Felipe Massa ha reaparecido en el ePrix de Sao Paulo y ha tenido la oportunidad de hablar sobre la demanda que ha presentado por el 'Crashgate'. El brasileño ha reconocido que no quiere hablar del tema, pues ya está en manos de la justicia, pero insiste en que hay "todas las posibilidades de ganarlo".
Felipe Massa estará, en principio, en el ePrix de Sao Paulo. Será la primera vez que el brasileño se ponga 'bajo el foco' después de presentar la demanda contra la FOM, la FIA y Bernie Ecclestone por el 'crashgate'.
Rob Smedley, el que fuera ingeniero de pista de Felipe Massa en 2008, el año del ‘crashgate’, acepta el resultado del campeonato. De todas formas, también cree que “si alguien no está conforme, es muy libre de reclamar”, tal y como lo ha hecho el piloto, que ha elevado el caso a los tribunales.
Bernie Ecclestone se ha pronunciado sobre la reciente demanda que ha presentado Felipe Massa por el Crashgate. El que fuera máximo mandatario de la Fórmula 1 ha admitido que, si el ex piloto le hubiese preguntado, también le habría dicho que "lo correcto" era dejar el caso en manos de un juez.
Felipe Massa ha dado un paso más en su demanda contra el 'Crashgate' y después de meses de espera, el brasileño ha decidido elevar el caso a los tribunales. El caso ya está en manos de la justicia británica y la FIA, la FOM y Bernie Ecclestone están implicados.
Pese a que ocurrió hace más de 15 años, el 'Crashgate' está más de moda que nunca. Felipe Massa está convencido de que es el justo campeón de la temporada 2008 y ha iniciado un proceso legal para conseguirlo. Su equipo legal lleva meses trabajando en ello, pero ni la FIA ni la FOM se han manifestado al respecto y según ha informado el abogado del piloto brasileño, Bernardo Viana, han pedido una "última prórroga" antes de hacerlo.
El Gran Premio de Singapur 2008 ha pasado a la historia por el 'Crashgate'. Nelsinho Piquet tuvo un accidente que favoreció la victoria de su entonces compañero de equipo en Renault, Fernando Alonso. Un accidente deliberado e intencionado que tenía como objetivo conseguir dicho triunfo y por que el sus artífices fueron castigados. Pero ¿qué es de ellos 15 años más tarde? Si bien el devenir de los pilotos lo conocemos bien, el de todos los integrantes de dicho muro pasó más desapercibido y a día de hoy, nadie está vinculado a un equipo de Fórmula 1.
Giovanni Guerra, presidente de la ‘Confederação Brasileira de Automobilismo’ –CBA–, se ha posicionado oficialmente a favor de Felipe Massa en su acción legal por el ‘crashgate’ y ha asegurado que es el "verdadero campeón" de la temporada 2008.
Felipe Massa ha respondido a Bernie Ecclestone y ha dejado caer que el antiguo ‘capo’ de la Fórmula 1 tiene miedo de todo lo que puede salir a la luz al revivir el ‘crashgate’ del GP de Singapur 2008.
Felipe Massa sigue avanzando en su demanda contra el 'Crashgate' y el último movimiento de se equipo legal ha sido involucrar formalmente a Flavio Briatore, Renault y Ferrari.
El 'Crashgate' sigue a la orden del día. Felipe Massa ha iniciado acciones legales para conseguir el título de 2008 y una indemnización económica por los daños morales y reputacionales. El expiloto brasileño piensa llegar hasta el final de la cuestión y aunque todavía no ha contado con el apoyo de Ferrari, no duda en que lo tendrá, porque su triunfo supondría el 16º título de pilotos de la Scuderia.
El litigio por el 'Crashgate' de 2008 continúa y Felipe Massa ya ha dejado claro que va a llegar hasta el final. Ni la Fórmula 1 ni la FOM han respondido a la protesta presentada por los abogados del brasileño y si no lo hacen antes del 8 de septiembre, darán el siguiente paso: elevar el caso a la justicia de Reino Unido.
El Gran Premio de Singapur 2008 y su famoso 'Crashgate' vuelve a estar en boca de todos después de que Felipe Massa haya iniciado acciones legales para convertirse en campeón de dicha temporada y recibir una compensación económica. El brasileño asegura que es muy optimista respecto a la resolución del caso y explica que, a pesar de que pide una indemnización económica, el dinero no es su mayor objetivo.
Felipe Massa ha roto su silencio sobre el 'Crashgate' de 2008 y las acciones legales que ha tomado para proclamarse campeón de esa temporada. El brasileño sostiene que no tiene nada en contra de Lewis Hamilton, pero que él se siente campeón y que lo único que busca es justicia ante la manipulación vivida.
Felipe Massa ha reunido a un equipo de abogados para tratar de evaluar sus opciones en torno al ‘crashgate’ y el título de F1 2008 en caso de tomar medidas legales.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
