F1

GP de Bélgica - Carrera

Hamilton reina en Spa con podio de Grosjean tras un reventón de Vettel

Lewis consiguió su sexta victoria del año con una cómoda ventaja sobre Rosberg
Primer podio de Grosjean desde 2013 después de que una rueda de Seb dijeran basta
Un gran final de carrera de Kvyat le permitió ser cuarto por delante de Pérez y Massa
Sainz acabó retirado, como Ricciardo, Maldonado y Hülkenberg, tras problemas en la salida
McLaren se fue de Bélgica como estaba previsto, sin puntos: Alonso 13º y Button 14º
hamilton-spa-sabado-laf1.jpg
Víctor Serrano
68
23 Ago 2015 - 15:36

Cogió el cetro, se puso la capa, se sentó en su trono y no lo dejó escapar. Esta vez no. No iba a permitirse otro tropiezo como el que estuvo recordando durante todas las vacaciones. Ni tampoco un disgusto como el que vivió entre los mismos bosques de las Ardenas en 2014. Salía desde la Pole por décima vez esta temporada y todo tenía que marchar bien. Y tanto fue así que la película de Spa tuvo un guion que bien pudo escribir el propio Hamilton. El líder. El rey.

Antes de que llegara su mayor preocupación, la salida, los lamentos visitaron a otros equipos. Primero a Force India, cuando Hülkenberg se quejó de falta de potencia antes incluso de llegar a la parrilla. Tan grave fue que no pudo poner su coche en marcha y hubo que abortar la salida. Y antes de que se retomara, Sainz sufrió contratiempos parecidos e inició la carrera desde un pit lane en el que acabaría siete vueltas antes del final en otro golpe de mala suerte.

Una vez que los monoplazas volvieron a tomar posiciones en la parrilla y el semáforo se apagó, los problemas llegaron a Mercedes, pero no a Lewis, sino a Rosberg. Un patinazo sin fin de sus ruedas le llevó a tomar La Source en la quinta posición. Ahí, se desvanecieron las esperanzas de Nico y comenzó el paraíso para el británico. Sin más oposición que un inesperado intento de adelantamiento de Pérez la primera vez que pasaron por Kemmel, Hamilton hizo camino.

El líder del Mundial llegó a contar con más de ocho segundos de ventaja sobre su compañero que llegaron a reducirse a casi dos después de que se acabara el periodo de Safety Car virtual al que obligó el abandono de Ricciardo, que vio como RB11 se apagaba en plena chicane. Pero luego, ante la amenaza de Nico y de las nubes que iban encapotando el cielo belga, Lewis metió la directa para cruzar la meta en su lugar preferido. Resultado: 28 puntos de renta.

spa-r-laf1.pngAsí, la acción más frenética que se vivió en Spa fue en la lucha por el tercer puesto. Durante la carrera tuvo varios dueños: Ricciardo, Pérez, Vettel… Pero al final el trago de champán lo dio Grosjean. El de Lotus, que partió con una penalización de cinco posiciones, mostró un ritmo que por momentos estuvo a la altura del de Mercedes y parecía no tener rival por el podio al dejar atrás a Daniel y Sergio. Pero se encontró un rival con el que no contaba: el SF15-T de Seb.

Ante la falta de rendimiento, en Ferrari sabían que tenían que jugársela para repetir podio, y eso hicieron. Pararon en la vuelta 17 al alemán por primera y última vez. Sus tiempos y sus neumáticos medios lucían bastante bien para todo el tiempo que llevaba con ellos, pero, en el penúltimo giro, cuando veía cumplido su objetivo, el trasero izquierdo dijo basta. Un reventón en el Raidillon, que recordó al de Rosberg el viernes, le quitó el podio para dárselo a Romain.

21 meses y 30 Grandes Premios después, el francés volvió a recordar lo fantástico que es lucir sonrisa al recoger un trofeo. Fantástica noticia para Lotus que compensó con creces el séptimo abandono de Maldonado. La emoción no acabó con el tercer puesto del francés. Por detrás, llegó un Kvyat que parecía envuelto en llamas para finalizar cuarto. Bottas, Räikkönen, Massa y Pérez vieron pasar su estela y nada pudieron hacer para evitar otro gran resultado del ruso.

A Daniil le salió un imitador. Verstappen llegó al final igual de encendido, sin embargo, no pudo controlar ni su ímpetu ni su coche en la frenada de Kemmel y se quedó octavo tras Kimi. Nada mal teniendo en cuenta que salía antepenúltimo. Valtteri, que provocó la imagen del día al rodar con una rueda media infiltrada en un juego de blandos, por lo que recibió un Drive Trough, fue noveno, y Ericsson se llevó el último punto al igual que hiciera en Hungría.

Con los Sauber llegó a pelear a Alonso, que completó una salida marca de la casa ganando seis posiciones. Pero, por más que se empeñara en intentar acabar por delante de algún coche de Hinwill, su McLaren siempre le ponía en su sitio. Y ese, en Bélgica, está por delante de los Manor. Ahí, cerrando la carrera, Merhi acabó diez segundos antes que Stevens. El Mundial ya ha vuelto a ponerse en marcha, y Hamilton, a sacar brillo a su ya reluciente trono.

68 comentarios
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Sakhir
23 Ago 2015 - 18:19
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#39 Por cierto donde estaran aruba , sahkir y demas ardidos vettelistas , seguro llorando su mala suert ... Ver comentario
La verdad que a diferencia tuya que pasas de web en web todo el día, como Car and Drive o F1 al día, al igual que aquí todo el día dale que te dale. entro cuando tengo un rato. .... Vettel hizo un carreron con el auto que tenia, peno con las cubiertas obligado, el pedía el cambio, hubiera llegado quinto y sumado, como dije Ferrari se jugo a la lluvia, no le salio y se jugo a sobrevivir. .... En tu lugar me preocuparía mas por un patético Alonso que Vettel tras reventar una goma casi iniciada la vuelta de 7 km, llego igualmente delante del lentonso.
Sakhir
23 Ago 2015 - 18:14
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Gran error estratégico de Ferrari, creo que se jugaron a una parada menos esperando la lluvia que nunca llego.
....
Y no estuvieron bien de reflejos para cambiar de estrategia, mas cuando Vettel les advertía del problema.
....
Ya cualquier posibilidad lejana, muy lejana de campeonar se esfumo definitivamente.

23 Ago 2015 - 17:46
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Muy curiosas las cosas que han pasado en Spa a nivel técnico. Se preveía que Williams y Ferrari serían fuertes en Spa, sin embargo han equipado aerodinámica más cargada y han sufrido. Y los motorizados por Renault, con déficit de motor, han llevado una baja aerodinámica a Spa y con su buen chasis han ganado en el sector 2 y en velocidad punta. Y el otro detalle, por el cual debería dejar de atacar a Honda el personal, es que McLaren ha necesitado 3 paradas en boxes!!! Ni tenían potencia, iban cargados aerodinámicamente (sufren menos las gomas) y aún así necesitaban parar 2 veces más que un Vettel, que si no es por la inoperancia de Pirelli habría hecho un milagro de rodar en tiempos competitivos durante toda la carrera con sólo dos juegos de gomas.

F1Legend
23 Ago 2015 - 17:42
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Vettel delante de Alonso y con la rueda pinchada... Jajajajajaja

23 Ago 2015 - 17:41
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#39 Por cierto donde estaran aruba , sahkir y demas ardidos vettelistas , seguro llorando su mala suert ... Ver comentario
No hay porque estar tristes ni irritados por lo que paso con la Ferrari de Vettel, son circunstanciales, y parte de las carreras, un pinchazo, una tuerca mal ajustada, o error al poner otro neumático caso Williams. La tecnología ayuda, pero siempre habrá el factor humano, que se demuestra como el "generador" de errores. Pero Vettel estuvo muy bien y logró lo que se esperaba de él. Mercedes y sus dos pilotos están en otra liga, y eso no es discutible.
23 Ago 2015 - 17:40
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#25 @#21 enhorabuena, el medio segundo que le mete a Rosberg cada qualy demuestra que no sólo es tener ... Ver comentario
Tal cual, tiene una media de 300 milésimas de diferencia en qualy con Ros, además de demostrar (me remito al 2014), que lo supera en carrera ante cualquier inconveniente. Sin dudas obtendrá otro campeonato
23 Ago 2015 - 17:39
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#33 Como vengo diciendo, Mercedes administra la distancia a su gusto y Lewis es demasiado para Nico, eh ... Ver comentario
Para que veáis que lo más importante para la velocidad punta no es el motor, sino la aerodinámica.
23 Ago 2015 - 17:34
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La verdad es que Pirelli deberá dar explicaciones sobre las explosiones de los neumáticos en éste fin de semana, perolas cosas ya se dieron y ni modo. Sobre lo de retirarse y poner en peligro a los otros pilotos es una soberana estupidez. Ni Vettel ni ningún otro piloto podría saber que tenía una jauría a sus espaldas. Además, está logrando dominar el coche que se queda sin neumático y se le vienen encima los otros pilotos. quitarse de golpe como piden los "entendidos" de siempre, habría sido extremadamente peligroso. Pero bueno, es echar mierda por todo y contra todos, en especial si es Vettel. Saludos.

fenomenale
23 Ago 2015 - 17:29
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#36 Y decir que un piloto debe salirse del trazado cuando va a los pits, con una avería reparable, es ... Ver comentario
Tú eres tonto ote lo haces? Cuando hemos dicho eso, pedazo de....? Un rebentón.....es reparable....en la última vuelta? eres un PEDAZO DE TERGIVERSADOR!!!
23 Ago 2015 - 17:29
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Por cierto donde estaran aruba , sahkir y demas ardidos vettelistas , seguro llorando su mala suerte ... jajaja cuando entenderan que su dios de carton es solo un mediocre mas con mucha suerte ..

fenomenale
23 Ago 2015 - 17:27
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#35 @#29 @#30 ustedes tienen muy poco nivel sobre f1.... Siento decírselos pero es así, sus comentario ... Ver comentario
pues vas y se lo dices a Paul Hembery. Enterao. Dile también que cambien los compuesto y que éstos sean favorables a Ferrari, claro, como no, por supuesto....Anda queeee.....
23 Ago 2015 - 17:27
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#35 @#29 @#30 ustedes tienen muy poco nivel sobre f1.... Siento decírselos pero es así, sus comentario ... Ver comentario
Lo de ignorante es pensar que no hay riesgo de reventón de una rueda por sobre esfuerzo.
raul_orlando2
23 Ago 2015 - 17:26
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Y decir que un piloto debe salirse del trazado cuando va a los pits, con una avería reparable, es otra grosería gruesa, a la cultura del automovilismo.... Por favor, para la próxima abstenganse.....

raul_orlando2
23 Ago 2015 - 17:23
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#29 @#27 corto te quedas siempre chaval, xD siempre, cortito, muy cortito. Ver comentario
#30 @#27 no, si ya lo sé. Tu mente necesita vomitar. Y los demás te tenemos que aguantar. Vamos, que t ... Ver comentario
ustedes tienen muy poco nivel sobre f1.... Siento decírselos pero es así, sus comentarios los delatan..... Pensar que es correcto que un neumático debía explotar por exceso de unas pocas vueltas .... Es simplemente eso, ignorancia.
fenomenale
23 Ago 2015 - 17:21
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#33 Como vengo diciendo, Mercedes administra la distancia a su gusto y Lewis es demasiado para Nico, eh ... Ver comentario
Si, si.....el puro que se ha fumao Hamilton es gordo, si. Ok ...;)
23 Ago 2015 - 17:18
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Como vengo diciendo, Mercedes administra la distancia a su gusto y Lewis es demasiado para Nico, eh fenomenale? ;)
Sí me resulta curioso que los coches con motor renault adelantaban con solvencia. Les he visto bien siendo el circuito que es. Williams sigue de vacaciones.

23 Ago 2015 - 17:18
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A ver Vettelistas ardidos e ignorantes ponganse la mano al pecho y respondanme esto , Ferrari realmente cambio ???? naaaaaaa , siguen siendo los mismos inutiles que equivocan en estrategia , no evolucionan sus coches y siempre estan detras de una escuderia dominante antes Redbull ahora Mercedes , pobre FRIGODEDO una penita el reventon de la goma creanme Lewis y Nico extrañaron al TERCERON en el podio .... jajajajajajajajaja

raul_orlando2
23 Ago 2015 - 17:17
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#28 @#26 En absoluto! Es por seguridad. A punto ha estado de alguno de los que venían por detrás se lo ... Ver comentario
pues entonces los que venían por detrás son los tontos. Así de simple. Tu lo que querías era ver a Alonso quedar delante, pero ni así.....
fenomenale
23 Ago 2015 - 17:06
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#27 @#24 ah, pero llas declaraciones de Alonso, no eran. Para tanto .......Me quede corto sabes? Ver comentario
no, si ya lo sé. Tu mente necesita vomitar. Y los demás te tenemos que aguantar. Vamos, que te estás hciendo un hueco para ser la mosca cojonera del año. Tranquilo hombre, ya sabemos que Alonso no te gusta, pero Alonso aún está en F1 y tendrás que aguantarlo si REALMENTE te gusta la F1. Si sigues así quedarás en evidencia como trollaco del año, también.
coemas9
23 Ago 2015 - 17:03
Comment
#27 @#24 ah, pero llas declaraciones de Alonso, no eran. Para tanto .......Me quede corto sabes? Ver comentario
corto te quedas siempre chaval, xD siempre, cortito, muy cortito.
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