Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

OFICIAL

El padre de Nicholas Latifi, Michael, accionista de McLaren

Woking recibe a un nuevo personaje que apuesta por el crecimiento de su marca
Podría haber invertido 200 millones de euros, aunque el equipo no confirma la cifra
Latifi Jr. es noveno en la F2 y reserva de Force India
mclaren-barcelona-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
46
21 Mayo 2018 - 15:16

McLaren Group ha confirmado, esta tarde, que el padre de Nicholas Latifi, Michael, un importante empresario canadiense, se ha convertido en accionista de la compañía para ayudar al crecimiento de la misma.

Los rumores de esta operación aumentaron este fin de semana y hablaban de que Michael Latifi podría haber invertido 204 millones de euros en el grupo. El pasado 14 de mayo McLaren vendió sus acciones a Nidala –BVI– Limited, una compañía con sede en las Islas Vírgenes y controlada por el empresario canadiense Michael Latifi, el padre de Nicholas, que pasa así a invertir en un grupo que comprende tres departamentos: McLaren Automotive, McLaren Racing y McLaren Applied Technologies.

Michael Latifi es el patrón de Sofina Foods, una importante compañía alimentaria canadiense. Hay que recordar que el pequeño Latifi corre en Fórmula 2 y es, además, piloto reserva del equipo Force India.

"He sido un admirador de la marca de McLaren y de sus negocios desde hace ya tiempo. McLaren es una organización única en automoción, competición y tecnología, con perspectivas emocionantes de crecimiento a largo plazo, por eso he hecho esta inversión. Estoy orgulloso de ser parte de McLaren y de su marca increíble", ha comentado Michael Latifi.

"Esta inyección de capital es un voto de confianza en nuestra estrategia del futuro y en la posición del grupo, que sigue centrado en el crecimiento. Estamos encantados de que Michael Latifi se haya unido a la familia McLaren", ha señalado el presidente ejecutivo del Grupo McLaren, Shaikh Mohammed bin Essa Al Khalifa.

Esta noticia puede añadir emoción a la 'silly season' 2019 y también poner en peligro el asiento de Stoffel Vandoorne, ya que seguro que Michael tiene muchas ganas de ver a su hijo el próximo año en Fórmula 1 y el hecho de que su padre sea inversor de este equipo le da más papeletas que nunca.

Nicholas es noveno en F2, tras seis carreras disputadas y sólo ha puntuado en tres de ellas, mientras que Lando Norris, otro de los que también pelean por un asiento en F1, le aventaja en 59 puntos y lidera la categoría antesala al Gran Circo.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

McLaren
Nicholas Latifi
2018
McLaren Group
46 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Kos_q
21 Mayo 2018 - 22:04
#27
#21 Se ve que han hecho las cuentas y les salen a devolver, porque si no, no se entiende una inversión ... Ver comentario
Inversión al grupo no al equipo por separado. Que la cosa cambia, y mucho.
2
0
0
DarmF1
21 Mayo 2018 - 21:28
#25
#24 Sin Ron Denis al tanto, me da la impresión de que McLaren F1 va camino de convertirse en una 'simpl ... Ver comentario
Si fuere como usted dice, hubieran continuado su unión con Honda.
2
1
0
trócola
21 Mayo 2018 - 21:10
#24

Sin Ron Denis al tanto, me da la impresión de que McLaren F1 va camino de convertirse en una "simple" empresa F1 que explotan la marca para hacer juegos de malabares de ingeniería financiera y poco más. Que da igual en qué puesto termine cada año, se hace publicidad asertiva, muchas sonrisas, mea culpa puntuales y echa millas palante.

2
3
0
Volvo_for_life
21 Mayo 2018 - 20:57
#23
#16 @#14 Ha entrado en el grupo McLaren no en el equipo. Yo por lo menos cuando vea a Lafiti con asiento ... Ver comentario
Esa respuesta no marida con lo que te respondí a tu anterior chat.
0
3
0
Tonio CDMX
21 Mayo 2018 - 20:42
#22

Espero que no sea otro Stoll. Con mucho dinero y pico talento. Lástima de Mc. Laren y Williams. De la gloria a vender asientos. Que lejos se ven los años de gloria con Senna o Mansell.

1
0
0
trócola
21 Mayo 2018 - 20:41
#21

Se ve que han hecho las cuentas y les salen a devolver, porque si no, no se entiende una inversión de 200 kilos en un equipo luchando por transmitir que todo va bien en plan España va Bien de Aznar que luego entramos en barrena y en el 2018 seguimos cogidos con alfileres. Y si el chaval no está preparado ahora, bueno, si papi manda, algo caerá. Stroll, por 70 millones de nada está ahí pimpam toma lacasitos con un par, bueno, con 70 pares.

0
2
0
skoll
21 Mayo 2018 - 20:30
#20

El grupo McLaren¿Cotiza en bolsa o en algún mercado regulado?

0
0
0
Kos_q
21 Mayo 2018 - 19:20
#19
#18 @#15 quizás no la 'acción' en si, pero si el poder en la empresa. defendiendo ese modelo mclaren p ... Ver comentario
Las ampliaciones de capital tiene regulaciones que no hacen tan sencillo lo que comentas.
1
0
0
Thor GT
21 Mayo 2018 - 18:11
#18
#15 @#13 No se devalua nada. Lo unico que si la empresa se va al garete palman tres en vez de dos. Ver comentario
quizás no la "acción" en si, pero si el poder en la empresa. defendiendo ese modelo mclaren podría tener el propietario que quisiera, solo tiene que generar el doble de acciones + 1 y vendérselas al accionista deseado.
0
0
0
Kos_q
21 Mayo 2018 - 17:41
#17
#16 @#14 Ha entrado en el grupo McLaren no en el equipo. Yo por lo menos cuando vea a Lafiti con asiento ... Ver comentario
No en el equipo solamente queria decir.
1
0
0
Kos_q
21 Mayo 2018 - 17:40
#16
#14 @#11 Vamos que la pérdida económica en sponsors no tiene nada que ver. Eso no se lo cree 'nadie'. Ver comentario
Ha entrado en el grupo McLaren no en el equipo. Yo por lo menos cuando vea a Lafiti con asiento me preocuparé mientras tanto para qué.
3
0
0
Kos_q
21 Mayo 2018 - 17:39
#15
#13 @#9 y eso hace que se devalúen las del resto de accionistas. por que quieras o no, si habían 2 acc ... Ver comentario
No se devalua nada. Lo unico que si la empresa se va al garete palman tres en vez de dos.
1
1
0
Volvo_for_life
21 Mayo 2018 - 17:27
#14
#11 @#8 La reduccion de presupuestos de McLaren viene dada por la bajada futura que habra que realizar p ... Ver comentario
Vamos que la pérdida económica en sponsors no tiene nada que ver. Eso no se lo cree "nadie".
1
5
0
Thor GT
21 Mayo 2018 - 17:21
#13
#9 @#7 No necesariamente, también se venden acciones nuevas y eso hace que suba la demanda y por tanto ... Ver comentario
y eso hace que se devalúen las del resto de accionistas. por que quieras o no, si habían 2 accionistas y tenían el 100%, ahora tendrán el ¿80%?
1
1
0
Kos_q
21 Mayo 2018 - 17:02
#12
#2 ¿Alguien sabe como es exactamente la inversión de Stroll Sr. en Williams? Sigo sin que la situaci� ... Ver comentario
Yo creo que no es comparable, papa Stroll pone el dinero mientras que su hijo corra. Si el padre del Lafiti entra al accionariado de la empresa tendra voz en la toma de decisiones pero no toda, no deja de ser miembro minoritario.
4
0
0
Kos_q
21 Mayo 2018 - 16:59
#11
#8 Me asusté porque creía que iba a comprarle el asiento a su hijo, por suerte no es así. Esto es un ... Ver comentario
La reduccion de presupuestos de McLaren viene dada por la bajada futura que habra que realizar por dictamen de la maFIA. Mas vale hacerla gradual que de golpe.
1
0
0
cristiann_955
21 Mayo 2018 - 16:46
#10

Si Vandoorne no espabila, Norris puede subir al asiento suyo para 2019, la pareja Norris-Alonso puede ser bastante interesante para McLaren, bienvenido sea la inyección de capital por parte del padre de Latiffi.

3
0
0
Perán
21 Mayo 2018 - 16:35
#9
#7 inyección de capital? no entiendo nada, si compras acciones no se supone que el dinero se lo das al ... Ver comentario
No necesariamente, también se venden acciones nuevas y eso hace que suba la demanda y por tanto el valor de las mismas. Por cosas como estas la economía actual hace que el dinero sea casi ficticio.
3
1
0
Perán
21 Mayo 2018 - 16:32
#8

Me asusté porque creía que iba a comprarle el asiento a su hijo, por suerte no es así. Esto es una muy buena noticia para Mclaren, poco a poco podrán reunir un presupuesto al nivel de los Tres.

3
0
0
Thor GT
21 Mayo 2018 - 16:27
#7

inyección de capital? no entiendo nada, si compras acciones no se supone que el dinero se lo das al accionista que las vende ?

5
0
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
30 años sin el mito - SoyMotor.com
F1

30 años sin el mito

3
01 Mayo 2024 - 10:05