F1

GP DE ITALIA F1 2021

Marko se ríe del circo de Mercedes: "Hamilton podía pilotar y montaron un espectáculo"

El austriaco piensa que en Monza todo debió quedarse en un incidente de carrera
Recuerda que si un piloto se hace daño, no da marcha atrás para volver a pista
hamilton-accidente-monza-2021-soymotor.jpg
48
15 Sep 2021 - 13:35

Helmut Marko cree que Mercedes y Lewis Hamilton montaron el espectáculo al hablar de una posible lesión del piloto británico tras un accidente con Max Verstappen en Monza. El austriaco explica que alguien que ha sufrido un duro impacto no intenta salir de la grava marcha atrás pocos segundos después.

El asesor de Red Bull sostiene que lo sucedido el pasado domingo en Monza fue un incidente de carrera que no tiene un culpable claro. Además, no entiende las historias que ha difundido Mercedes sobre una supuesta lesión de Hamilton después del impacto tras el accidente, pues el británico intentó volver a pista al momento.

"Fue un incidente de carrera normal, todas las historias que lo rodean las han sacado de la nada en Mercedes. Verstappen ya había retirado el coche cuando Hamilton intentó salir de la grava. El coche médico lo vio y siguió adelante. Luego montan un espectáculo de que el pobre Hamilton se lesiona de repente y demás", ha comentado Marko en una entrevista con el medio austriaco Österreich.

Por otro lado, Marko no se muestra preocupado por la sanción de tres posiciones a Verstappen en Rusia, aunque para él no hay un culpable exacto en ese incidente. Además, descarta que su piloto quisiera chocar de forma intencionada contra Hamilton y así mantener su ventaja de cinco puntos en el Mundial.

"No estoy disgustado por la sanción a Max, aunque para mí haya sido un incidente de carrera. Lewis no le dio espacio y me parece una tontería que en Mercedes pensaran que chocó contra él a propósito", ha insistido.

Marko no se fía de las palabras de Toto Wolff ni de Mercedes y duda que su W12 sea el mismo hasta final de temporada. La pequeña ventaja de Verstappen en el Mundial además no significa nada en estos momentos y el austriaco cree que todo estará muy igualado hasta la última cita en Abu Dabi.

"No me creo ninguna palabra de Mercedes sobre sus actualizaciones para esta temporada. Los cinco puntos que llevamos de ventaja no significan nada. Todo seguirá siendo muy interesante hasta la última carrera", ha avisado Marko para concluir.

48 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
15 Sep 2021 - 15:32
Comment

Cuál teatro yo lo ví muy tranquilo en los premios MET en Estados Unidos, es el mismo circo que montaron ellos con lo de Max y el hospital todo el mundo vio que salió bien del auto...! Son juegos psicológicos de ambos equipos...!

Default user picture
15 Sep 2021 - 15:24
Comment
#7 @#3 El que iba por dentro en la curva de la colisión era Max, por tanto, según tu argumento deber� ... Ver comentario
Claramente tienes un serio problema con la comprensión lectora. Lo que he dicho está escrito, no tengo porque repetirme. Y mi argumento son los videos que menciono, los cuales obviamente ni te has molestado en comprobar. Suerte.
15 Sep 2021 - 15:19
Comment
#3 Todo el rato con la cantinela de que si Max estira demasiado la frenQue pesadilla con la cantinela d ... Ver comentario
El que iba por dentro en la curva de la colisión era Max, por tanto, según tu argumento debería haber dejado pasar a Hamilton
15 Sep 2021 - 14:54
Comment

Verstappen está donde debe estar. Los directivos son tan macarras como el. Que mal.

15 Sep 2021 - 14:30
Comment
#2 Este Personaje no debería tener un micrófono a su disposición. Más allá de la pantomima o no de ... Ver comentario
y si no existiese el hans, o el casco, o la ropa ignífuga etc ese no es un argumento válido. Hamilton está haciendo teatro claramente. Luego va de de hermanita de la caridad pero ya sabemos que hará lo que haga falta para ganar.
Default user picture
15 Sep 2021 - 14:16
Comment

Todo el rato con la cantinela de que si Max estira demasiado la frenQue pesadilla con la cantinela de que Max entra tarde. Hay infinidad de ejemplos de adelantamientos como el de Max, con la diferencia que el que va por dentro respeta al otro piloto, cosa que HAMILTON NO HACE y encima va de víctima, para variar. Para los perezosos que no quieran buscar esos ejemplos de Monza, pueden poner "Cool, calm, collected and clean! f2" en el buscador de Twitter para ver uno claro de la F2 del MISMO FIN DE SEMANA o "¿Que diferencia hay entre este adelantamiento y el que intenta ayer Verstappen?" para ver el mismo adelantamiento por parte de Sainz a Raikkonen cuando el primero estaba en Mclaren. En fin, no hay peor ciego que el que no quiere ver. Ánimo.ada.

15 Sep 2021 - 14:02
Comment

Este Personaje no debería tener un micrófono a su disposición. Más allá de la pantomima o no de Mercedes, uno ser humano con principios jamás debería reírse del infortunio de los demás. Si no existiese el Halo, podemos intuir que la historia podría haber terminado en una tragedia.

15 Sep 2021 - 13:45
Comment

yo estoy a favor de Max esta temporada... pero hay que tener los pantalones y reconocer que max tuvo la culpa, estiro la frenada hasta donde mas pudo y se metio por donde no podia, se fue al extremo,,, así como hamilton tuvo la culpa en gran bretaña por quererse meter por donde no podia.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

61
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50