F1

SEGÚN PRENSA INGLESA

McLaren anunciará que deja a Honda para 2018 antes del parón

Un nuevo abandono de Alonso agrava la crisis de los de Woking
Boullier insiste en que no se está al nivel de las expectativas
El divorcio costará unos 88 millones de euros al equipo
mclaren-honda-logo-soymotor.jpg
Santi Torres
97
13 Jun 2017 - 09:56

En Inglaterra dan por hecho que McLaren y Honda no continuarán de la mano el año que viene. La situación entre las dos compañías es más que tensa y más, después de tres años en los que se ha prometido mucho y se han visto pocos resultados.

El último abandono de Fernando Alonso en Canadá ha sido la gota que ha colmado el vaso. Éric Boullier dejó claro lo que piensa de Honda: "Esto no está al nivel de las expectativas", aseguró. La lucha de McLaren ha pasado de ser por el título a ser por un punto. Los de Woking son el único equipo en 2017 sin estrenar el casillero.

El diario británico Daily Mail da por terminada la relación entre los británicos y los japoneses. Este diario fecha el nuevo acuerdo –supuestamente con Mercedes– antes del parón de verano. Pero no todo es tan fácil como puede parecer.

Lo que más va a molestar en este divorcio es el dinero. Honda aporta 90 millones de euros a McLaren en salarios –los japoneses son los que costean el sueldo de Alonso–  e investigación. La desaparición de Honda obligará a McLaren a pagar por las unidades de potencia que vayan a usar, además de tener que encargarse del alto salario del español.

Este último aspecto parece que incluso puede costar dinero propio a uno de los accionistas del equipo. Mansour Ojjeh, tal y como afirma el Daily Mail, será el que pague la presencia de Alonso de continuar el piloto español en Woking. Dicha presencia se calcula en 28 millones de euros. Alonso ya dijo en Montreal que para continuar en McLaren, debe ver resultados. Y esos resultados que busca, son una victoria, que por ahora se antoja imposible.

Otro de los problemas que señalan desde el Reino Unido es la exclusividad de los motores Honda en estos últimos años. La idea fue de Ron Dennis y comparan el enfoque del exmandatario con el del actual, Zak Brown. El americano ha permitido a Honda firmar un acuerdo con Sauber, que a partir de 2018 montará las unidades de potencia niponas.

Por último, todo parece indicar que el destino de McLaren es Mercedes. En Canadá se vio a Ojjeh hablar largo y tendido con Niki Lauda y Toto Wolff. El problema para McLaren será el ser equipo cliente, que impide tener el mejor material de buenas a primeras, además de costear 12 millones de euros negociables por temporada a nivel de unidades de potencia. Por ejemplo, tanto Williams como Force India no recibieron las unidades de potencia mejoradas hasta Canadá, con Mercedes poniéndolas en pista en Barcelona.

97 comentarios
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janGP
13 Jun 2017 - 19:08
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* si el cambio es con la temporada ya iniciada

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13 Jun 2017 - 19:04
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Otra cosa no despreciable es que MB piense que McLaren pueda meterse en medio suyo y Ferrari, para alejar a los italianos. Decision estrategica. Pero esto ya es mucho pedir.

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janGP
13 Jun 2017 - 19:03
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#50 @#48 No se si hoy por hoy es legal, pero históricamente ha pasado en la formula, seguro 100%, de he ... Ver comentario
es perfectamente legal ... adaptar el chasis son de 4 a 6 meses ... aunque McLaren posiblemente disponga los medios para hacerlo en menos tiempo ... . ... pueden participar, ganar carreras, pero ... . ... el monoplaza con el motor del nuevo motorista dejará ipsofacto de puntuar en el campeonato.
13 Jun 2017 - 18:54
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Bueno pues a mi parecer el chasis del Mclaren Honda no es tan malo y en paso por curva es uno de los mejores si a esto le agregamos un motor Mercedes y las manos de Alonso no tengo ninguna duda de que Mclaren podria luchar por algo ... soy optimista con ser pesimista no sacamos nada hay que arriesgar no nos queda otra ...

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13 Jun 2017 - 18:40
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Yo creo que estaria perfecta esta determinacion. Adios Honda, adios japoneses y su particular filosofia. No veo tantos problemas en ser clientes, al menos este año. Por que ? , pues porque MB le lleva 222 puntos de ventaja a McLaren, y supongamos, solo supongamos que el chasis fuera lo genial que parece ser (aunque hay que corroborarlo con un motor que empuje de verdad en la espalda) solo duraria un par de carreras, hasta que les entreguen "el mod cliente" para colocarlos en su lugar. Si el auto es capaz de grandes cosas, digamos mantenerse en el top 4 de equipos, eso, junto a la imagen de Alonso imagino acarreara publicidad. El asunto va a ser 2018. Claramente hay que buscar otra solucion de fondo, pero visto lo visto con Honda, que proveedor se animara a rifar prestigio de esa manera ?. Creo que Honda lo hizo solo para tratar de levantar la imagen nefasta que dejo al entregar su equipo (que era posiblemente campeon aun con su motor) por 1 Euro.

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13 Jun 2017 - 18:07
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Que ilusos sois... cambiar por Mercedes? para estar llorando como RBR? en serio creen que serán tan competitivos como el Team Mercedes oficial? O no conocen de la categoría o pecan de inocentes, en Baku veremos si Honda tiene o nó lo que se necesita para el año que viene... si llegan...

13 Jun 2017 - 18:04
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Bueno pues parece que finalmente Mclaren decidio coger al toro por los cuernos y resolver este problema de raiz , al comienzo sentiran que el mundo se les viene encima con la falta del dinero que aportaba Honda pero despues con las victorias de Alonso y titulos los auspiciadores regresaran el prestigio regresara tambien y todo volvera a la normalidad , mis mejores deseos para que todo vaya bien y puedan salir del hueco en el que habeis estado durante mucho tiempo ... la segunda escuderia mas ganadora de la f1 no se merecia esta situacion.

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13 Jun 2017 - 17:25
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@#54 @#55 El actual, el Honda, lo dejas como está, no vas a sacar nada en lo que queda de temporada, mejor centrar los recursos en el bueno, en el que puede aportar puntos al equipo

13 Jun 2017 - 17:13
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@#54 Exacto, no solo llevarían dos motores, serían dos chasis adaptados a dicho motor, y por lo tanto todo sería diferente, cada pieza. Impensable hoy en día, creo.

13 Jun 2017 - 16:56
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#43 Creo que alguien ya lo ha dicho...pero me imagino la posibilidad de que Vandoorme lleve Motor Honda ... Ver comentario
me gusta esa opcion.
Alvion
13 Jun 2017 - 16:54
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de ser cierta esta informacion.....el mas perjudicado es alonso.....ya que su astronomico sueldo undiria aun mas a mclaren.....bajo estos hechos sera muy dificil que el asturiano siga en la maxina categoria...

Alfavuelve
13 Jun 2017 - 16:12
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#50 @#48 No se si hoy por hoy es legal, pero históricamente ha pasado en la formula, seguro 100%, de he ... Ver comentario
Históricamente ha pasado y podría citarte casos, lo que ocurre que hoy en F1 no puedes hacer casi nada que es ilegal, sería propicio que algunas cosas empeicen a cambiar..........
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13 Jun 2017 - 15:53
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#48 @#43 ¿Eso es legalmente posible? Ver comentario
No se si hoy por hoy es legal, pero históricamente ha pasado en la formula, seguro 100%, de hecho tengo la duda de si fue Honda quien montó su motor en un coche y en otro no. Se que hubo un motor que entro ademas, no se si en la ultima carrera o a falta de 5.... Así que si, eso es lo que yo intentaría negociar, al menos correr con un coche con motor Mercedes a partir del parón veraniego.
13 Jun 2017 - 15:51
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Por lógica y por estadística, el motor Honda está cada vez más "cerca de funcionar". La racha de tres temporadas en seco, les tiene que dar resultados positivos. Ellos viven de las glorias del pasado del motor en F1 que servían. Es de cabeza dura, y de tener poca visión comercial, mas allá del honor deportivo, no contratar asesores válidos para sacar adelante este proyecto. No se entiende qué persiguen con esa actitud, lo digo en base a las declaraciones de sus propios jefes...Están a contramano de tres vías importantes: la deportiva, la tecnológica y la comercial. Alguno estará pensando en hacerse el ara-kiri...o se lo estarán sugiriendo.

13 Jun 2017 - 15:32
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#43 Creo que alguien ya lo ha dicho...pero me imagino la posibilidad de que Vandoorme lleve Motor Honda ... Ver comentario
¿Eso es legalmente posible?
13 Jun 2017 - 15:30
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#18 @#11 pueden cambiar de motorista siempre que todos los equipos estén de acuerdo ... incluso con el ... Ver comentario
Gracias por la información. No lo sabía. Pero aún así me parece difícil. Siempre habrá una o varias escuderías que quieran sacar tajada a cambio de su consentimiento. Y además a RB, no creo que la haga puta gracia. Van a decir ¿Por qué a ellos si les dan un motor decente y a nosotros no?
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13 Jun 2017 - 15:23
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@#41 Tengo una pregunta para ti, pero la respuesta no vale hablar del pasado, que es lo que has visto para pensar que Honda sacará un buen motor? (ojo, que no digo dominar como lo ha hecho mercedes los últimos años, un motor para ganar carreras). De verdad que me gustaría saberlo, puede que me haya perdido ese detalle

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13 Jun 2017 - 15:23
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Yo creo también que Mclaren va a abandonar el proyecto, no tiene sentido seguir con Honda, cuando ésta lo único que ha hecho ha sido el hacer falsas promesas, aparte del ridículo... No se puede vivir de mentiras y falsas promesas para siempre, la gente, todos están cansados de los japoneses, y ni Alonso ni Mclaren se merecen esto, y no tienen porque seguir aguantando esta situación que lo único que está consiguiendo son registros muy malos para la historia, aparte de la perdida de prestigio y dinero que tiene que estar suponiendo...En fin, Honda ha hecho el completo ridículo, y son ya tres años, mas confianza no se puede tener en eta gente porque al final carrera tras carrera, temporada tras temporada, te meten el tortazo... Con Sauber veremos a ver, si ya lo pasó mal y se salvó por la nueva junto de accionistas, con Honda fácil se hunde hasta liquidar todos los activos de la empresa. Lo seguro es que como ya se ha dicho, si en Honda no han mostrado ni un atisbo de buen trabajo hasta ahora, no van a conseguir llegar a la cabeza nunca, los demás estarán demasiados avanzados en sus programas como para preocuparse por Honda. Tmb como dijo MCLF1, si hubiera sido mas listo sobre todo Ron Dennis, y hubieran invertido en poner un motor propio antes del acuerdo con Honda, o a las primeras que se veía el completo fracaso, esto no pasaría hoy en día, y Mclaren es suficiente empresa como para invertir en hacer sus propios motores para la F1 como para sus coches de calle, aunque tenga que ser con ayuda de otros.
/
Solo me gustaría que ocurriera una cosa después de todo esto, y es que si Honda decide volver a abandonar la F1 por poco competitivos y gasto de dinero... ( cosa que veo muy factible en uno o dos años si sigue en esta situación, y más con un equipo con el que no podría ni luchar por las primeras posiciones aunque tuviera un supermotor), que por favor veten a esta gente de volver a entrar en la F1, no se merecen estar aquí.... el pasado pasado es y además queda lejos, y no se vive de historia. Después de su trabajo y de su actitud, que se vayan y no vuelvan, no se lo merecen.

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13 Jun 2017 - 15:15
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Mercedes no es la solución a McLaren porque ya sabemos lo que supone ser equipo cliente, pero el ridículo que les hace pasar Honda es increíble. Sinceramente, veo muy poco probable que Honda sea capaz de tirar para adelante este proyecto. Una cosa es que consigan resolver los problemas de fiabilidad y otra es que consigan un motor competitivo. A Sauber con tener un motor fiable les valdrá pero a McLaren no.

13 Jun 2017 - 15:00
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Creo que alguien ya lo ha dicho...pero me imagino la posibilidad de que Vandoorme lleve Motor Honda y Alonso Motor Mercedes en 2018, ambos en Mclaren y obviamente con diferentes chasis adaptados a la UP.

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