Nuevo contrato de Verstappen: más sueldo que Vettel y una cláusula

el que contraten pilotos novatos no resta presion, Norris supo amenazar a Sainz siendo novato.... que podemos decir de Vettel/Leclerc, tener el mejor Chasis con un buen motor y no rendir genera mas presion que cualquier compañero, de igual forma tener el peor auto y ser superado por cualquiera que sea el compañero tambien genera presion..... esperemos que este año si dejen correr a los pilotos sin tanta intervencion innecesaria de los comisarios y los equipos, mas carrera mas lucha y menos norma, queja y absurda politica....

eso no es presión, sin opciones reales de poder luchar por el campeonato arriesgan más de la cuenta y si suena la flauta premio, cuando tengan opciones de luchar por el campeonato entondes tendrán presión, siendo el tercer equipo con mucha ventaja sobre el resto, presión muy poca.

Eso Srs, se llama confianza, reconocer un buen piloto y pagar lo que vale, a los que les pagan poco es porque rinden poco, con excepción de Ricciardo, que el si tiene una situacion bastante coyuntural, y hay otro mas que no supo esperar pacientemente su turno, tomo decisiones con cabeza caliente o simplemente tiene pesima representación y practicamente se saco solo de toda ecuacion importante para el mercado de pilotos.

que presión tenia Max en 2019???, si hasta le pusieron compañeros novatos y tiene a todo el equipo de su lado, si son de dos ligas, uno tiene un coche con el que poder ganar y el otro no, como pilotos Max no tiene nada de especial que no tenga Sainz

suponiendo que sea cierto, yo no me creo que RB pague tanto, además en Mercedes no tiene hueco, ni en Ferrari tampoco, esto huele a campaña marketinera

rumores y poco más, Max ha renovado con RB porque no tenia otro sitio a donde ir.

RB nunca ha pagado mucho a sus pilotos, lo de los 40 millones huele a trola

Como estrategia, en la Alianza Red Bull - Honda, me parece excelente; ya que, este convenio genera confianza, cada grupo debe trabajar bien juntos; de esta forma, el equipo sobresale y lo más importante; pueden lograr un RB16 de Alto Rendimiento y Max estará muy feliz al llevarlo a lo más alto del podio con regularidad. Así que, los buenos resultados llegaran y eso demostrará el excelente desempeño del Equipo, todo con base a la Confianza.

Que Hamilton lo sacara porque se canso de que lo arrinconara, y dejara plasmado que se olvido como se hacen esas maniobras y lo tirara afuera? Asi se maneja la presion? se maneja como en Alemania? como en singapur, Austria?

Ustedes ven la F1 del revés. La presión la tienen los ganadores sin un coche ganador. Vettel los desacostumbro a tomarse eso en el orden natural. Max cuando lidera una carrera lo hace con soltura y sin presion desde Barcelona 2016… esta en su temperamento. Me canso de leer cosas como "lo dificil es liderar un equipo" "Leclerc lo tendra dificil eb Ferrari" "la presion es pelear por cosas importantes". Presion es demostrarle al mundo que eres de lo mejor sin tener los medios para hacerlo. Acomodemos las prioridades

Y que presión ha tenido Verstappen este año? Presión por pelear el título ni de coña y ni siquiera de su propio compañero mientras Sainz tuvo que lidiar con un Norris que al principio se le subía a las barbas y supo poner al novato donde le correspondía. Y no estoy diciendo Sainz>Verstappen solamente que no saques el tema de la presión porque la única presión que tuvo Verstappen en 2019 era de no fallar tanto como años anteriores y la verdad que lo logró

El piloto que más presión vá a tener este 2020 es Vettel, tendrá que ser muy ecuánime en todo lo que haga.
Max se merece cada Euro que gana, y tiene la ventaja de ser el #1 en su equipo sin que le haga sombra su compañero.
Vettel por el contrario.
El otro "As" de la baraja de F1 creo que es Ricciardo, veremos como juega su carta.

México es el claro ejemplo que Máx no tiene presión hasta ahora veremos este año si tiene el coche para pelear el título. Que perdió en México spa Italia? Nada

Pero leyendo la noticia de Motorsport es más cosa de Honda que de Red Bull. Honda pagará una parte importante de esos 40 millones para que Verstappen sea su piloto franquicia después de intentarlo y fracasar con Alonso hace unos años. Y la comparativa que salió no hace mucho con Verstappen y Senna también la entiendo algo más ahora aunque solo sea por su situación de contrato. Senna se podría decir que era piloto Honda más que de Lotus o Mclaren y ahora visto lo visto Verstappen es más piloto Honda que Red Bull

Es muy diferente para un piloto pelear por el campeonato o por ser segundo...ni punto de comparacion en cuanto a presion. Cuando se juegue el campeonato veremos si mete el.coche como lo metia hasta ahora y como aguanta la verdadera presion.

Y cierto fan de Verstappen se indignaba cuando a Leclerc le triplicarían el sueldo de 3M€ a 9M€ sin haber demostrado nada. Pues ale a Verstappen se lo triplican también de 12M€ a 36M€ más 4 millones extra a ese aumento xD

La tenia. Max peleaba por el segundo puesto del campeonato. pero cuando el coche se va quedando atras con Ferrari y Mercedes toca exceder un poco los limites para compensar. Pero eso no es sin presion. Todo lo contrario, que presion tenian los mercedes de 2015 cuando algo fallaba iban tranquilos y recuperaban. Max debe ir siempre al maximo y tomar en ese momento las mejores decisiones. Eso es presion... A ver quien la siente en 2020

Tampoco tenia presion Max este año...veremos cuando se juegue el mundial con Lewis y Leclerc y no pueda quedarse fuera en ninguna carrera.

para medir a carlos tiene que tener un coche de punta, cualquiera maneja la presion cuando no tenes nada que perder.... max este año hizo una temporada brillante y se merece este sueldo.... para mi max y carlos estan en diferentes ligas, y eso que carlos me parece buen piloto, pero no un crack como max....

Desde mi punto de vista ha llegado el momento de que Verstappen demuestre si es un piloto de calibre campeón, o un campeón con todas las letras. La lucha de los tres de arriba se presenta más igualada que nunca, así que ya no hay excusas para Max. Siempre pensé que Max estaba por encima de Carlos, pero tras este año, he sacado la conclusión de que Carlos maneja la presión mucho mejor que Max, lo cual es vital para ganar un campeonato.

Casi 7.000 millones de las antiguas pesetas.
Otro que no ha pasado de 6º de EGB. Y ya lo asumimos con normalidad.