto de RB de volver a ganar

#18 A donde iría Hulk; por que, el triunvirato superior está muy bien definido y; donde, podría optar a un podio, fuera de Renault, es justamente McLaren y eso; por que, el Motorista Francés NO es egoísta en dar 100 % la SPEC de su V6 TH y 100 % del Software, cómo NO lo hace Mercedes, que disminuye el verdadero potencial de su UM, con el fin de NO copar la escena el Motorista Alemán y Sus Equipos Clientes, según los antecedentes, que ven disminuido su Nivel de Competitividad y se vea una falsa lucha de los Campeonatos de F1, entre 2 Motoristas y un Constructor Independiente
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Así que, difícil la llegada de Nico a otro Equipo Competitivo y lograr ese podio.
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Saludos.

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Imagen de RIA556

[#18 CoronelMustang] A donde iría Hulk; por que, el triunvirato superior está muy bien definido y; donde, podría optar a un podio, fuera de Renault, es justamente McLaren y eso; por que, el Motorista Francés NO es egoísta en dar 100 % la SPEC de su V6 TH y 100 % del Software, cómo NO lo hace Mercedes, que disminuye el verdadero potencial de su UM, con el fin de NO copar la escena el Motorista Alemán y Sus Equipos Clientes, según los antecedentes, que ven disminuido su Nivel de Competitividad y se vea una falsa lucha de los Campeonatos de F1, entre 2 Motoristas y un Constructor Independiente
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Así que, difícil la llegada de Nico a otro Equipo Competitivo y lograr ese podio.
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Saludos.

#14 Aún no a renovado , tal vez Renault no tenga deseos de dejarlo ir pero hulk si tenga deseos de tener un equipo más competitivo , y así lograr sus anhelado podio

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Imagen de 4V

4V ------ha comentado en:" La semana que vivimos 'peligrosamente"....................

Hace 1 dias.................................................

""""""Si Renault sigue sin evolucionar, "ALGUNO" pagará las culpas a final del año. La inversión en Renault F1 ha sido alta y no se ven los frutos ( por ahora ).......Apunto por Esteban Ocón ( francés ) para 2020.
"""""""""""""""""""""""

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Imagen de Olympic

No sé qué será de Ocón. No hay muchos asientos. A Racing Point seguramente van a poner a Russell ya que es la gran promesa y es un equipo que puede pelear en la zona media a día de hoy además de que Stroll busca fortalecer su alianza con Mercedes, y Pérez o se pasa a Haas o a Williams para hacer dupla con Latifi. Hulkenberg no creo que se mueva al menos hasta 2021. Y si lo aceptará Marko en Toro Rosso no creo, Ocón tuvo demasiada rivalidad con Verstappen desde antes de la F1 y dudo que le dejen ascender a Red Bull.

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Imagen de CoronelMustang

[#8 Pulpeiro] y viene De Vries pisando

Estaba cantado, Ocon no se subirá nunca a un Mercedes. Cuando bajen a Bottas subirá Russell.

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Imagen de CoronelMustang

[#14 RIA556] Aún no a renovado , tal vez Renault no tenga deseos de dejarlo ir pero hulk si tenga deseos de tener un equipo más competitivo , y así lograr sus anhelado podio

NO creo que Renault se deshaga de Hulkenberg, único Piloto que se arriesgó a un Proyecto con ellos, sabiendo que por las declaraciones de Abiteboul, sufrirían 3 o 4 años y, con el Cambio de Regulaciones, ser competitivos y estar a la altura de los líderes. Así que, prevalecerá la fidelidad y Nico firmará un contrato de dos (2) años; donde, el segundo (2021) estará condicionado por la Cláusula de Rendimiento.

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