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La prensa italiana: "La imagen de Vettel habla de una involución"

Destacan que la luz de Hamilton saca a relucir las sombras del alemán
"Hay gran confusión bajo el cielo de Ferrari", escriben en el país de la Scuderia
Vettel necesita ganar las últimas seis carreras para ser pentacampeón
sebastian-vettel-gp-singapur-2018-soymotor.jpg
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17 Sep 2018 - 10:13

La prensa italiana se hace eco de una nueva desilusión para Ferrari tras un domingo en el que Sebastian Vettel se distancia todavía más de Lewis Hamilton. Los diarios de este país destacan que ayer se pudo ver cómo el desorden está afectando al piloto alemán, que sólo pudo ser tercero ayer.

Si hace dos semanas los diarios italianos titulaban con "gol en propia puerta de Ferrari", tras la carrera, la prensa destaca lo que brilló Lewis Hamilton ayer ante un Sebastian Vettel que no tuvo el ritmo suficiente.

"La luz de Hamilton magnifica las sombras de Vettel", es lo primero que se puede leer al entrar a la web del diario Corriere della sera, a lo que añaden "desilusión Ferrari, gran confusión bajo el cielo de la Scuderia". 

Este rotativo habla de un Vettel que se ha hecho más pequeño en las dos últimas carreras. Frente a un Hamilton del que aplauden que haya encontrado de forma autonóma su equilibrio, el alemán, según la prensa italiana, destacan a un Sebastian incómodo con la situación que atraviesa y que no evoluciona.

"La imagen que ofrece Vettel habla de una involución. Le rodea el desorden y la incapacidad de lidiar con sus propios errores, lo que le hace sentir incómodo. Es como si las dificultades de su propia soledad tuvieran que ver con la parte más destructiva de sí mismo. Esto hace que su derrota sea amarga", escribe Giorgio Terruzzi en el diario antes citado.

La Stampa subraya lo que se complica la lucha por el título para Vettel, que no puede permitirse ningún error en las próximas carreras si quiere tener alguna opción. "Vettel sólo pudo ser tercero. Hubo poco que hacer", cuentan.

"Tras atacar al principio y el adelantamiento a Verstappen, el equipo se equivocó con la parada en boxes y a partir de ahí fue una carrera completamente anónima entre la gestión del ultrablando, los problemas de frenos y la falta de rendimiento. Cae a una distancia de 40 puntos, eso es durísimo", cuentan en La Stampa.

"Para asegurarse de ganar el título, el piloto de Ferrari debería ganar los seis GP restantes", recuerda el redactor de La Stampa Stefano Mancini.

150 comentarios
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17 Sep 2018 - 12:50
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#34 @#30 Ponme el enlace donde yo he dicho eso o cierra la boca, que parece que el tema de la bilis va e ... Ver comentario
Tienes un problema en comprensión lectora macho.
17 Sep 2018 - 12:48
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Vaya careto de Vettel, este deja la F1 para que no se le siga viendo la pluma.

STALKER
17 Sep 2018 - 12:47
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#30 @#29 Si, mejor es el tuyo. Jajajaja. Ver comentario
Ponme el enlace donde yo he dicho eso o cierra la boca, que parece que el tema de la bilis va en dos sentidos
STALKER
17 Sep 2018 - 12:45
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#19 @#5 El mejor coche de la parrilla es el Toro Rosso con su impresionante motor Honda... Ver comentario
Por lo menos no ando lloriqueando por las esquinas cuando las cosas no van bien y continuare siguiendo a Honda aunque no gane. Por cierto, fueron los bocachaclas como CCCAAARRRRRREEESSSPPPEEEOOO los que dijeron que Alonso campeon con McLaren Honda en 2015 mientras yo mantenia que iban a necesitar 5 años para ganar.
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17 Sep 2018 - 12:44
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Mira que lo complican... es tan simple como que ni está ahora ni estuvo nunca a la altura.

17 Sep 2018 - 12:43
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4 KGadas Vetelianas en 2018 y su impacto en puntos:
1°) Baku, iba 2do detras de Bottas, y x delante de Hamilton. En relanzamiento Safety Car se pasa de frenada y pierde varias posiciones, luego Bottas pincha y gana Hamilton. Hubiera ganado Vettel, Terminó el 4to. (-25 +10)
Hamilton hubiera sido 2do. terminó 1ro. (-18 +25)
2°) Francia, parte 3ro detras de Bottas, lo toca en la salida y se va al último lugar, luego remonta al 5to (-15 +10)
3°) Alemania: va sólido lider, se larga la lluvia y se despista. (-25) heredando Hamilton la victoria (-18 +25)
4°) Monza, sale 2do, al ser sobrepasado por Hamilton, lo toca pierde alerón y se va al último.remonta al 4to. Siendo muuuuy conservador, terminaría el 2do. y finalizó 4to, (-18+12). O sea, Vettel perdió solito 51 puntos, que a su vez le hicieron ganar 14 puntos mas a Hamilton. Sus errores tuvieron un saldo neto de 65 puntos. Solo por error del piloto y sin tomar en cuenta los errores de estrategia de Ferrari, ahora mismo Vettel estaría líder por 25 puntos.

17 Sep 2018 - 12:41
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#29 @#8 @#9 Ferrari, aunque muy a la par, tiene el motor mas potente, pero en chasis el W09 es clarament ... Ver comentario
Si, mejor es el tuyo. Jajajaja.
STALKER
17 Sep 2018 - 12:40
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#8 @#5 albert fabrega escribió hace unos dias que este era circuito ferrari por que tranccionan muy bi ... Ver comentario
#9 @#5 Lo dicen los especialistas que son obviamente los que tienen herramientas para medir el rendimie ... Ver comentario
Ferrari, aunque muy a la par, tiene el motor mas potente, pero en chasis el W09 es claramente superior. Lo que digan los Lobatos, Cuquerellas, de las Rosas, Fabregas, etc. por su conoci iento es para tener muy en cuenta, pero con su historial absolutamente parcial, no son fiables.
17 Sep 2018 - 12:35
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@#27 Pues si te sirve de consuelo ya esta bien.

17 Sep 2018 - 12:26
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La incapacidad para lidiar con sus propios errores del pasado, que le hacen sentir incómodo con esta situación.. . creo que es la clave lo que dice Turrini.

A Hamilton no le pesa nada en la conciencia, nadie pone en duda su buena temporada...está pulcro y centrado, no tiene distracciones.
En cambio Vettel debe tener un cacao en la cabeza de alucinar, así es imposible que rebaje la diferencia de puntos. Es más yo creo que Hamilton seguirá aumentando la diferencia.

17 Sep 2018 - 12:18
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Australia: Mercedes, Bahrein: Ferrari China: Ferrari - Baku: Ferrari, Barcelona: Mercedes, Monaco: Red Bull, Canada: Ferrari, Francia: Mercedes, Austria: Mercedes, Silverstone: Ferrari, Alemania: Ferrari, Hungría: Ferrari, Spa: Ferrari, Monza: Ferrari, Singapur: Ferrari. Así de favorables han sido los circuitos a la Scudería este año. Que luego por Kgadas propias o la lluvia, o errores en manejo de Vettel no concretaran, es otro cantar. Pero que este año de sobra el mejor auto es el rojo, confirmado.

17 Sep 2018 - 12:15
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El Ferrari de Vettel todavía no ha abandonado por averías mecánicas, el Mercedes de Hamilton si. Tampoco hay que ser muy listo para deducir que si no es por los fallos de Vettel estaría 20 puntos delante de Hamilton.
Me da la sensación de que la presión le está pudiendo un poco, como si Hamilton le estuviera ganando la batalla psicológicamente

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17 Sep 2018 - 12:14
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Algo no sentó bien al coche en Singapur, alguna configuración errónea, para colmo creo que no serán tan estúpidos de llevar sólo un compuesto de neumáticos para otro gran premio, adivinen cual fue el neumático ideal para la carrera, exacto, el blando, ahora adivinen cuántos juegos llevó Ferrari para sus dos pilotos, exacto, uno para cada uno de ellos, el pánico comenzó en la Q2 cuando Ferrari se dió cuenta de lo lentos que eran con el ultrablando que se erriesgaban demasiado a no superar el corte para la Q3, desde ahí en adelante el fin de semana fue un caos, todos mostraron sus cartas y se dieron cuenta de que su cohete no era tan cohete como pensaban, para colmo Hamilton apretó todos los botones para ligar la vuelta récord en Singapur y quedarse con la pole, de otra cosa estoy seguro, vienen carreras en donde ni Ferrari ni Vettel se pueden permitir estupideces ni errores de novatos si quieren tener opción al título, no sólo el mejor coche gana, se necesita un buen piloto y un excelente equipo, cosa que a mi parecer Mercedes tienen todo lo necesario, la pregunta es.. lo tiene Ferrari?.. Saludos..

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14-55
17 Sep 2018 - 12:12
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No es que Vettel involucione, es que realmente nunca fue tan bueno como algunos lo intentan hacer ver. Para mi forma de verlo es un buen piloto si tiene un coche muy superior pero sin eso se caga por la pata abajo el solito.
.
Sin duda que tienen el mejor coche y tanto error alemán están tirando el mundial de pilotos y las preferencias del equipo por Vettel contra Kimi están tirando el de constructores

LewisTime
17 Sep 2018 - 11:47
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#5 Eso de mejor coche de la parrilla esta basado en las mismas consideraciones que lo de “segundo mej ... Ver comentario
El mejor coche de la parrilla es el Toro Rosso con su impresionante motor Honda...
17 Sep 2018 - 11:47
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@#15 No te creas, Marchione estaba bastante cabreado antes de morir.

17 Sep 2018 - 11:46
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#16 @#12 La diferencia estubo en que este gran premio se decidia el sabado. Lewis condujo como un animal ... Ver comentario
"estuvo" sorry
17 Sep 2018 - 11:45
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@#12 La diferencia estubo en que este gran premio se decidia el sabado. Lewis condujo como un animal y a Seb le temblaron las manos. Ahí estuvo el meollo. Le guste a quien le guste.

17 Sep 2018 - 11:42
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"Es como si las dificultades de su propia soledad tuvieran que ver con la parte más destructiva de sí mismo. Esto hace que su derrota sea amarga"
Duras palabras. Como Ferrari no enderece esta situación la prensa se va a comer a Vettel y a Arrivabene, no creo que los echen pero va a ser duro.

17 Sep 2018 - 11:33
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@#10 Lo único que está claro que Ferrari está en rompan filas, como pollos sin cabeza. Desde los pilotos a los que barren el box.

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