SuperGT: Roberto Merhi sube al podio en Suzuka tras terminar tercero en GT300
Roberto Merhi subió al podio en la tercera prueba de los SuperGT japoneses, disputada en Suzuka. El de Castellón fue tercero en Super GT300 a los mandos del Ferrari del Team Le Mans, que comparte con Yoshiski Katayama.
Merhi inicia la temporada en Japón y saldrá séptimo en SuperGT300 en Okayama
Roberto Merhi y Yoshiashi Katayama han llevado el Ferrari 298 GT3 del Team Le Mans a la séptima plaza de parrilla de la categoría GT300 en Okayama, primera carrera del campeonato de Super GT Japonés.
Roberto Merhi tiene un objetivo para 2024: su primera victoria en el Super GT
Roberto Merhi está a escasos 15 días de iniciar su temporada en los Super GT japoneses, concretamente en la categoría GT300. El de Castellón sigue en el Team Le Mans y mantiene a Yoshiaki Katayama como compañero, así como el ingeniero, Mattia Oselladore, que también ejerce en F2 con MP Motorsport.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
