F1

DISEÑO DE LAS REGLAS 2021

Liberty busca túnel de viento para probar el modelo 2017 de Manor

Los dueños de la F1 harán pruebas independientes para configurar la nueva normativa
Los túneles de Williams, Sauber y Toyota son los principales candidatos para estos tests
manor-soymotor.jpg
8
26 Oct 2017 - 13:12

Liberty Media investigará por su cuenta con el modelo del túnel de viento de Manor antes de determinar las reglas aerodinámicas de la nueva Fórmula 1 de 2021, unas que pretenden fomentar los adelantamientos e igualar la parrilla, pero para eso necesita algo muy importante: un túnel de viento y se debate entre el de qué equipo utilizar de cara al diseño de la nueva normativa.

Liberty Media se ha hecho con el modelo a escala del túnel de viento del coche de Manor de 2017, que se subastó el pasado mes de marzo junto con gran parte del material del equipo, y ahora busca un lugar para probarlo a partir de la segunda mitad de 2018. 

"Liberty quiere ser más independiente respecto a la experiencia de los equipos", cuenta el periodista Michael Scmidt, de la publicación alemana Auto Motor und Sport, que señala que el túnel de viento de Sauber, Williams y Toyota podrían ser los más apropiados para Liberty, quizás el de los de Grove es el que saldría más rentable, ya que aunque el de los de Hinwil ofrece las mejores condiciones técnicas, la localización en Suiza se ve como un inconveniente.

La investigación de cara a configurar la normativa de 2021 está encabezada por el director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, y Pat Symonds. El segundo espera que este estudio sea más fructifero que cuando se creó un grupo similar, junto con Rory Byrne y Paddy Lowe, para diseñar las reglas de 2009. También trabajarán con el exdiseñador de Ferrari Nikolas Tombazis, con Jason Somerville y en enero se sumará otra persona del departamento de aerodinámica.

Hay que recordar que el próximo martes, 31 de octubre, los jefes de la F1 se reunirán con los equipos para presentarles las primeras directrices sobre el rumbo que tomará el deporte en lo relativo a los motores a partir de 2021.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

8 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Oct 2017 - 22:48
Comment
#7 @#4 totalmente de acuerdo, pero Pat no ha estado nunca en esto, por otro lado ahora ninguno pertenec ... Ver comentario
Puede que no esté formalmente en ningún equipo. Pero si siguen los mismos, que ya están manchados, nunca se limpiará esto. Vistos los precendentes, intuyo el resultado. No discuto sus conocimientos técnicos, pero para mi no es trigo limpio.
26 Oct 2017 - 19:08
Comment
#4 ¿Criterio propio?. Si están los de siempre:Ross Brawn, y Pat Symonds. El amigo Brawn, no se pierd ... Ver comentario
totalmente de acuerdo, pero Pat no ha estado nunca en esto, por otro lado ahora ninguno pertenece a ningún equipo, no como en otras temporadas, que Brown estaba en algún equipo
Default user picture
26 Oct 2017 - 18:12
Comment

muy buena iniciativa.Podrian aprovechar y darle una mano a MANOR para su regreso

Default user picture
26 Oct 2017 - 16:01
Comment

ese Manor pudo ser otro Brown Gp

26 Oct 2017 - 15:10
Comment

¿Criterio propio?. Si están los de siempre:Ross Brawn, y Pat Symonds.
El amigo Brawn, no se pierde una. Y yo aún no me creo la historia que nos contaron para que tragásemos con el pelotazo de Brawn GP.
Este tipo es el Bárcenas de la F1. O al menos uno de ellos.

26 Oct 2017 - 14:29
Comment

Solo espero que si lo del Halo se mantiene sea de una manera más integrada en la carrocería porque ahora mismo es horrible.

26 Oct 2017 - 14:28
Comment

Me parece bien que Liberty media quiera buscar su propio criterio por que los equipos es comprensible que siempre quieran barrer para casa.

26 Oct 2017 - 14:25
Comment

Carai con liberty. Me parece muy bien que hagan sus propias pruebas para así tener conciencia de lo que van a pedir a los equipos

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

18
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

75
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50