F1

FERNANDO ALONSO

Briatore y la carrera de Alonso: "La única mierda fue irse a McLaren"

Revela que la primera vez que vio a Alonso llorar fue en 2010, cuando perdió el título
El italiano niega que estuviera algún día cerca de fichar por Ferrari
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09 Abr 2020 - 12:04

Muchos aficionados creen que la suerte ha hecho que Fernando Alonso no haya conseguido todo lo que hubiese podido lograr en Fórmula 1. Su amigo y exjefe Flavio Briatore asegura que el español no tiene mucho de lo que arrepentirse en su carrera, sólo de su segunda etapa en McLaren en su opinión.

Si Briatore mira atrás y reflexiona sobre cosas que se pudieran haber hecho mejor en la carrera de Alonso, reconoce que vivir una segunda etapa con McLaren fue "una mierda". Además, recuerda con gran tristeza los dos mundiales que se le escaparon al asturiano en 2010 y 2012 y asegura que hasta entonces nunca había visto llorar a su pupilo.

"La única mierda fue ir a McLaren. El gran arrepentimiento es Ferrari, ha perdido dos campeonatos del mundo por causas ajenas a él. El primero, en 2010, ya estaba ganado y hubo un error del muro. Fue muy difícil, nunca había visto llorar a Fernando. La historia de la F1 habría cambiado", apunta Briatore en declaraciones al diario italiano Corriere della Sera.

"Al año siguiente con una motivación increíble habría ganado nuevamente, pero hubo malentendidos", añade Briatore.

Briatore, cuya última temporada en F1 fue 2008 por el 'crashgate', reconoce que añora lo que sentía al dirigir un equipo. "Echo de menos administrar un equipo, tener que tomar decisiones continuas, es un desafío continuo. El otro día, con Alonso, recordamos el GP de Brasil cuando llovió y decidimos comenzar con neumáticos de seco. Nadie más que nosotros lo montábamos. Era el último clasificado y terminó tercero", recuerda el empresaria italiano.

Por último, Flavio niega que estuviera cerca de fichar por Ferrari, destaca lo mal que trató Marco Mattiacci a Fernando Alonso y asegura que no entiende cómo Ferrari lleva tantos años sin ganar con los recursos que tiene.

"No. Ferrari es un poco el sueño de todos, creo que no sería complicado gestionarlo. Cuando Alonso estaba allí, había cierto contraste con Mattiacci: la culpa siempre era de Fernando. Todavía no entiendo cómo Ferrari no gana: tiene la financiación, tiene historia, tiene muy buena mecánica, creo que le falta juntarlo todo", expresa Briatore para terminar.

88 comentarios
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09 Abr 2020 - 16:11
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Ikari, para ti honda no fue culpable de no tener el motor en condiciones?
No se en k mundo vives..... Vistes las vueltas k dieron en pretemporada?
La culpa será de Alonso y Button x no ser ingenieros de motores.... De verdad lo que hay que leer....
Saludos.

09 Abr 2020 - 16:10
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#22 La vuelta a McLaren fue una huida de Ferrari más que una decisión sólida basada en un proyecto se ... Ver comentario
sus últimos años en McLaren han sido TAAN NEGROS que tendemos a olvidar a que aspiraba este señor realmente. En 2013 un podio era un mal resultado... Muchos de nosotros, yo entre ellos, clamábamos tras 2012 que FA abandonara YA Ferrari después de que no hubieran cumplido con lo mínimo que le debían. Para mi tras 2012 debería haber cumplido ciclo con Ferrari. 2013 y 2014 fueron años perdidos (y ojo porque en 2013 Alonso tuvo el mejor Ferrari de todos los que pilotó y ciertamente fue en mi opinión su peor inicio de año un poco desconcentrado tras perder la oportunidad de haberse convertido en el tricampeón más joven; fallo en Malasia, DRS en Baréin y adelantado por nada menos que 3 pilotos en Loebs, Mónaco), luego ya vino lo del caso Pirello que regaló de nuevo el mundial a RBR. Lo que vengo a decir, es que en 2014 MCLAREN ERA MÁS RÁPIDO QUE FERRARI, era un movimiento raro raro raro por el pasado, pero sí tenía su lógica. Tras perder después de haber dado el 130% en 2012 decidió quedarse con la esperanza puesta en el mayor peso del motor en 2014 y qué le dio Ferrari? La peor basura roja de los últimos 30 años... Mattiaci no fue más que la puntilla, pero el nano estaba ya muy, muy quemado de Ferrari... Y nosotros también, recordadlo, casi cualquier cosa nos parecía mejor entonces, A TODOS
09 Abr 2020 - 16:04
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#24 La verdad es que menuda impotencia te tienes que sentir perder el mundial que lo tenias en el bolsil ... Ver comentario
Corrijo: En vez de ultima vuelta quise decir ultima carrera.
09 Abr 2020 - 16:03
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La verdad es que menuda impotencia te tienes que sentir perder el mundial que lo tenias en el bolsillo en la última vuelta, dando el 101% para adelantar a Petrov y aun así no poder conseguirlo por culpa de tu equipo por no saber hacer una estrategia en condiciones, además se equivocaron con los reglajes del coche, poniendole mucha carga aerodinámica que hacia el coche más lento en recta, por eso no pudo adelantarlo, no como otros que dicen que no sabia adelantar.

09 Abr 2020 - 15:52
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#13 @#12 No te fastidia..Si hubiera fichado por RBR en el 2009 tendría 6 títulos seguros... Ver comentario
Si claro y si después de eso hubiera fichado por Mercedes ahora tendría 12 mundiales, porque ya te digo yo que Alonso jamas hubiera perdido contra Rosberg.
09 Abr 2020 - 15:51
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La vuelta a McLaren fue una huida de Ferrari más que una decisión sólida basada en un proyecto serio... Si fuera por Alonso se habría ido sin duda a Mercedes o incluso Red Bull. Y si no hubiera sido por la frustración de 2010 y 2012, las hostilidades con Mattiacci, o las maneras chulescas con las que llegaba Arrivabene, se habría quedado en Ferrari aún sabiendo que no era un proyecto ganador en ese momento (pero le habría permitido luchar). Fue una mezcla de hastío y orgullo lo que le hizo anunciar impulsivamente su salida sin tener cerrado un proyecto ganador. Se fue porque "no tendría coche ganador en Ferrari" para acabar forzado a ir a McLaren a ver si le tocaba la lotería y Honda daba la campanada. Mala suerte y años perdidos.

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09 Abr 2020 - 15:51
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Mattiacci fue el gran error de ferrari. Estoy seguro de que si mattiacci no hubiera llegado a ferrari el matrimonio alonso ferrari seguiría vivo. Seguro que le avisaron de que Fernando es extremadamente exigente. Y llego con sus malas artes de comercial barato...y poniendo los cojones en la mesa para tratar de bajar el caché de fernando y apuntarse un tanto...y fernando les mandó a la mierda. Y esa fue la sentencia de muerte de mattiacci el breve...

Pachulara
09 Abr 2020 - 15:48
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#19 @#16 todo el mundo sabe que hay una conspiracion judeo masonica internacional para mantener en algod ... Ver comentario
No la hay, pero todo el mundo anglo-germánico de la F1 hace por que así lo parezca. Pero bueno, la verdad va a ser que a Vettel no se le apoya lo suficiente y por eso trompea, sin embargo Ferrari no gana desde 2007 por la toxicidad de Alonso.
09 Abr 2020 - 15:33
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#16 @#1 Es el contraste de la vida, al que vale y les salva del ridículo, palos, y al que trompea hay q ... Ver comentario
todo el mundo sabe que hay una conspiracion judeo masonica internacional para mantener en algodones a alguien que solo sabe hacer trompos...
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09 Abr 2020 - 15:26
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#8 Briattore, como asesor de Alonso, debería reflexionar un poco antes de hablar, por que Uno, es el ... Ver comentario
totalmente de acuerdo, no fue tanto la estrategia en la carrera como el set up y planteamiento conservador de la Scuderia para aquel g. p, y en eso, creo yo, el piloto también tiene algo que decir.
09 Abr 2020 - 15:26
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Lo de Ferrari es justicia poética; llevan 13 años sin ganar un mundial, siendo el equipo más rico y mimado por la FIA. ¿Y por qué? Por su falta de humildad y autocrítica. A seguir bien.

Pachulara
09 Abr 2020 - 14:59
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#1 Mattiacci trató fatal a Fernando, McLaren si hubiera gestionado con cabeza 2007 era 1-2 tanto en pi ... Ver comentario
Es el contraste de la vida, al que vale y les salva del ridículo, palos, y al que trompea hay que llevarle entre algodones.
Speed F1
09 Abr 2020 - 14:53
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#14 @#13 Y eso que tiene que ver con mi respuesta al comentario de sudden? Si hubiera fichado por Merced ... Ver comentario
disculpa me equivocado de post
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09 Abr 2020 - 14:47
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#13 @#12 No te fastidia..Si hubiera fichado por RBR en el 2009 tendría 6 títulos seguros... Ver comentario
Y eso que tiene que ver con mi respuesta al comentario de sudden? Si hubiera fichado por Mercedes en 2013 podría perfectamente tener ahora 8, pero eso no tiene relación alguna con el comentario de sudden
Speed F1
09 Abr 2020 - 14:27
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#12 @#3 Hombre 2015 habría sido una inyección de moral... Si tras el pequeño bajón de 2016 hubiera a ... Ver comentario
No te fastidia..Si hubiera fichado por RBR en el 2009 tendría 6 títulos seguros...
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09 Abr 2020 - 14:16
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#3 Mattiacci meó fuera del tiesto ese medio año que estuvo en Ferrari, y echarle las culpas a Alonso, ... Ver comentario
Hombre 2015 habría sido una inyección de moral... Si tras el pequeño bajón de 2016 hubiera aguantado a 2017, no tengo absolutamente ninguna duda de que hubiera luchado por el mundial ese año. Y tampoco que hubiera ganado el de 2018. Pero si tras haberle salvado el culo al equipo 5 años (imaginaros 2010-2014 con la dupla Massa raikkonen, 5 años sin ganar una carrera, apenas algún podio) llega un jefe nuevo y se pone a culparte de todo, y desde McLaren y desde Honda te están vendiendo humo, pues hombre yo también me iría
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09 Abr 2020 - 14:15
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#5 35 KILOS pagados por honda son irrechazables , son su cache 2 años en renault post mundiales tambie ... Ver comentario
Y los demás cobran el sueldo base, no te fastidia... Dile tu a Hamilton hace tres años que iba a cobrar lo mismo que Bottas, verás si no le molestaba.
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09 Abr 2020 - 14:11
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#4 Pequeños detalles que estaban fuera de su mano, cambiaron tanto el devenir de las cosas... por eso ... Ver comentario
En las carreras los detalles hacen diferencia... Alonso con un poco de "suerte" (cómo lo queramos llamar) tendría cuatro Mundiales.Quien sabe lo que hubiera hecho con los Ferrari de 2017 en adelante. No digo qué Vettel lo haya hecho mal, ni mucho menos, pero Seb ha cometido errores que han lastrado sus opciones de título.
Speed F1
09 Abr 2020 - 14:09
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#6 @#2 Y el regreso a McLaren en 2015, que le vendieron la moto y le dijeron que tendría un coche gana ... Ver comentario
Pero McLaren fue quien fichó a Alonso en la segunda etapa, no Honda, los japoneses solo pagaba la nómina
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