F1

DIFERENCIAS ENTRE COMPAÑEROS

Marciello: "Vettel no está al nivel de Hamilton, Alonso o Kubica"

Espera que Charles Leclerc le gane nada más llegar a Ferrari
Adelanta que se volverá a vivir una situación como la de 2014 en Red Bull
vettel-gp-singapur-2018-soymotor.jpg
223
21 Sep 2018 - 12:20

Las dos últimas carreras han puesto a Sebastian Vettel en el ojo del huracán. Sus opciones de título han disminuido y hay muchos que ya lo dan por perdido para el alemán y ya tienen ganas de ver cómo se medirá Charles Leclerc contra el tetracampeón del mundo en 2019. El expiloto de la Academia de Ferrari Raffaele Marciello confía en las posibilidades del monegasco de vencerle y asegura que el de Heppenheim no está al nivel que se esperaría para él.

Raffaele Marciello, piloto de Blancpain GT y del Intercontinental GT Challenge, cree que en 2019 se volverá a ver una situación similar a la de 2014. Entonces Daniel Ricciardo entraba de nuevas a Red Bull, tal y como lo hará Charles Leclerc el próximo año en Ferrari. Esa temporada el australiano hizo una mejor actuación que su compañero, Sebastian Vettel.

"Vamos a ver de nuevo la situación de Red Bull 2014 con Charles y Seb, ¡vamos, Charles, ojalá sea cierto!", compartió el italiano en Twitter.

Sobre el alemán, Marciello duda que se le vea por delante de Leclerc el próximo año, sobre todo porque, en su opinión, no está al nivel de pilotos como Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Robert Kubica.

"Vettel nunca ha estado al nivel de Hamilton, Alonso o incluso de Kubica. Y estoy convencido de que cuando Charles llegue a Ferrari, podrá vencerlo de inmediato. Creo que si Ferrari no gana el campeonato este año, será responsabilidad de Sebastian", ha comentado Marciello en declaraciones para la web italiana Formula Passion.

"En los años de los títulos de Red Bull tenía a Mark Webber detrás de él, no a un campeón, y su coche era mucho mejor que el de todos los demás", ha continuado.

Marciello ha destacado una característica imprescindible para captar el talento de un piloto: adaptarse a las circunstancias, algo que desgraciadamente no ve en Vettel.

"Se vio en la pista. Dirán que el coche de ese año se ajustaba mejor a las características de Daniel que a las de Sebastian. Podemos decir lo que queramos, pero un campeón siempre debe saber cómo adaptarse y no tiene que sufrir la presión como le está sucediendo a Vettel", ha añadido.

A pesar de que Vettel ha sido mejor que Kimi Räikkönen en los últimos años, Marciello cree que comparar a ambos pilotos no es la mejor referencia y recomienda hacer una comparación entre Fernando Alonso y el alemán mejor.

"La comparación con Räikkönen no es muy fiable. Cuando hice el test de Abu Dabi en 2014, fui siete décimas más rápido que Kimi, pero eso no significa que yo sea más fuerte que él. Simplemente tenía ganas de ir al límite, Kimi quizás hace unos años que perdió un poco de esta motivación", ha compartido.

"Se puede hacer una buena comparación de Vettel con Fernando. Es verdad que Vettel también vence a Kimi, pero no siempre y de todos modos, por poco", ha comentado.

Por último, sobre los errores estratégicos de Ferrari, el piloto italiano cree que no son sólo responsabilidad del equipo y atribuye parte de la culpa a Sebastian. "En cualquier caso, es el piloto el que está al volante y el que puede, por ejemplo, pedir quedarse fuera porque sus neumáticos aún están en buenas condiciones", ha recordado.

"En Singapur fallaron porque pensaron que no podían vencer a Lewis en la pista. Teniendo en cuenta la diferencia, era correcto arriesgarse. Claro, no fue bien, pero no fue una locura tratar de inventarse algo", ha apuntado para terminar.

223 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
23 Sep 2018 - 15:27
Comment
#221 @#217 Pero todavía con lo mismo?. Hamilton, Vettel, Max, Ocon, Ricchi, Masa, Helkenberg, Rosberg .. ... Ver comentario
hola ! pero por que irían esos pilotos ? los pilotos "vigentes" siempre se quedaran en la F1 mientras puedan ... luego las demás categorías existentes son a la baja en todo , tanto en dinero como en lo deportivo .. en los años anteriores a la era eclestone , era mas parecida la indy y la F1 ahora no ... no creo sea otro el problema ...quizás lo de alonso , el anuncio del "retiro" sea solo un golpe de efecto , y le salio mal ...saludos
Alfavuelve
23 Sep 2018 - 15:08
Comment
#222 @#221 Pero el que quiso ir a Indu fue Alonso y ahora parece arrugar...... Ver comentario
Indy
Alfavuelve
23 Sep 2018 - 15:07
Comment
#221 @#217 Pero todavía con lo mismo?. Hamilton, Vettel, Max, Ocon, Ricchi, Masa, Helkenberg, Rosberg .. ... Ver comentario
Pero el que quiso ir a Indu fue Alonso y ahora parece arrugar......
23 Sep 2018 - 14:02
Comment
#217 @#21 Lo que parece una pachanga es lo de Alonso que hasta ahora no se anima a competir el campeonato ... Ver comentario
Pero todavía con lo mismo?. Hamilton, Vettel, Max, Ocon, Ricchi, Masa, Helkenberg, Rosberg ....tampoco van a la indy.
Default user picture
23 Sep 2018 - 02:39
Comment

Esta es la única pagina del mundo deportivo donde 2 > 4,

Saludos,

22 Sep 2018 - 15:52
Comment
#213 @#210 Claro como si los demás no han copiado una vez a Ferrari...jejejej hablas tu ? Mercedes no co ... Ver comentario
lo que se ve es que McLaren sigue siendo un equipo puntero en innovación, no sólo Ferrari a copiado conceptos de McLaren este año. Lo que pasa que toas esas piezas no funcionan en él, pero si en otros monoplazas como Ferrari, Mercedes o Red Bull.
Alfavuelve
22 Sep 2018 - 15:39
Comment
#21 Ya han empezado a hacer funcionar la maquinaria... se lo van a comer vivo. Tambien os digo, Vettel n ... Ver comentario
Lo que parece una pachanga es lo de Alonso que hasta ahora no se anima a competir el campeonato de Indycar.....
Alfavuelve
22 Sep 2018 - 15:34
Comment
#209 @#187 y 20 son tuyos soltando la misma gilipollez. Ver comentario
y los 195 comentarios restantes de quién son? De extraterrestres??......
22 Sep 2018 - 15:03
Comment
#174 @#167 Es que Kubica se le subestima la calidad que tiene, y con un Bmw hacia maravillas. Era muy bue ... Ver comentario
Lo de Vettel es una pachangadaaaa!!!! jajajajajaja
22 Sep 2018 - 12:35
Comment
#212 Marciello ex piloto de Ferrari Drivers Academy esta muy resentido que lo echaron. Y como dicen en I ... Ver comentario
Marciello no le resta meritos a Ferrari,si lees la noticia te darás cuenta que incluso defiende la posible derrota de la escuderia,el cree que si Ferrari pierde toda la culpa sera de Vettel,mas o menos lo que piensa el 99,9% de los que seguimos las carreras.Vettel no es Ferrari,a ver si empezamos a distinguir algo tan simple! Si este chico esta despechado con Ferrari lo logico es que cargara toda la culpa a Ferrari y no a un piloto que esta finalizando su ciclo en la escuderia,decís ser ferraristas y no veis nada mas allá de Vettel
Pasion F1
22 Sep 2018 - 11:38
Comment
#210 Aquí mismo va esto xD. Ferrari se convierte en el último equipo de F1, tras Mercedes y Renault, en ... Ver comentario
Claro como si los demás no han copiado una vez a Ferrari...jejejej hablas tu ? Mercedes no copio izo un coche con informaciones de la FIA dos años ante. Muy legales los alemanes jajajajaj
Pasion F1
22 Sep 2018 - 11:35
Comment

Marciello ex piloto de Ferrari Drivers Academy esta muy resentido que lo echaron. Y como dicen en Italia es como la volpe e l`uva...jajaja
Comida para alonsianos…..

22 Sep 2018 - 07:50
Comment

Sobre la noticia, pues está muy claro, no es que haya descubierto la pólvora pero evidentemente el italiano dice verdades como puños.

22 Sep 2018 - 07:41
Comment
#187 Qué raiting tiene Vettel en la afición esta web española cerca de 200 comentarios, no creo que A ... Ver comentario
y 20 son tuyos soltando la misma gilipollez.
Alfavuelve
22 Sep 2018 - 04:33
Comment
#197 @#194 jajajajaja... Incorregible este cj... Bueno, bueno... Si hay post en las noticias de Carlos so ... Ver comentario
Saludos Nac, también al resto....
LewisTime
22 Sep 2018 - 03:06
Comment
#2 ¡Qué análisis más simplón! Hay que recordarles que Lewis Hamilton perdió el título con el mej ... Ver comentario
Y en 2007 no perdió el campeonato, ya que no tenía ninguna obligación de ganarlo. Era un rookie y tenía de compañero a Alonso.
LewisTime
22 Sep 2018 - 02:56
Comment
#2 ¡Qué análisis más simplón! Hay que recordarles que Lewis Hamilton perdió el título con el mej ... Ver comentario
El mejor coche del 2008 era el Ferrari. Lo siento si te duele, pero así fue.
Default user picture
22 Sep 2018 - 02:10
Comment

Si algo tengo claro, y he leído todos los comentarios (palabra de honor) solo saco una conclusión. Como Rafa Nadal no juega ninguno al tenis. Un Saludo

Tifosi
22 Sep 2018 - 02:07
Comment

Ya es viernes muchachos, no se peleen. El finde que viene sacamos las espaldas. Buen fin de semana para todos

Últimos vídeos
Te puede interesar
Pepe Martí
Competición

Entrevista a Pepe Martí: "2025 será mi última oportunidad para entrar en la F1, seguramente"

Pepe Martí ha atendido a SoyMotor.com en la presentación del Red Bull Pit Lane, que tendrá lugar en Madrid este mismo fin de semana con motivo del Gran Premio de Brasil. Ya recuperado de su fuerte accidente en Bakú, hace algo más de un mes, el joven ha dejado clara su intención de continuar el año que viene en Fórmula 2, donde ha competido esta temporada con Campos Racing. Y todo apunta a que, aunque no está confirmado, lo podría seguir haciendo de la mano de Red Bull. ¿El objetivo? Llegar a la F1... y para eso, el 2025 es fundamental. 

3
28 Oct 2024 - 19:32
McLaren F1, McLaren P1 y McLaren W1 - SoyMotor.com
Coches

Terremoto en McLaren: Baréin decide vender y el comprador está en Abu Dabi

Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.

0
29 Oct 2024 - 14:40
Un radar de Estados Unidos pone 12.000 multas en apenas 10 días - SoyMotor.com
Coches

¿Los radares más bestias del mundo? Han puesto más de 12.000 multas en apenas 10 días

La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.

3
29 Oct 2024 - 11:25