F1

SEGURIDAD

Horner espera que la IndyCar renueve el interés por el aeroscreen

Los IndyCar usarán la solución de Red Bull para la próxima temporada
Horner plantea usarla en F1 si los resultados son positivos en Estados Unidos
aeroscreen-indycar-soymotor.jpg
3
26 Ago 2019 - 12:09

Christian Horner cree que el uso de la IndyCar del aeroscreen, un concepto desarrollado por Red Bull, puede hacer a la Fórmula 1 replantearse su introducción.

A partir del próximo mes de marzo se verá a los IndyCar con una nueva apariencia. Estos llevarán el aeroscreen en sus cockpits por primera vez como método de protección de los pilotos. Christian Horner, responsable del equipo que desarrolló esta solución, espera que la apuesta de la categoría por ella haga a la Fórmula 1 reflexionar sobre su introducción.

"Será interesante ver cómo funciona en la IndyCar, la acogida y los retos que presenta, será una buena prueba. Si funciona, ¿por qué no usarla en Fórmula 1", plantea Horner en declaraciones para la revista británica Autosport.

El aeroscreen consiste en una pantalla de policarbonato laminado con revestimiento antirreflectante en el interior y un dispositivo para evitar que se empañe. Es una mezcla entre el windscreen que probaron el año pasado y el halo, con trazas del halo y un cristal protector para repeler todo tipo de piezas.

El aeroscreen que propuso Red Bull y que se probó en 2016 no tenía el marco del halo y eso hizo que se dudara de la solidez y de la protección de esta solución.

"Tras haber desarrollado el concepto, hay una fase inicial para desarrollar eso y llegar a una solución final. Hubo un progreso natural y se hizo un trabajo que ahora ya está terminado. Ojalá les funcione bien", ha añadido Horner para terminar.

Así, la asociación de Red Bull con la IndyCar les ofrece seguir estudiando las posibilidades de este concepto. "Esta nueva asociación con IndyCar nos permite seguir adelante para explorar a fondo ese potencial y ofrecer un sistema de protección que ayudará a prevenir lesiones graves y, posiblemente, a salvar vidas en la principal serie de monoplazas de Estados Unidos", comentó Horner el pasado mayo.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Ago 2019 - 19:36
Comment

De volver a ocurrir un accidente como el de Wickens evacuar al piloto se va a poner difícil, porque el problema de estos autos es directamente su velocidad estrepitosa. Respecto a la F1 con el nuevo casco me parece que hasta el propio halo es innecesario, ya que de quedar ruedas para arriba el piloto se queda atrapado.

26 Ago 2019 - 18:13
Comment

Pues habría que haber visto a Rossi con aeroscreen cuando Sato le pasó soplando la cabeza en Pocono. Me suena que el Halo lo habría cubierto mejor.

26 Ago 2019 - 16:10
Comment

prefiero esto mil veces mas q el halo.... solo q m gustaria bien aerodinamico... osea... algo q venga elevqndose lo mas delante d la tompa posible para q quede algo asi como una cupula de jet y no una pared. d acrilico mo los q traen las vespa... jaj...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

7
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

47
26 Abr 2024 - 12:14