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Ferrari en el GP de España F1 2018: Domingo

Vettel: "Hoy ha ganado el coche y el piloto más rápido"

Räikkönen: "No sé que ha ocurrido con el coche"

AmpliarSebastian Vettel en Barcelona - SoyMotor.comSebastian Vettel en Barcelona

Tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen no han ocultado su decepción tras el rendimiento ofrecido en el Gran Premio de España. El piloto alemán quedó a las puertas del podio debido a la estrategia de dos paradas, en parte por una excesiva degradación de neumáticos, mientras el finlandés tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Ambos coinciden en que el coche no ha sido el mejor este fin de semana.

 

Sebastian Vettel (4º):

"La carrera no ha sido una lotería. Creo que hoy ha ganado el coche y el piloto más rápido. Teníamos esperanzas antes de la carrera, pero no hemos sido suficientemente rápidos ni hemos cuidado igual de bien los neumáticos, por eso hemos necesitado la segunda parada. De cualquier forma, hubiéramos ido a dos paradas".

"Nuestros neumáticos no duraron tanto como otros, así que no podíamos seguir la misma estrategia que los rivales. Tuvimos que parar y, obviamente, perdimos dos posiciones, además de que perdimos también tiempo en el pit stop, pero tampoco teníamos muchas opciones hoy. Tuvimos problemas a la hora de encontrar la puesta a punto en el coche y tuvimos degradación en los neumáticos delanteros. Quizá los cambios introducidos han tenido un impacto negativo en el coche, peor que alguno de los otros que hemos tenido. De esta forma, estoy feliz de poder volver a neumáticos más 'normales' en Mónaco, por lo que parecía que tendremos un poco más de degradación que otros. Hoy no tuvimos el ritmo adecuado, Mercedes era más rápido que nosotros y no tuvimos muchas oportunidades. Intentamos dar todo lo mejor, pero es algo que perdimos y necesitamos mejorar en esto. Durante todo el fin de semana ha sido difícil encontrar un buen equilibrio en el coche con estos neumáticos nuevos. Pero no es una razón para no ser optimistas para la próxima carrera".

 

Kimi Räikkönen (RET):

"No sé que ha ocurrido con el coche. Tienen que desmontar el coche para probarlo, pero ha sido un déficit de potencia. Ha ocurrido en la vuelta 10 y ha sido de repente. Para el Campeonato es todo menos ideal, pero no hay nada que yo hubiera podido hacer diferente. No es algo muy bueno".

"Mi carrera fue buena en el día de hoy. Estaba en una buena posición y mi ritmo era constante. Estaba conduciendo bien y conservando los neumáticos. Todo parecía ir bien pero, desafortunadamente, no fue así hasta el punto de que fui perdiendo potencia poco a poco. Intenté seguir en carrera pero, obviamente, no podía ir a tope, así que me retiré. No sabemos más acerca de los problemas que hemos tenido, necesitamos llevar el coche a la fábrica y examinar lo ocurrido. En lo que respecta a la lucha por el campeonato, el resultado está lejos de ser el ideal, y estoy muy decepcionado. No hay nada que podríamos hacer hecho diferente en el día de hoy, pero necesitamos seguir apretando".

 

Maurizio Arrivabene, jefe del equipo: 

"Este fin de semana no nos ha salido nada bien. Ahora, con la calma y con tranquilidad, necesitamos analizar los motivos, que han sido varios, que no nos han permitido explotar todo el potencial que habíamos demostrado en carreras anteriores. Nos prepararemos para el Gran Premio de Mónaco de un modo profesional, determinado y seguro".

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83 comentarios
Imagen de Rep68

#49 #50 Veamos, por partes, y no quiero seguir la discusión contigo, ya sabes el por que, pero empecemos:
Para empezar, tu, tan fan fan de Alonso, y parece que unicamente has de venir a la noticia de Ferrari y Vettel a criticar y crear problemas, pero nada, en lo de tu piloto o la carrera no dices nada.... ya das una imagen de ti, te pude el anti a lo fan....
Seguimos, los neumáticos, si Ferrari trata los neumáticos mejor que nadie, pero parece que no has leído o no te has informado últimamente, y es que Pirelli, a petición de Mercedes, para Montmel, Paul Ricard y Silverstone, presenta unos neumáticos modificados, a los cuales en Ferrari, no se han adaptado nada bien, y como muy bien dicen desde Ferrari, es un problema igual para todos, y nosotros somos los que peor nos hemos adaptado, ¿algún problema?
Parece que no conoces este deporte, por supuesto que Kimi no tuvo problemas con los neumáticos, claro, rodaba cada vuelta a mucho más lento que Vettel, en mi comentario #39 puedes ver los tiempos por vuelta, y te daras cuenta de las diferencias.
Respecto a lo del VSC, no se se has leído la noticia, me parece que te has quedado con el titular y nada más... te copio lo que dice Vettel:
"It's the same for everyone but the FIA is supplying us with a system that makes us follow a delta time, and everybody has to slow down by, I think, 40%, but I think everybody's aware you can have a faster way to go under VSC than just follow the delta - by saving distance," Vettel said.
"So, I think we should have a system that hasn't got this loophole, because it forces us to drive ridiculous lines around the track and everybody's doing it so I don't think it's a secret."
Y por último, dedícate más a analizar a tu piloto y equipo, así que buena falta les hace....
Una vez más demuestras que tu odio te puede más que a tu fanatismo, y te hace desconocer el deporte.
Un saludo y buenas noches....

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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de niki_prost

#50 Errata: normal, y no norma.

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Imagen de niki_prost

#42 Hasta se ha dedicado a criticar el VSC... ¿Esto también te parece norma..., o es lo que suele hacer cuando sabe que no ha estado bien y se dedica a echar balones fuera?
- https://www.autosport.com/f1/news/136005/vettel-claims-vsc-system-is-bei...

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Imagen de niki_prost

#42 ¿Acaso hay alguna diferencia? Se sabe que el Ferrari trata mejor los neumáticos que Mercedes. "Los neumáticos han sido diferentes este fin de semana, pero han sido diferentes para todos, así que nos hemos perdido algo", dice. ¿Nos hemos perdido algo...? Que se lo pregunte a Kimi, que no ha tenido ningún problema con los neumáticos, con lo cual, no añadiría en la ecuación a Ferrari... Como evidentemente hace. En absoluto.

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#31 Das un poco de vergüenza jajajaja

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Imagen de Volvo_for_life

#46 Si me refiero al tema de la fiabilidad.
Mira en 2017 lo que dudó en crgarse a Lorenzo Sassi.

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#44 Marchionne no creo que se le cruce nada, el ambiente es bueno, las dudas son la fiabilidad, la rotura de Kimi 1.000 km antes de lo previsto y la parada de hoy.... eso si que preocupa y mucho

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Imagen de Rep68

#43 les afectó demasiado el cambio de pirelli, más que a nadie.... Esperemos a Canadá a ver como va. Y que para Paul Ricard y silverstone aprendan de hoy y solucionen el problema.

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Imagen de Volvo_for_life

#42 Así actúa un líder.
Esperemos que al jefe Marchionne no se le crucen los cables.

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