F1

EXPIRA EL CONTRATO

El Gran Premio de Brasil, en peligro a partir de 2020

El alcalde de Sao Paulo pretende privatizar el circuito de Interlagos
El contrato del trazado brasileño con la F1 expira en 2020
Tanto el alcalde de la ciudad como Liberty Media abogan por la continuidad
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12 Nov 2018 - 19:11

El Gran Premio de Brasil corre serio peligro de desaparecer del calendario de Fórmula 1, debido a motivos económicos. Actualmente, el circuito de Interlagos se financia con dinero público, pero el alcalde de Sao Paulo quiere llevar a cabo un plan para privatizarlo, en pos de garantizar su continuidad en el Gran Circo más allá de 2020, cuando expira su contrato.

Tras un espectacular Gran Premio de Brasil 2018, en el que finalmente no hizo falta la lluvia para disfrutar de una preciosa carrera –Lewis Hamilton ganó por delante de un Max Verstappen que vio su carrera arruinada en un incidente con Esteban Ocon–, el circuito de Interlagos vuelve a estar en una encrucijada de cara al futuro.

No obstante, el Gobierno local no quiere perder la carrera de Fórmula 1 y ha diseñado una estratagema que consiste en privatizar las instalaciones. Sin ir más lejos, el alcalde de Sao Paulo, Bruno Covas, asistió a la carrera del domingo y afirmó que la ciudad planea seguir adelante con la privatización para asegurar el futuro del Gran Premio. "La carrera es importante para la ciudad, tenemos mucho interés por mantenerla", comentó Covas, según recoge Reuters.

A pesar de no tener ningún piloto brasileño en la parrilla de Fórmula 1, el país sudamericano continúa siendo uno de los mayores mercados de la categoría reina del automovilismo. Huelga destacar que, según recoge el Informe Global de Medios de la F1 de 2016, Brasil alcanzó la cifra de 77,5 millones de espectadores, lo cual le coloca en lo más alto de la lista de audiencias, seguido de Italia con 32 millones.

Por ello, desde Liberty Media aseguran que, aunque no hay prisa para certificar la renovación, "Brasil es un país importante para la Fórmula 1", según afirma un representante del grupo americano. Sin duda, la reciente llegada de Vietnam al calendario y las que se encuentran en proceso, como Miami, no deberían afectar a la renovación de Brasil.

2 comentarios
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14-55
13 Nov 2018 - 12:21
Comment

Después de ver la ratonera de Méjico ver esta carrera me emocionó y me hizo recordar lo que antaño eran las buenas carreras.
.
Una pena si no sigue porque el circuito es de los pocos que emocionan.

12 Nov 2018 - 22:53
Comment

Normal que quieran eliminarlo. Uno de los pocos circuitos donde se puede adelantar en F1, y eso no interesa a Mr. Poleman ni a Mercedes AMG)))

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