Roberto Merhi tiene un objetivo para 2024: su primera victoria en el Super GT

Pero hay un cambio sustancial, el Audi R8 usado el pasado año deja paso a uno de los nuevos Ferrari 295 GT3. Merhi ya ha tenido ocasión de probar la nueva montura y está muy satisfecho con su competitividad y si el pasado año logró tres podios, este año se muestra más ambicioso, no sólo en mejorar el número de podios sino en una victoria.

"Intentaremos juntar todo. Si no hay errores del equipo o de los pilotos, creo que podemos ganar una carrera, seguro. El año pasado hicimos tres podios y este año tenemos mejor coche, así que pensar en una victoria no es una locura", nos explica convencido.

Roberto conoce ya el coche. Corrió con uno similar la manga japonesa de la GT World Challenge Asia, ha hecho un test privado en Fuji y los ensayos colectivos en Okayama y Fuji. En Okayama fue el más rápido en agua y el cuarto en seco. En Fuji marcó el tercer crono en agua.

"Tenemos mejor coche, seguro, pero no sabemos dónde estamos exactamente. El Ferrari es más competitivo a una vuelta que el Audi, pero no hemos tenido ocasión de hacer tandas largas. Es un coche nuevo para nosotros y debemos ir paso a paso. Cuando pudimos hacer una tanda larga tuvimos más degradación de la quisiéramos, así que todavía nos queda trabajo", ha señalado.

La incógnita de las tandas largas y el hecho de que "la mayor parte de los rivales no apuraron el crono y ello hace que muchas cosas las tengamos que descubrir en la primera carrera en Okayama", señala Roberto. El BoP del Ferrari para el Super GT no es el mismo que en los GT World Series, así que "hemos perdido bastante rendimiento".

Merhi y todo el equipo, seguro que están impacientes por esta primera carrera.  Quieres saber donde están, pero también cosechar el mayor número de puntos posibles.