Gutjahr asegura que no querían influir en el Mundial en Bakú

¿Perdon , Ley Hamilton ? Hamilton no cometió ninguna maniobra desleal que dentro del reglamento estuviera penalizada . Cosa muy distinta Vettel arremetió contra el rompiendo el difusor del ingles , que según las telemetrias que aporta la FIA Vettel acelero donde en el anterior SC no lo izo y por el contrario Hamilton tanto en el primer como en el segundo SC mantuvo las mismas maniobras . No se puede culpar al piloto que lidera detrás del SC por esas maniobras , entonces Vettel en Canada 2011 también tendría que ser penalizado y no lo fue por la sencilla razón que no esta inscrito en la normativa como falta . El mismo comisario de esta ultima carrera demuestra que prefirió mantener el mundial vivo no penalizando con bandera negra a Vettel , actuó por el bien del mundial de uno , no por el bien del deporte de todos . Eso no esta bien y se deben tomar medidas por dar sanciones de risa donde deberían ser ejemplares .

La FIA va a aplicar lo que ya hizo tantas veces, que ya debería llamarse "Ley Hamilton":
La próxima vez que suceda algo así, se lo penalizará.

Bien por los comisarios, cada vez que se comete alguna acción susceptible de sanción deben tener en cuenta todas las opciones, analizar todas las posibilidades que permite el reglamento y aplicar la + proporcionada. En el caso de Vettel (lo explico muy bien cucarella en vomistar)de 5 opciones de menor a mayor sanción eligieron la 4arta(30 segundos de penalización) la 5a era bandera negra. Supieron aplicar la proporcion y castigaron la infracción en su justa medida. Trabajo bien hecho y ahora los demás a vender diarios.

Si no quieres influir en el campeonato lo que tienes que hacer es aplicar correctamente el reglamento.

Todo esta estupidez se subsanaba con una bandera negra en el momento, que era lo que correspondía, vettel le erró, punto, se hace cargo y se termina, en la que viene no lo hacía más. Ahora van a reunirse para descalificarlo, solo eso. Lo más grave de todo esto es que los comisarios actúan según el campeonato, no según las reglas, por lo que quien sale dañada es la imagen del deporte.

Una posible solución sería que sancionasen a los pilotos cuando sueltan una mano del volante, parece ser que sin las 2 manos se merma tanto la capacidad que corres el peligro de impactar contra otro monoplaza, poca broma le puede pasar hasta a un campeón del mundo con experiencia.
La telemetria ha desvelado el comportamiento de Hamilton, frenazos, acelerones, nada fuera de lo normal en un relanzamiento de carrera para calentar gomas y frenos, Vettel impactó en un lance de carrera, lo de luego fué una imprudencia grave sin consecuencias, pero eso no debe empañar el hecho, ni servir de atenuante, si en el momento en que Vettel se puso a la altura de Hamilton a este le da por acelerar, las consecuencias no hubiesen sido tan leves. No soy partidario de sancionar 2 veces a un piloto por el mismo hecho, pero deberían advertir a todos los pilotos que la próxima vez que se vuelva a repetir un hecho así, el piloto verá la bandera negra, eso le daría una pista a los comisarios de como deben actuar independientemente de las circunstancias en que se encuentre un piloto.

finalmente se cumple mi presentimento que comenté por aqui después carrera se acojonaron poner patas arriba el mundial

cuando kimi le mete el coche a Bottas este debió ceder, entiéndase por levantar o frenar con más precaucion para no irse contra el rival, fue un error que daña la carrera del rival quien no tiene la más mínima culpa del error en su cálculo, debió de ser sancionado fuertemente ya que no es la primera vez, tambien puedes ver las imágenes y y si quitas a kimi de allí, Bottas se iba contra el muro lo que demuestra que estába muy jugado para no perder la posición. Obviamente no espero que lo entiendas, pero si me tomo el trabajo para ilustrar al resto del personal para que no se confundan con tus historias. En cuanto a lo de Vettel y Hamilton, hay que convenir que Vettel no daña la carrera de Hamilton, y su 5to puesto era lo máximo que conseguiría con vettel tocandolo o no a hamilton. Entiendo que lo del reposa cabezas tenía que arreglarse y Vettel de abstenerse de TOCAR absurdamente a hamilton hubiera ganado y sacado no solo 2 puntos más si no 15 para el campeonato. Esto lo han leído bien los comisarios y se han abstenido de cambiar el rumbo del campeonato. Pues meter mano es cambiar por completo el resultado de la carrera y Vettel no daño a hamilton como para tener que sacarlo de la misma, ya bastante perdió con no ganarla como para encima perder todos los puntos. Entiende que meter mano es cambiar lo que sucedía ya lo han hecho y es negativo solo para ferrari, no sé de qué se queja Hamilton si al final le convino ese toque d Vettel, pues eso le permitió perder solo 2 puntos con él y no 15 si hubiera ganado.

Al final la verdad siempre sale a la luz , lo dije y lo mantuve , fue muy raro que hasta que Hamilton no fue obligado a entrar para colocar el apoya cabezas no se dio notificación alguna de sanción para Vettel .
Todo fue premeditado desde un principio como así se ha echo ver ,ahora solo falta saber el trasfondo de todo esto y quien estaba detrás de esas ordenes para que no hubiera una sanción inicial y que al final la sanción que se impuso fue de risa .
Mucho daño esta haciendo estas cosas a la formula 1 y que le costara recuperar la confianza del espectador .

si no quieres interferir que se dediquen a otra cosa. Buen comentario,aunque para quien va dirigido no creo que lo entienda. Por lo que se ve,más que tú seguro.

Lo mas grave es que le obligaron a parar a Hamilton en un plazo de 1'vuelta como excusa para igualar las cosas con el sancionado Vettel y le acabaron dando ventaja a Vettel!
Osea ya no solo el reglamento no se cumple sino que se utiliza para igualar las cosas entre los contendientes de un mundial.
Y si Hamilton se negase a entrar? Le sacais bandera negra o que, que le haceis? Tampoco o qué.
Esto es una pta broma, la FIA tiene que intervenir, como no va a intervenir con estas declaraciones?.
Una categoria bajo su control que se salta el reglamento establecido...
Por eso criticaron el nombramiento de Todt en su dia, porque un presidente de un organismo asi no podia estar ligado a una categoria de automovilismo en concreto... porque les permite al tener en cuenta el contexto de esa categoria, a ver...a ver que hace Todt.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Lo de Hamilton fue algo "sucio"... pero legal, ya mostraron y se hicieron públicas las telemetrías donde el inglés frenó de manera constante y que fue Vettel quien aceleró de forma irregular... además de que Seb estaba demasiado pegado al difusor del Mercedes en aquella relanzada... si hubiese estado como en el 1º y 3º SC no hubiese habido choque alguno, y menos que Vettel se comportase de tal modo... Lo de Bottas, meh, iba por el interior y se tuvo que comer sí o sí el piano, aquel que le hizo volar literalmente y no poder evitar el choque con Kimi... si se pudo evitar de algún modo, ese sería que Bottas hubiese cedido a ir por el interior, vamos algo imposible...

Exacto, esto crea un precedente peligroso y un doble rasero injusto para el resto de la parrilla.

Gurjahr el comisario de f1 que no estaba dispuesto a influir en un mundial de F1 se va a reunir en el cielo junto a todos sus compañeros con Flecher el astronauta que tenia vertigo, Monchinsky el torero animalista, con Yogunosvky el bombero piromano o con Esteban Gutierrez, el piloto que no estaba dispuesto a ir rapido.
Todos estos heroes comprenden a Gurjahr y yo tambien, animo Gurjahr.... pyaso.

a la proxima que lo haga hamilton, ya saben que no quieren intervenir en el mundial

Pero ¿que es ésto? ¿un comisario excusándose??......pues vaya, así también podría ser comisario el hijo de mi vecino que tiene tres añitos. Que no quería influir en el mundial.....vaya tela, no se da cuenta de que en éste caso el único que habría influido en el mundial era el mismo Vettel, tirándolo por la borda......porque seguro que si lo hubiera pensado dos veces se reprime por las supuestas sanciones...pero al final dio igual porque le tocó un comisario miedica, menuda suerte la del alemán, como siempre. Pero ahí tuvieron que actuar más deprisa los que deciden las penalizaciones porque el comisario no era apto para hacer su cometido. A ver si se profesionaliza la figura del comisario a partir de ahora, porque vaya si ha influido en el mundial, vaya.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Nose como tenéis las narices de seguir defendiendo lo de Vettel después de reconocer la corruptela por un comisario. Y no sanción de Hamilton la cual por cierto nadie profesional a mencionado, curioso eeeh? y aquí algún cuñao le pide stop and go ,ni 5 segundos chavales, haber si vemos alguna carrera

Han influido en el mundial al no sancionar a Bottas, que llegó segundo, no tanto como lo hicieron al rebajar la pena de Vettel obviando la de hamilton que también quedó pendiente de sanción. Lo de Bottas es repetitivo. Entré otras cosas los comisarios hicieron bien al no exedeese en la sanción a Vettel mostrándole la bandera negra, ya que su acción es solo una grosería que no hace daño al rival de cara al mundial y más bien se hace daño el mismo. Ya si a causa de eso le rompía el coche a hamilton o por lo menos la intención era de romperselo entonces si estaríamos hablando de otra pena más fuerte.