F1

ÓRDENES DE EQUIPO

Binotto y las órdenes de equipo: "El problema desaparecerá si tenemos el coche más rápido"

Explica que se vieron obligados a usar órdenes de equipo por estar en desventaja
Insiste en que las decisiones tomadas en las primeras carreras no fueron fáciles
binotto-ferrari-soymotor.jpg
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24 Abr 2019 - 12:12

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, ha prometido que las órdenes de equipo se acabarán cuando tengan el monoplaza más rápido de la parrilla. El directivo suizo lamenta haber perjudicado a Charles Leclerc en estas tres primeras carreras de la temporada, pero defiende que tuvieron que actuar porque no estaban en posición de atacar, como querrían idealmente, sino de defenderse.

Nuevo fin de semana de carreras y con él, vuelve a aparecer la misma pregunta en la mente de los aficionados: ¿volverá a haber órdenes de equipo en Ferrari? 

La Scuderia ha impartido órdenes de equipo en las tres primeras carreras de la temporada, así que saber si lo harán también en Azerbaiyán es uno de los atractivos de por sí del Gran Premio.

El jefe de los de rojo, Mattia Binotto, ya explicó tras China que les dolió tomar decisiones que perjudicaran tanto a Charles Leclerc en Shanghái, no obstante, se vieron obligados a actuar así para asegurar el mejor resultado general del equipo. El directivo suizo aseguró que esta situación podría cambiar en cualquier momento, ¿será en Bakú?

Binotto explica que la falta de rendimiento de su coche les ha forzado a usar las órdenes de equipo y tranquiliza con el mensaje de que cuando encuentren las soluciones a sus problemas y logren que el SF90 funcione al 100%, el muro no intervendrá en los resultados de las carreras.

"No fue fácil para nosotros tomar una decisión así, pero estoy seguro de que el problema de las órdenes de equipo desaparecerá si tenemos el coche más rápido", ha comentado Binotto, según publica la agencia de noticias GMM.

En este sentido, Ferrari ha anunciado que Azerbaiyán será el fin de semana en el que dé comienzo el desarrollo de su SF90, pues llevarán importantes actualizaciones para que Mercedes no se les vuelva a escapar.

75 comentarios
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24 Abr 2019 - 21:39
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#54 @#50 ¿Has encontrado las declaraciones originales de Binotto? ¿Dónde? Ver comentario
en esta misma nota, lo que está en Comillas.
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Jal
24 Abr 2019 - 21:36
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#50 @#11 Binotto afirma textualmente que 'Una' y el redactor interpreta 'tres'. en la situación que des ... Ver comentario
¿Has encontrado las declaraciones originales de Binotto? ¿Dónde?
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Jal
24 Abr 2019 - 21:34
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#31 @#30 Lo que digas u opines no tiene ningún valor, tampoco lo que digamos otros aficionados, el cré ... Ver comentario
¿Y cómo sabes tú el crédito que tiene Vettel en Maranello? En estos foros hay 3 o 4 dioses que lo saben todo. Y se levantan a la misma hora, curioso...
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Jal
24 Abr 2019 - 21:31
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#25 @#20 Pregunta en mclaren y Williams por el éxito je je Ver comentario
#26 @#14 Y el gil de ferrán ni te cuento je je Ver comentario
#27 @#22 El campeonato de pilotos es mas importante para ti je je. Pregunta a los responsables d las e ... Ver comentario
Ascari se levanta en Argentina y lo llena todo de caca, jajaja.
24 Abr 2019 - 21:20
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#45 @#31 cual credito? Cuantos campeonatos constructores a ayudado vettel a coseguir? Cuantos a ayudado ... Ver comentario
nunca han tenido el coche para lograrlo, eso lo sabe todo el mundo, especialmente en Ferrari, que lo diga un alonsista o un anti Vettel no lo hace Real.
24 Abr 2019 - 21:18
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#11 @#9 Primero aclaro que no estoy seguro. Entrecomillo una frase sacada de la noticia. Y empieza así ... Ver comentario
Binotto afirma textualmente que "Una" y el redactor interpreta "tres". en la situación que describe Binotto se han encontrado Ambos pilotos, uno en Bahrein y el otro en China, en ambos casos el más rápido iba atrás y pasaria adelante, en ambos casos paró primero el más rápido y perdió posición el más lento, en ambos casos uno salió perjudicado por la desición que tomó el equipo, y en ambos casos dicha decisión terminó beneficiando a quién era más rápido. Si la tendencia de toma de decisiones es para el piloto más rápido, Vettel se verá más beneficiado que Leclerc este año.
24 Abr 2019 - 21:06
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De la declaración de Binotto a lo que ha interpretado Ana Vázquez hay un largo trecho, mejor dicho, ha escrito lo que quiso como siempre.

3V
24 Abr 2019 - 20:32
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#47 @#28 por eso digo yo que parece que ferrari le esta haciedo la cama a vettel, primero le perjudica c ... Ver comentario
No, no es así, porque trataron de acomodar las cosas en lo posible y de hecho lo hicieron . La opinión pública y demás, poco importa, es una empresa privada hace lo que quieren y solo rinden cuentas a los accionistas.
Pachulara
24 Abr 2019 - 20:21
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#28 @#23 Vettel se vio fuertemente perjudicado por las estrategias erróneas de la primera y segunda car ... Ver comentario
por eso digo yo que parece que ferrari le esta haciedo la cama a vettel, primero le perjudica con su estrategia y luego ordenes de equipo para ponerle a la prensa y a la opinion publica en contra. Piensalo.
Pachulara
24 Abr 2019 - 20:14
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#20 @#18 pues este es el 5º año, para cuando llega el exito? Ver comentario
schumacher tardo cinco años en tener exito con ferrari, por tanto tendremos que esperar otros cinco años de la dupla vettel-binotto para ello
24 Abr 2019 - 20:01
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#31 @#30 Lo que digas u opines no tiene ningún valor, tampoco lo que digamos otros aficionados, el cré ... Ver comentario
cual credito? Cuantos campeonatos constructores a ayudado vettel a coseguir? Cuantos a ayudado perder? 2...! Para eso no hay creditos, estan obsecionados con que Vettel es el que debe de llevar los titulos a Maranello, pues van 5 años sin comerce un Rosco y de esos 5 van 2 seguidos con un coche para lograrlo pero bueno, ya sabemos que para todo hal una excusa...
24 Abr 2019 - 19:36
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En el contrato de Schumacher ponía que siempre tenía que acabar por delante de su compañero, si no que se lo pregunten a Barrichelo

3V
24 Abr 2019 - 18:27
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Es increíble algunos siempre interpretan mal.

3V
24 Abr 2019 - 18:25
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#40 @#28 Fuertemente perjudicado jajajaj En barein cuando LEC con los mismo neumáticos le sacó casi 10 ... Ver comentario
No, no, lo perjudicaron a Vettel con la estrategia respecto a Hamilton.
3V
24 Abr 2019 - 18:23
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#37 @#22 las ordenes de equipo ESTABAN EN CONTRATO antes; hoy no lo se, lo declaro Clay Regazzoni respec ... Ver comentario
En el pasado por contrato, Jones con respecto a Reuteman, Andretti preferencia sobre Peterson. En Ferrari hace mucho tiempo el que va más fuerte va adelante, entonces la clave es quien te ponen al lado, Alonso tuvo como compañeros a Massa y Kimi, nunca tuvo un piloto extremadamente veloz como Leclerc, a Vettel si le ha tocado, la exigencia es mayor.
24 Abr 2019 - 18:21
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#28 @#23 Vettel se vio fuertemente perjudicado por las estrategias erróneas de la primera y segunda car ... Ver comentario
Fuertemente perjudicado jajajaj En barein cuando LEC con los mismo neumáticos le sacó casi 10 segundos a VET antes de la primera parada? Le perjudicó el ritmo, no la estrategia.
24 Abr 2019 - 18:19
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#22 Yo he llegado a la humilde conclusión que las órdenes de equipo de Ferrari son por contrato (aunqu ... Ver comentario
Ex pilotos de Williams declararon que figuraba el favoritismo en los contratos
24 Abr 2019 - 18:15
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#36 Lo de Ferrari es cultural. Cada que se va una cabeza me creo que van a cambiar para mejor en cuanto ... Ver comentario
Ni bien llegado Hamilton a Mercedes hubo ordenes de equipo que lo favorecieron en perjuicio de Rosberg
24 Abr 2019 - 18:12
Comment
#22 Yo he llegado a la humilde conclusión que las órdenes de equipo de Ferrari son por contrato (aunqu ... Ver comentario
las ordenes de equipo ESTABAN EN CONTRATO antes; hoy no lo se, lo declaro Clay Regazzoni respecto de Alan Jones
24 Abr 2019 - 18:08
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Lo de Ferrari es cultural. Cada que se va una cabeza me creo que van a cambiar para mejor en cuanto a la toma de decisiones, pero que va. El mismo buque navegando el mismo río. mala cosa esta.

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