F1

GP DE FRANCIA F1 2022

El aullido de Leclerc: un error que le puede costar un mundial en Francia

Charles Leclerc ha vuelto a abandonar cuando iba primero
Ha gritado por radio que no podía acelerar, aunque luego ha asumido su error
lecler_accidentefrancia_2022_soymotor.com_1.jpg
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24 Jul 2022 - 16:18

El Gran Premio de Francia ha supuesto una nueva debacle para Charles Leclerc. El piloto monegasco ha perdido el control de su monoplaza y ha acabado contra las protecciones en Paul Ricard.  Leclerc ha reconocido que ha sido un error completamente suyo y se ha mostrado muy autocrítico, ya que es consciente de que este abandono puede costarle el Mundial al final de la temporada.

Charles Leclerc arrancaba desde la Pole y ha sido capaz de mantener la posición en la salida y en las primeras vueltas con Max Verstappen. El Ferrari se estaba mostrando muy competitivo y el monegasco estaba gestionando de forma correcta la degradación de sus neumáticos, a diferencia de Verstappen que ha realizado la primera parada antes de lo previsto.  

Pero en la vuelta 18, Leclerc se ha estrellado contra las protecciones en la curva 11. El monegasco ha perdido el control de su monoplaza, ha trompeado y ha acabado contra contra las protecciones. Tras el accidente, Leclerc ha intentado volver a pista, pero ha indicado por radio que su acelerador estaba atascado. 

"No puedo dejar de acelerar", es lo que ha gritado Leclerc de forma exasperada por radio, además, ha expresado su frustración por lo ocurrido. 

"El acelerador está al 0%", le ha contestado su ingenerio. A pesar de ello, Leclerc no ha podido reincorporarse a la carrera y ha sumado su tercer 'cero' de la temporada.

El piloto de Ferrari ha hablado tras la carrera y se ha mostrado muy autocrítico, pues ha asegurado que el accidente ha sido un error completamente suyo. “Si perdemos el Campeonato por 32 puntos al final de la temporada entre Imola y aquí, sabré de dónde vienen. Vienen de mí. No puedo hacer esas cosas. No tengo excusa", ha expresado en declaraciones para Sky F1.

"¿Es un gran golpe para el título? Sí. ¿El grito? No sabía que la radio estaba encendida, hubiera preferido guardármelo para mí. Así es la vida”, ha agregado al respecto.

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Este es el tercer abandono de Leclerc en cabeza esta temporada, aunque este es el primero por un error del piloto, pues los anteriores se debieron a la fiabilidad de F1-75. Antes del Gran Premio de Francia, Leclerc estaba segundo en el Mundial, a 38 puntos de su máximo rival, Max Verstappen, una ventaja que el neerlandés ha aumentado hasta los 63 puntos tras su triunfo hoy. Así pues, el fallo de pilotaje de Leclerc hoy puede complicarle la lucha por el título a Ferrari. 

El incidente de Leclerc ha recordado a muchos tiffosi al de Vettel en el Gran Premio de Alemania 2018. El alemán acabó contra el muro en su Gran Premio de casa y favoreció la victoria de Hamiton, con quien se disputaba el Mundial.

 

 

58 comentarios
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25 Jul 2022 - 15:16
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#55 El mundial ya se fue. Ver comentario
incluso Sainz mantiene posibilidades de luchar por el campeonato. Difícil, sí, porque se tendrían que alinear muchos astros para que Max perdiese puntos por abandonos y cosas así... Pero matemáticamente aún es factible.
25 Jul 2022 - 15:14
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#55 El mundial ya se fue. Ver comentario
hay distancia entre Max y Leclerc en el campeonato, pero aún estamos en el ecuador de la temporada. Aún queda mucha vaca por vender compañero
25 Jul 2022 - 15:12
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#54 @#46 hoy dije ya en las noticias correspondientes que Sainz hizo un Carreón, su mejor Carrera a dif ... Ver comentario
pués no entiendo qué carrera de Silverstone has visto...debiste ver la del año pasado en vez de la de este año 2022...porque discreta desde luego que no fué, como mínimo por haberle plantado cara al muro con sus decisiones que le habrían robado el triunfo. Si hubieses visto la carrera con los ojos abiertos habrías visto que hasta en 3 ocasiones durante la carrera se sobrepuso a las zancadillas que le ponían y los incidentes de carrera. Vale que esta carrera en Paul Ricard fué un carrerón con semejante remontada de 19 adelantamientos, pero aún así, la de Silvertone fué más carrerón sin duda alguna. Pero como en Silverstone ganó, tú nunca admitirás que fué la mejor carrera de Sainz en lo que va de año por mucho que lo sea.
25 Jul 2022 - 11:37
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El mundial ya se fue.

SeiyaSagitario
25 Jul 2022 - 10:55
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#46 @#45 hoy no dices que Sainz no está al nivel de Leclerc, a que no? Porque de hacerlo se te vería d ... Ver comentario
hoy dije ya en las noticias correspondientes que Sainz hizo un Carreón, su mejor Carrera a diferencia de Silverstone que fue discreta
25 Jul 2022 - 03:30
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#16 @#9 viste la carrera? Carlos largo con duras, tenía que poner medias. Ver comentario
claro que la vi, lee mi segundo comentario, solo quise apuntar el error de Ferrari, que si querían ir al final solo con dura podía hacerse. Ellos debían saber de antemano que iban a parar nuevamente y debieron hacerlo mucho antes de perder tiempo con rusell y checo. Para así darle un nuevo chance a Carlos de acercarce a ellos al final y con gomas mucho más vivas que ellos.
25 Jul 2022 - 03:28
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#14 @#9 erraron con la salida de la parada pero Sainz largo con duras pusieron medias a ver si llegaban, ... Ver comentario
para llegar al final con gomas media psrando en esa vuelta era imposible en este calor de Francia, eso lo debían saber desde que paró, si querían ir al final debía ser con duras como apunté, pero obvié que duras duras era otra parada sí o sí, solo quería señalar el error del muro de Ferrari.
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25 Jul 2022 - 01:55
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#26 Cómo aparecen los verdugos acá. Les recuerdo que Verstapen tuvo errores en innumerables veces ante ... Ver comentario
Perdon Max recien el año pasado tuvo auto para pelear el campeonato, lo de los errores estoy de acuerdo. Por otro lado, quien nunca tuvo un trompo por intentar ir mas rapido que el auto que tire la primera piedra
25 Jul 2022 - 01:18
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#48 Venga va, Alonso a Ferrari, Leclerc a Alpine y todo arreglado :)) Ver comentario
hace un par de meses el cambio Alonso Sainz me parecia necesario. Leclerc es un diamante al que hay que pulir y para ello, que mejor que llevarse al viejo zorro, que si, probablemente le ganaria, pero lo que el chaval aprenderia de Alo...
25 Jul 2022 - 01:15
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#13 @#11 Charles es rápido tal vez te concedo que sea el más rápido de la parrilla si quieres, pero t ... Ver comentario
Que recuerde es el segundo error de Leclerc, lo que le debe colocar entre los que menos han cometido, si es un error grosero que le hace perder mas de 30 puntos esta carrera, pero aun asi, entre errores de fiabilidad y estrategia se han perdido mas puntos. Es mas, creo que ni Verstappen ni Alonso ni Hamilton, que me parecen los mejores, ganarian con Ferrari este año, por H o por B no estan maximizando resultados del que es claramente el mejor coche.
25 Jul 2022 - 01:13
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Venga va, Alonso a Ferrari, Leclerc a Alpine y todo arreglado :))

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25 Jul 2022 - 00:40
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Charles es mejor q todos. Hoy ganaba sin problemas.

25 Jul 2022 - 00:27
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#45 @#11 por ahora leclerc no ha demostrado ser mejor que max, le falta un golpe de horno que max si tie ... Ver comentario
hoy no dices que Sainz no está al nivel de Leclerc, a que no? Porque de hacerlo se te vería demasiado el plumero
SeiyaSagitario
24 Jul 2022 - 23:03
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#11 Grande Charles reconociendo sus errores. Alguien recuerda q verstappen reconocia sus errores cuando ... Ver comentario
por ahora leclerc no ha demostrado ser mejor que max, le falta un golpe de horno que max si tiene
SeiyaSagitario
24 Jul 2022 - 23:00
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Leclerc le falta un poco todavia , Max ya esta curtido con todo lo que vivió el año pasado , es un reloj suizo
pero duele escuchar el audio , una pena por él y espeor no le pase como a vettel tras ALEMANIA 2018 , porque me recuerda a eso lo de hoy

24 Jul 2022 - 20:48
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#42 @#21 te recuerdo que Sainz también se salió de pista en Silverstone y le regaló la posición a Ve ... Ver comentario
Yo te recuerdo que Sainz ganó en Silverstone pese al error. Ferrari quiere resultados y mira hoy lo que ha hecho Sainz y lo que ha hecho Leclerc.
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24 Jul 2022 - 20:39
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#21 Muchos dicen que Leclerc es mejor que Sainz. Pues en ésta carrera se ha visto absolutamente todo lo ... Ver comentario
te recuerdo que Sainz también se salió de pista en Silverstone y le regaló la posición a Verstappen. La diferencia es que tuvo una suerte descomunal y hoy Leclerc no. Por no hablar de la cantidad de errores cometidos por Sainz al principio de temporada
Schumisuzuka2000
24 Jul 2022 - 20:39
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#40 @#38 @Schumisuzuka. Me acabo de pasear por allá en ese artículo mi amigo. Jejeje. Tienes razón. ... Ver comentario
así es. Ya se comento que en Ferrari se trabaja con medio cerebro, uno trabajando y el otro pensando en no cagarla. Sainz debe asegurar resultados y cuidarse de errores. Leclerc tiene la presión encima.
24 Jul 2022 - 19:49
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#38 @#28 aqui está mi amigo guses, mira, echate un ojo al #91 de la noticia del GP. Seguro que tienen a ... Ver comentario
@Schumisuzuka. Me acabo de pasear por allá en ese artículo mi amigo. Jejeje. Tienes razón. Es que esa es la realidad, los platos rotos los pagarán Binotto y Leclerc como los abanderados del equipo. El pasado de Ferrari nos ha mostrado esa postura que aquí exhortamos. Fíjate y me dirás si estoy errado, en que, si llega Ferrari a fracasar nuevamente este año 2022, a lo mejor Carlos Sainz sale bien parado de toda la complicación que se les viene encima. ¿Quiénes fueron los pilotos que salieron de no muy buena forma del equipo Ferrari en estos últimos tiempos??.....respuesta: Vettel y Alonso que eran los primeros pilotos, en cambio, Felipe Massa y Raikkonen, son actualmente queridos y recordados cariñosamente por los tifosis. Es decir, los problemas del equipo se los cargaron Vettel y Alonso junto con los jefes de la época, como Mattiacci, Arrivabene y el propio Domenicalli. Ahora le toca a Binotto y cuidado con Leclerc, tiene ahora mucha presión, por lo que otro error y lo torturarán, claro que Sainz debe hacer su trabajo muy bien..
24 Jul 2022 - 19:25
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#9 Cagadón de Leclerc, ya se sabemos que es rapidisimo y que comete muchos errores tontos, esa era la ... Ver comentario
Sainz venia con duros, por eso no tuvieron mas remedio que cambiar a medios, la opcion de blandos y parar a las 4 vueltas no era viable. De haberle puesto duros de nuevo igualmente tendrian que parar una vez mas para cambiar de compuesto, al menos cpn medios podian explorar y ver si llegaban. El problema para Sainz, aparte de lo prematuro del cambio, fue la mala asistencia en el pit, lenta y con el error de sacarlo en un "unsafe release". Pero no los compuestos.
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