F1

SEGÚN PRENSA INGLESA

McLaren anunciará que deja a Honda para 2018 antes del parón

Un nuevo abandono de Alonso agrava la crisis de los de Woking
Boullier insiste en que no se está al nivel de las expectativas
El divorcio costará unos 88 millones de euros al equipo
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Santi Torres
97
13 Jun 2017 - 09:56

En Inglaterra dan por hecho que McLaren y Honda no continuarán de la mano el año que viene. La situación entre las dos compañías es más que tensa y más, después de tres años en los que se ha prometido mucho y se han visto pocos resultados.

El último abandono de Fernando Alonso en Canadá ha sido la gota que ha colmado el vaso. Éric Boullier dejó claro lo que piensa de Honda: "Esto no está al nivel de las expectativas", aseguró. La lucha de McLaren ha pasado de ser por el título a ser por un punto. Los de Woking son el único equipo en 2017 sin estrenar el casillero.

El diario británico Daily Mail da por terminada la relación entre los británicos y los japoneses. Este diario fecha el nuevo acuerdo –supuestamente con Mercedes– antes del parón de verano. Pero no todo es tan fácil como puede parecer.

Lo que más va a molestar en este divorcio es el dinero. Honda aporta 90 millones de euros a McLaren en salarios –los japoneses son los que costean el sueldo de Alonso–  e investigación. La desaparición de Honda obligará a McLaren a pagar por las unidades de potencia que vayan a usar, además de tener que encargarse del alto salario del español.

Este último aspecto parece que incluso puede costar dinero propio a uno de los accionistas del equipo. Mansour Ojjeh, tal y como afirma el Daily Mail, será el que pague la presencia de Alonso de continuar el piloto español en Woking. Dicha presencia se calcula en 28 millones de euros. Alonso ya dijo en Montreal que para continuar en McLaren, debe ver resultados. Y esos resultados que busca, son una victoria, que por ahora se antoja imposible.

Otro de los problemas que señalan desde el Reino Unido es la exclusividad de los motores Honda en estos últimos años. La idea fue de Ron Dennis y comparan el enfoque del exmandatario con el del actual, Zak Brown. El americano ha permitido a Honda firmar un acuerdo con Sauber, que a partir de 2018 montará las unidades de potencia niponas.

Por último, todo parece indicar que el destino de McLaren es Mercedes. En Canadá se vio a Ojjeh hablar largo y tendido con Niki Lauda y Toto Wolff. El problema para McLaren será el ser equipo cliente, que impide tener el mejor material de buenas a primeras, además de costear 12 millones de euros negociables por temporada a nivel de unidades de potencia. Por ejemplo, tanto Williams como Force India no recibieron las unidades de potencia mejoradas hasta Canadá, con Mercedes poniéndolas en pista en Barcelona.

97 comentarios
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13 Jun 2017 - 14:38
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#38 Cuando Alonso se largue McLaren empezara a andar como lo ha hecho Ferrari. no digo que sea su culpa, ... Ver comentario
No creo en cruzar los dedos, mala suerte por romper espejos o mirar a un gato negro..... eso son tonterías igual que decir que alonso es gafe y tiene mala suerte, una sucesión de actos ademas de esta ultima tan arriesgada de fichar por este proyecto le ha hecho estar donde esta ahora mismo. No creo que sea el solo el que tenga berrinches bastante se calla.... te pongo ejemplos: Vettel en Rusia 2016 o Mexico 2016, Hamilton Mónaco 2015 (esta ultima entiendo que estuviese enfadado pero la imagen que dio no fue la adecuada) cada uno que piense lo que quiera :/ Saludetes.
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13 Jun 2017 - 14:34
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#38 Cuando Alonso se largue McLaren empezara a andar como lo ha hecho Ferrari. no digo que sea su culpa, ... Ver comentario
Ferrari ya estaba podrido cuando llego ALO y con McLaren paso igual. A que te refieres con sus políticas y berrinches...? ya me gustaría a mi ver a más de uno en su situación. Sin ir más lejos a Vettel cuando empezó a despotricar contra dirección de carrera a finales de la temporada pasada, por que no se salían las cosas como el quería.
Kogoro
13 Jun 2017 - 14:23
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Cuando Alonso se largue McLaren empezara a andar como lo ha hecho Ferrari. no digo que sea su culpa, pero es un gafe que pudre lo que toca.
Su política y sus berrinches, que se largue.
Estoy de acuerdo en que McLaren debe cambiar de fabricante sea Mercedes o BMW o quien sea..

13 Jun 2017 - 14:21
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#36 Cyber anda casado y esperanzado con Honda, yo aun tengo esperanzas de que antes de fin del verano el ... Ver comentario
jajaja maldita sea, yo necesito poco para venirme arriba, que soy del atleti y de eso algo sabemos también. Pero después de 3 años, desde hace cosa de un mes y medio, hay una vocecita en mi cabeza que cada vez que me ilusiono con Honda me susurra, literalmente: "No seas gilipollas OTRA VEZ.".
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13 Jun 2017 - 13:53
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Cuando el río suena.....

13 Jun 2017 - 13:42
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Bueno el coste sería como el "spygate", algo más barato. ¿Será verdad o mentira?, no lo se pero ya mismo, sino ya, los equipos se ponen a diseñar el coche de 2018 y necesitan saber cosas del nuevo motor de 2018.

13 Jun 2017 - 13:34
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Prensa Inglesa = amarillismo.

Y no es que sea partidario de que Mclaren siga con Honda (Mas bien me encantaría que Honda tirase la toalla y se largase por la puerta de atrás de la F1), pero la prensa amarillista es lo que es, y nunca hay que fiarse de nada que no sea oficial.

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13 Jun 2017 - 13:24
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#30 Mi himilde opinion, es que, se supone que hay ya agentes externos ( Ilmor ) ayudando a Honda. Mclare ... Ver comentario
fijate en el caso que hace CyberPunk cuando le decimos algo de Honda, pues Honda hace el mismo caso a los consultores.....es como hablarle a una persona autista, el sigue a lo suyo.....aunque tengo que decir que me los imagino mas como Homer Simpson cuando le habla Marge y sale la imagen de un mono tocando los platillos en su mente...(https://media.giphy.com/media/BBkKEBJkmFbTG/giphy.gif)
13 Jun 2017 - 13:20
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#27 @#23 el problema no son los meses, son los 3 años que llevan, y si, no acabará ningún McLaren la ... Ver comentario
Es muy claro que no se obtiene un motor de la noche a la mañana, y que hay que construir asociaciones que ayuden a ese objetivo. Pero si McLaren no aprovecha esta crisis no lo hará nunca. Por eso digo que ya mismo deben ponerse a trabajar con miras al próximo cambio reglamentario.
13 Jun 2017 - 13:16
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Mi himilde opinion, es que, se supone que hay ya agentes externos ( Ilmor ) ayudando a Honda. Mclaren debe esperar a la actualizacion para decidir si dejar Honda es la mejor opcion. Obvio si la mejora no da la potencia o si la da, no da fiabilidad, entonces dejar a Honda.

Kogoro
13 Jun 2017 - 13:11
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Bueno, eso debieron hacerlo en el GP de España...

13 Jun 2017 - 13:05
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#23 Es molesto, lo se, pero a ver si nos damos cuenta que Honda solo podría acabar con esta situación ... Ver comentario
es una alta probabilidad el abandono de una o las dos unidades de los de Woking
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13 Jun 2017 - 13:05
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#23 Es molesto, lo se, pero a ver si nos damos cuenta que Honda solo podría acabar con esta situación ... Ver comentario
el problema no son los meses, son los 3 años que llevan, y si, no acabará ningún McLaren la carrera de Baku con esa recta.
#22 @#15 En realidad colega, creo que McLaren tiene que dar 2 pasos importantes. 1º Debe terminar lo m� ... Ver comentario
El problema del segundo punto es la inversión que eso supone, historicamente McLaren no ha hecho sus motores, así que una alianza con empresas independientes puede ser la mejor solución por el momento, al menos para la próxima década y poder así salir del pozo en el que Honda le ha hundido. 3 empresas, una realiza el motor, otra realiza consultoria, y otra lo prueba, así garantizas un buen producto, porque sino, el mismo que hace el motor no es capaz de decir que es malo, como pasa con Honda
13 Jun 2017 - 13:04
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#21 Dejad de intentar convencer a @Cyberpunk, él aguanta las cuitas de su Honda cual espartano semidesn ... Ver comentario
viene del Daily Mail..... Para cogersela con papel de fumar vamos. Aunque no sea descabellado, ya que la ruptura es una posibilidad, ya estaba tardando la prensa inglesa en sacar a su armada... Y no ha hecho más que empezar....
13 Jun 2017 - 13:01
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Ojalá sea verdad, porque Honda esta haciendo el ridiculo, por cada circuito que pasa, y hasta que no sea nada oficial solo serán rumores, si en 2018 tienen a Mercedes en su parte trasera si, serán equipo cliente, pero al menos tienen mejoras mas tarde que en el equipo oficial pero las tienen en el motor, no como estos japonenes que son cabezones y no quieren ayuda externa

F1 2017
13 Jun 2017 - 13:01
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Ha llegado la novela de verano.

13 Jun 2017 - 12:58
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Es molesto, lo se, pero a ver si nos damos cuenta que Honda solo podría acabar con esta situación con cierto tiempo, unos meses. Y la gente espera que de una carrera a otra ya deje de haber roturas. El motor no es fiable ni lo sera hasta que no traigan mejoras sustanciales. Así pues, gente, si Alonso se retira en Baku, no os tiréis de los pelos, sería lo lógico.

13 Jun 2017 - 12:57
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#15 @#14 Desgraciadamente yo creo que seguirán con Honda, pero es lo que menos deseo, si hubiera el mas ... Ver comentario
En realidad colega, creo que McLaren tiene que dar 2 pasos importantes. 1º Debe terminar lo más rápido posible la relación con Honda, por un tiempo hay tragarse el orgullo y ser equipo cliente. 2º Para no volver a estar en esta situación debe crear una divisón motores McLaren. Tanto para los coches de carrera como para los super-deportivos, que es el aspecto en el que equivocó el camino Ron Dennis hace casi 20 años.
13 Jun 2017 - 12:56
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Dejad de intentar convencer a @Cyberpunk, él aguanta las cuitas de su Honda cual espartano semidesnudo, cueste lo que cuenta, y defendiendo a los nipones a toda costa. Y bueno, es una actitud honrosa, basada en las emociones y sin una pizca de raciocinio, pero honrosa ;) En cuanto a la noticia en sí, ya no sé ni qué pensar, huele a filtración a medio inglés para presionar aun más. No veo claro la ruptura. Y a estas alturas ya no sé ni que quiero, ni qué sería mejor.. Hola culebrón veraniego.

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