GP 70º Aniversario F1 2020
DINÁMICAS DE EQUIPO

Hamilton desaconseja a Ferrari priorizar a Leclerc por su experiencia en 2007

Cree que Vettel dejó de ser el piloto número 1 de Ferrari en Rusia

Advierte del peligro de un cambio de equilibrio en la Scuderia

AmpliarHamilton desaconseja a Ferrari priorizar a Leclerc por su experiencia en 2007 - SoyMotor.comHamilton en Sochi

Lewis Hamilton cree que Ferrari no debe cambiar la dinámica que tiene con sus pilotos y favorecer a Charles Leclerc porque esto puede ser dañino para el equipo. El británico pone el ejemplo del impacto que tuvo en McLaren en 2007 el cambio de dinámica entre Fernando Alonso y él.

Lewis Hamilton cree que Sebastian Vettel dejó de ser el piloto número 1 de Ferrari en Rusia. El británico no cree que la estrategia de reforzar a Charles Leclerc de Ferrari sea lo más recomendable para el equipo.

"Tienen una dinámica interesante porque obviamente Seb era el número uno y ahora claramente no. Por su energía, por la actitud, están intentando reforzar a Charles para que lo sea. ¿Es eso bueno para el equipo? No creo, pero esa es la filosofía que han tenido desde siempre", ha comentado Hamilton en declaraciones para el portal web Race Fans.

Hamilton recuerda el cambio de dinámica que hubo en 2007, cuando compartía garaje con Fernando Alonso y lo malo que fue para la escudería el cambio de equilibrio.

"Cuando estaba con Fernando, él era el claro número uno, pero a mitad de temporada eso cambió. Todavía era el número uno porque era el piloto que más cobraba y todo eso, pero luego nos dieron el mismo combustible y empezabas a ver cambios como en Montreal e Indianápolis. Luego, la dinámica cambió y obviamente eso no fue bueno para el equipo", ha añadido.

Hamilton está contento con la gestión de Mercedes de los pilotos y asegura que igual que Vettel y Leclerc, Bottas y él también trabajan en los rebufos en las salidas.

"Nosotros no nos quejamos porque tenemos una buena filosofía, funciona realmente bien y no tenemos planes de cambiarla. Trabajamos como equipo en las salidas. Si estoy en la Pole o Valtteri lo está, en lugar de darle el rebufo al tercero, se lo damos al segundo", ha explicado. 

El piloto de Mercedes cree que el problema fue que Leclerc no defendió bien su posición en la salida. "Trabajamos juntos en eso, lo hicimos hace dos años. Cubrió el interior, obtuve el rebufo, bloqueamos y mantuvo la primera posición, así que entiendo esa ética de trabajo, pero creo que Charles dijo 'te dejo que te aproveches del rebufo' y no se movió ni defendió como debía. No cedes una posición y luego esperas a recuperarla", ha expresado para terminar.

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160 comentarios
Imagen de MacF1

#115 Entonces en la era Hamilton...5-4 que seran 6-4 a favor de Lewis sibre Vettel....este si que esta pasadito jejeje

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Imagen de Aert

#115 Jajajaja y ahora cambias a otro tema para seguir haciéndote pajas mentales con Alonso. Como has visto que lo de las 96 carreras de Alonso en Ferrari contra las 97 carreras de Vettel en Ferrari no ha conseguido el propósito que pretendías ahora te vas a otra línea pseudoargumentaria. Cacho troll de verdad xD Venga disfruta tú también del GP de Japón aunque de seguro que tu próxima aportación al foro será sobre Alonso lo que según tú es "el pasado". Ay que mono xD

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Imagen de MacF1

#114 Sabes leer?Veo que no....comparabkes no son ninguno,es una tonteria.

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Imagen de Diablo

#112 ...bueno parece que estoy en boca, o en el teclado de los de siempre....Mira forero, sabes cuál sería mi ideal de pilotos para un equipo fuerte, precisamente, Alonso y Leclerc, al igual que me decantaba y me habría encantado un Alonso-Bianchi, sabes por qué???...porque habría disfrutado ganara quien ganara, TE VA FORERO???......ya!.....

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Imagen de Diablo

#106 ...dónde vives, en una burbuja???.... jejejejjj, no lo puedo creer!!!..... Ya "genio intelectual", no sumes más pavadas a las que nos tienes acostumbrados xd!!...

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Imagen de marco-4410

#113 #111 Esto es muy sencillo, no se compliquen la existencia.....Alonso en la era Schumacher 4 a 2 a favor de Schumacher, en la era Hamiton 4 a 0 a favor de Hamilton, en la era Vettel 4 a 0 a favor de Vettel, asi que el rival mas fuerte al que se a enfrentado Alonso, no es Schumacher, ni Hamilton, ni tampoco Vettel, el rival mas fuerte y al que nunca pudo vencer es a el mismo (Su Personalidad) es lo que lastro su carrera. (Eso no lo digo yo lo dicen los jefes de equipo)....saludos y disfruten el GP de Japón, no pierdan su tiempo en cosas del pasado.

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Imagen de CoronelMustang

#113 la de Ricciardo y Alonso en renault no son comparables , los Renault 2005 , 2006 son coches de campeonato , y el actual es de mitad de parrilla

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Imagen de MacF1

#107 No compares lo que no se puede comparar.Eres tu el que juega con lis numeros y compara lo que le interesa.
Seria como comparar la etapa del.Kaiaer y de Lewis en Mercedes o la de Ricci y Alonso en Renault....tonterias.

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Imagen de CoronelMustang

#110 Pues se que es imposible me gustaría que Alonso y Ferrari acerquen partes y ver con la dupla Alonso - Leclerc , con charles rivalizando con el español como se comportan, la mayoría va panquequear y Lelerc sera otro mas odiado de la lista , recuerdo a lobato y esta gente alentando a Vettel por adelantar a Hamilton en interlagos 2008 y mira ahora , otro ejemplo es renault ahora que no esta mas en mclaren de a poco lo empezaron a bardear , pero lo curioso sera que hará el colega Diablo se le partirá el corazón en dos

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Imagen de Aert

#107 En mi comentario yo no he hablado sobre diferentes etapas y coches que tuvo Alonso respecto a Vettel y viceversa, cosa que por otra parte sí habría que tener en cuenta pero bé. Yo solo he expuesto las 4 poles, 11 victorias y 44 podios en 96 carreras de Alonso y las 11 poles, 14 victorias y 52 podios en 97 carreras de Vettel en proporción a los éxitos totales del equipo en esos periodos de tiempo para analizar la influencia de ambos a lo logrado por Ferrari. Que Alonso aun teniendo peores números en todos los aspectos estadísticos que Vettel en igualdad de carreras disputadas con Ferrari, supere a Vettel en términos porcentuales respecto al total del equipo en dichos apartados, muestra la aportación del piloto frente al factor coche. Tú sueltas números puro y duros mientras que yo los pongo en su debido contexto. Alonso en 96 carreras logró el 100% de las poles de Ferrari, el 100% de las victorias y el 84,6% de los podios. Vettel en 97 carreras ha logrado el 57,9% de las poles, el 82,3% de las victorias y el 59,7% de los podios. Ahora a seguir haciéndote pajas mentales

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