FIA y FOM han pedido una "última prórroga" en el litigio por el 'Crashgate'

El accidente de Nelsinho Piquet en el Gran Premio de Singapur de 2008 que facilitó la victoria de su compañero de equipo, Fernando Alonso, vuelve a estar en el foco. Conocido popularmente como 'Crashgate', su intencionalidad ya fue investigada en su día y sus principales artífices condenados. Sin embargo, para Felipe Massa no es suficiente y este año ha decidido reabrir el caso. 

El expiloto de Fórmula 1 está convencido de que sin ese accidente el título mundial de 2008 sería suyo y, tras unas declaraciones de Bernie Ecclestone sobre su conocimiento del 'Crashgate', Massa ha decidido emprender acciones legales. Unas acciones legales que tienen dos objetivos: una indemnización económica por los daños morales y la consecución del título.

Para ello, Massa ha contrato a abogados de cinco países distintos, que iniciaron el proceso enviando una misiva a la FIA y a la FOM, la cual no ha tenido respuesta. Bernardo Viana, abogado 'principal' del piloto, aseguró que si no tenían respuesta elevarían el caso a la justicia británica, pero finalmente han concedido una prórroga antes de dar el siguiente paso.

"La FIA y la FOM están completando una investigación interna. Han solicitado una última prórroga del plazo que pidieron inicialmente, del 12 de octubre al 15 de noviembre", ha explicado Viana en declaraciones que publica el portal web Planet F1. 

"Hemos aceptado este periodo final porque, si la nueva administración investiga el asunto de buena fe, ciertamente llegará a la misma conclusión que nosotros y que tantas otras personas en todo el mundo", ha señalado. 

"Nos gustaría saber cuál es la posición de la nueva dirección de la Fórmula 1 sobre el escándalo recientemente revelado y la injusticia que enfrenta Felipe Massa", ha agregado para cerrar.