FERRARI

El laboratorio de Carlos Sainz: viernes de experimentos

Carlos dedicará estos primeros viernes del año a experimentar con el set-up

El objetivo es entender mejor el coche y ponerlo a su gusto

AmpliarEl laboratorio de Carlos Sainz: viernes de experimentos - SoyMotor.comCarlos Sainz en Yeda

Carlos Sainz tiene una misión importante este año: entender su nuevo Ferrari. El español anuncia que dedicará estos primeros viernes de la temporada a experimentar con el coche y ponerlo más a su gusto.

Por primera vez en Fórmula 1 tiene un coche ganador y Carlos Sainz quiere aprovecharlo al máximo. Así, el madrileño explica que se montará su laboratorio particular este año durante los viernes de Gran Premio. Dedicará las tres primeras horas de rodaje en cada circuito a tratar de entender mejor su coche nuevo para ponerlo a su gusto.

"Probé muchas cosas, sobre todo el viernes. Trabajé mucho en la configuración en comparación con un viernes normal, todo para descubrir el coche un poco. Es algo que quiero hacer con más frecuencia los viernes, experimentar para entender el coche mejor y ver cómo puedo poner el coche un poco a mi gusto. Para clasificación, puedo juntarlo todo para ser rápido", ha comentado Carlos en declaraciones que publica el portal web Planet F1.

En este sentido, volver a Yeda tan pronto le vino muy bien. El reto es conseguir que el coche le transmita las sensaciones que necesita para sacar el máximo de él.

"El año pasado fui muy muy rápido en las curvas en las que ahora sufro. Era importante encontrar el punto medio y avanzar hacia delante. El coche aún no me da la sensación que necesito para sacar el máximo de mi estilo de pilotaje. Esas son dos cosas en las que he estado trabajando y creo que en definitiva dimos un paso hacia adelante para la carrera", ha añadido el piloto de Ferrari.

"La confianza del año pasado no está ahí todavía, pero he visto puntos positivos en términos de información y en definitiva, podemos avanzar con ello", ha expresado Sainz para cerrar.

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86 comentarios
Imagen de guses

@tg4oo1 / @quick_vale.
Amigos verifiquen y me confirman.

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Imagen de fiorenz

#48 PELOTUDO es muy raro que no heches la culpa a Binotto...jajajaaj

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Imagen de Klaus

Y dele con los pretextos baratos. Hablar del año pasado es absurdo, son dos coches totalmente diferentes..

avanzar hacia delante y que no resulte.retroceder hacia atrás... .

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Imagen de piFIA

#67 Pareces una maruja. Dilo o callatelo; luego dices que los demas te vienen con chorradas de tal o cual calibre...

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Imagen de Aert

#81 Pero una cosa son detalles a pulir para sacar el máximo del coche y otra es no sentirse cómodo con él. Como dices Leclerc aun estando en fase de lograr obtener el 100% se le ve como pez en el agua. En Bahrein por ejemplo recuerdo ver onboards comparativas donde solo en las enlazadas del inicio del segundo sector parecía que le metía décima-décima y media a Carlos. Quizá en tiempo no sería así pero sí la sensación que me daba. Esto es sin más pura confianza en el coche. Por eso sigo sin ver como excusa que diga que no tiene la confianza que le gustaría con su Ferrari y está trabajando para solucionarlo. Habla exclusivamente de él, de lo que él siente que le falta para dar el máximo de sí. A Charles u otros pilotos también les quedan detalles por pulir? Ok perfecto, pero solo se refiere a él mismo.

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Imagen de MGV

#13 pero claro que se entiende perfectamente, es evidente que no está cómodo y que no le saca el 100% cuando vez como lo lleva leclerc, las excusas sobran, lo que no sobra es dejarte claro que Leclerc también está aprendiendo lo mismo que esta aprendiendo Carlos y no le está sacando el 100% tampoco, para todos es un coche totalmente nuevo y tienen mucho por aprenderle.

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Imagen de KillBoli
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Imagen de KillBoli

#77 Y otro pa ti Campeón

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Imagen de KillBoli

Si 2014, yo tenia otro nick, blade runner creo

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Imagen de guses

#75 @hola compa!!!....eres un viejo amigo y de los consecuentes. Abrazo para ti también.

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