F1

RESULTADOS POSITIVOS

Ferrari, optimismo tras las primeras simulaciones de 2018

Desde Italia hablan de resultados "sorprendentes" después de las primeras pruebas
Aumentarán seis centímetros la distancia entre el eje delantero y trasero
ferrari-italia-coche-2018-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
109
03 Ene 2018 - 17:40

Restan 50 días para que el nuevo Ferrari de 2018 vea la luz, y las primeras informaciones que llegan desde Italia no pueden ser más alentadoras para todos los aficionados de la Scuderia. Después de superar los primeros crash-test el pasado 23 de diciembre, el conjunto de Maranello continúa manos a la obra en su búsqueda de la perfección para tratar de derrotar a Mercedes de una vez por todas.

Tal y como apunta el periódico italiano La Gazzetta dello Sport, las informaciones que llegan desde la Gestione Sportiva sobre el nuevo monoplaza de Ferrari son realmente positivas. De hecho, hablan acerca de unos resultados "sorprendentes" sobre las primeras simulaciones del coche de la Scuderia para 2018.

De igual manera apuntan a que el equipo técnico italiano ha decidido aumentar en seis centímetros la distancia entre el eje delantero y el eje trasero del monoplaza de la próxima temporada, ya que fijándose en Mercedes, comprenden que los puntos negativos no influirán tanto como pueden hacerlo los negativos. En otras palabras, los pros superan claramente a los contra en materia aerodinámica.

Además, desde la citada publicación italiana apuntan a 2018 como el año definitivo de despedida de Kimi Räikkönen después de un más que discreto 2017. Apuntan a Charles Leclerc –debutante en 2018– o Daniel Ricciardo como posibles sustitutos en 2019, en función de los resultados.

Creen además que la próxima campaña puede marcar un antes y un después también para Sebastian Vettel. Desde la Gazzetta apuntan que, de no lograr el título en 2018, Seb comenzará a perder credibilidad.

¿El gran temor de los italianos? Que Mercedes vuelva a sacar el mazo. En Italia son conscientes de que si la escudería de la estrella rinde al mismo nivel que han demostrado en el tramo final de 2017, las opciones de Ferrari disminuirán.

Además, la fiabilidad volverá a jugar un papel clave, más si cabe, y el conjunto de Brackley se mostró más fuerte que ningún otro el pasado año –sólo un abandono de Bottas en toda la temporada–. Recordemos que en 2018 los motores disponibles para todo el Mundial pasarán a ser tres en lugar de los cuatro que teníamos hasta ahora.

Por el momento, desde Italia transmiten todo el optimismo posible. Unas informaciones que suelen aparecer temporada tras temporada por estas fechas. La eterna promesa. En 2017 Ferrari estuvo a punto de cumplir con esas expectativas. Veremos si los resultados "sorprendentes" en las primeras simulaciones con el coche de 2018 se traducen, al fin, en rendimiento y títulos para los italianos.

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109 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Ene 2018 - 21:39
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#28 @#26 Como de costumbre ud. es el que no entiende, yo solo puse lo que cualquiera que tenga tiempo vi ... Ver comentario
No se equivoca a veces,porque cuando le interesa esos periódicos tienen toda la veracidad del mundo,o no es así? Marchionne ya le dedico una flor a Vettel en navidad y ahora sale este periódico diciendo esto yo muy tranquilo no estaría sinceramente
Mend
03 Ene 2018 - 21:34
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Buena noticia para los ''seguidores'' de Ferrari, el 2018 empieza con buenas nuevas con esas simulaciones después de haber alargado el chasis buscando más igualdad entre su máximo rival, que de por si en el 2017 lo llevaba más largo que los de Ferrari.
Buena idea el copiar los conceptos de otros, puede que sea el camino correcto para llegar a tener un coche competitivo después de 3 años de ciertos infortunios durante la temporada.
Ya se empieza a vislumbrar todo el trabajo hecho por Vettel estos 3 años con ese coche luchando por podios.

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Rey
03 Ene 2018 - 21:34
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#26 @#24 Creo que no has leído la noticia o la interpretas mal,como de costumbre,las películas de las ... Ver comentario
Como de costumbre ud. es el que no entiende, yo solo puse lo que cualquiera que tenga tiempo viendo esto analizaria y veria para formarse una conclusion, si para ud. la prensa italiana es un solo periodico al cual se refiere esta noticia, esta claro de que su objetividad es un poco nula, maxime que como he repetido varias veces no solo la prensa italiana debe hacer articulos discordantes, tendenciosos y hasta falsos para que exista polemica con tal de vender o me equivoco?
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Rey
03 Ene 2018 - 21:26
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#16 El habitual humo de Marenello.......cof, cof, cof. Ver comentario
Ese humo se vendia hasta 2014, la latica estaba baratica, desde el 2015 no sale nada de maranello hasta el dia de la presentacion, y la prensa especula, recuerde no solo aqui se necesitan articulos para vender.
03 Ene 2018 - 21:24
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#24 La credibilidad de Seb solo se perderia si Ferrari logra un coche superior y este no gana por errore ... Ver comentario
Creo que no has leído la noticia o la interpretas mal,como de costumbre,las películas de las que hablas no se montan "aquí",es en Italia que se habla sobre la credibilidad de Vettel,a mi me choca tanto como a ti,creía que confiaban más en la estrella del equipo rojo
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Rey
03 Ene 2018 - 21:23
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#22 @#20 Te pareció que en algún momento de esta noticia me referí a Fernando? Si es así tienes un s ... Ver comentario
Disculpe pero su comentario 11 para mi lo describe de manera exacta, se vendio demasiado caro, critico que hasta lo mandaron a callar, no gano en 2 ocasiones claras que Ferrari necesitaba ganar incluido un campeonato con ventaja en la carrera final, y lo largaron, al menos a mi no me cabne dudas que se refirio a el o no?
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Rey
03 Ene 2018 - 21:17
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La credibilidad de Seb solo se perderia si Ferrari logra un coche superior y este no gana por errores propios, al menos pienso es el punto de vista de los que llevan tiempo en esto, aqui las peliculas que se montan sobre el superheroe con poderes infinitos para ganar con un coche inferior solo se la dejamos a los mismo de siempre.

03 Ene 2018 - 21:13
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#19 Tenía pensado que Ferrari buscaría un poco más de distancia entre ejes pero sólo 6 centímetros ... Ver comentario
Me quedo con tu ultima frase "cuidado puede ser una temporada interesante" Venimos escuchando eso desde el 2014... La realidad es que con ese final de temporada veo mas cerca a Redbull que a Ferrari, y RB esta aun lejos... Se viene otro hammer time
03 Ene 2018 - 21:12
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#20 @#11 Hablas de Fernando? estoy seguro que si, pues que yo sepa es el unico que critico fuertemente a ... Ver comentario
Te pareció que en algún momento de esta noticia me referí a Fernando? Si es así tienes un serio problema de comprensión de lectura ya te lo digo,Ferrari va a ganar después de años de trabajo mal hecho ya lo verás
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Rey
03 Ene 2018 - 21:09
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#19 Tenía pensado que Ferrari buscaría un poco más de distancia entre ejes pero sólo 6 centímetros ... Ver comentario
Tranquilo, ver para creer, desde el 2015 la politica de maranello ha sido el silencio y trabajo en equipo con objetivos claros, terminaron los tiempos de la venta de humo al por mayor y la prensa necesita vender, lo normal de siempre. Quizas recuerdes como segun la prensa Italiana en 2015 la suspension seria cambiada a Push-rod y nada de eso ocurrio hasta 2016
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Rey
03 Ene 2018 - 21:00
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#11 @#8 Entendería que ni Vettel aceptaría ser escudero ni Ferrari proponérselo,pero lo de largarlo n ... Ver comentario
Hablas de Fernando? estoy seguro que si, pues que yo sepa es el unico que critico fuertemente a Ferrari y al cual tuvieron que mandar a callar, fue el que se vendio como salvador al poner el Ferrari que era una catana a discutir el titulo gracias a sus manos, y que exigio una suma astronomica para seguir con ellos, al final recibio el patadon que le dieron como a muchos otros de esa epoca. No te preocupes cuando Vettel haga lo mismo te aviso, para que puedas ponerlo en un post de tu autoria.
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03 Ene 2018 - 20:11
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Tenía pensado que Ferrari buscaría un poco más de distancia entre ejes pero sólo 6 centímetros parece ser lo que necesitan, de seguro probaron un chasis con distancia parecida al de Mercedes y no les resultó demasiado, a dicha distancia se necesita demasiada potencia para que haya armonía entre la aerodinámica y rendimiento, creo que si los italianos emparejan un poco la potencia les pueden dar otro susto como pasó en la temporada que viene, y cuidado porque el chasis del 2017 no eran tan malo, ahora con Sauber como segundo equipo, con la UP del 2018 haciendo pruebas desde el principio las cosas se pueden dar más, creo que la temporada 2018 puede ser muy emocionante, saludos..

F1-Team
03 Ene 2018 - 20:05
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#17 @#14 Como repita otra temporada como esta te voy a decir yo donde acaba Vettel con Ricciardo libre d ... Ver comentario
Bajándole el sueldo, verdad? Como mucho le abren la puerta como le hicieron a otro antes.
03 Ene 2018 - 19:49
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#14 @#3 A ti lo que te pasa en que no te enteras, bajada de sueldo y rango, pero si Vettel acaba de firm ... Ver comentario
Como repita otra temporada como esta te voy a decir yo donde acaba Vettel con Ricciardo libre de contrato y ojo a Leclerc,como este chico sea lo que aparenta...serían la dupla perfecta
AficionadoF1
03 Ene 2018 - 19:43
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El habitual humo de Marenello.......cof, cof, cof.

AficionadoF1
03 Ene 2018 - 19:41
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#9 @#2 Igual me equivo o pero creo que si publicaron la notícia porque creo haberla comentado...eso si ... Ver comentario
Cierto, yo también leí la noticia, algunos mejor......
F1-Team
03 Ene 2018 - 19:39
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#3 No me lo creo,la credibilidad de Vettel en tela de juicio según acabe 2018? Suena a bajada de sueld ... Ver comentario
A ti lo que te pasa en que no te enteras, bajada de sueldo y rango, pero si Vettel acaba de firmar por tres años!! De que bajada de sueldo y rango hablas? Estas tan obsesionado que no ves mas allá de tu nariz
03 Ene 2018 - 19:08
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#10 @#3 Ni en tus mejores sueños, campeón. Ver comentario
Claro que no,artista!
03 Ene 2018 - 19:07
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#8 @#5 Me corrijo, puesto que en todo caso Leclerc llegaría a Ferrari en 2019, llevando un año en la ... Ver comentario
Entendería que ni Vettel aceptaría ser escudero ni Ferrari proponérselo,pero lo de largarlo no lo veo descabellado,Vettel se vendió demasiado caro y lógicamente Ferrari quiere resultados,eso le pasa por entrar criticando en el equipo mostrándose como salvador,aun así son periódicos italianos los que insinúan lo de la credibilidad
LewisTime
03 Ene 2018 - 19:06
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#3 No me lo creo,la credibilidad de Vettel en tela de juicio según acabe 2018? Suena a bajada de sueld ... Ver comentario
Ni en tus mejores sueños, campeón.
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