Binotto: "Vettel y Leclerc tendrán libertad para luchar en 2020"

Al menos aprende a contar, Vettel 5 ceros por 3 de Charles. De los dos ceros adicionales de Vettel uno valía para 18 ptos y el otro para al menos 12. Saca no sólo la cuenta, sino tus propias conclusiones también.

Adiós campeonato 2020 (si llegan a tener un buen auto) está política este año no les sirvió, me quedaría atónito si logran el titulo con esta dupla y con estas políticas.

Podría mencionar usted esas 3 carreras?

Contrato manda.

vettel lleva 5 con ellos y le siguen perdonando los errores.

Ya se vera si es verdad, desde luego este año le han quitado muchos puntos a Leclerc por intentar ayudar a Vettel y en muchas ocasiones Vettel la ha cagado incluso con ayuda del muro, esperemos que aprendieran y no hagan lo mismo el proximo año.

No te cansarás de hacer el ridículo, eh?, jojojoj. Pdta: Vettel 3 abandonos en total frente a, que curioso, 3 tambien de Leclerc, jijijij. No solo tú flipas. jejeje

¿Libertad para luchar?... uuuff, entonces veremos cuantos abandonos de ambos Ferrari se producirán durante el año.

"en Australia perdió potencia y en barhein corrió con el motor entre algodones hasta España donde lo cambiaron" Me flipan tus historias de ficción xD Y mira la fiabilidad pues oye sufrió problemas en Rusia y abandonó cuando iba 2º detrás de Leclerc pero ese abandono a Leclerc le costaron 10 puntos porque estaba 1º y el coche de seguridad que provocó el abandono de Vettel hizo que terminase 3º. Y hablando de fiabilidad para Leclerc también está Bahrein donde iba 1º y el motor dijo adiós y menos mal que terminó 3º por el ko técnico de Renault que si no en vez de otros 10 puntos menos habrían sido muchos más. En resumen que al final el que sufrió más con la fiabilidad fue Leclerc

Loa problemas de Ferrari son mas complejos que una riña entre pilotos por el estatus de N1. Deben iniciar por la gestión y planificacion, tomar una mala estrategia de neumaticos es normal cuando se arriesga y les pasa a todos, pero errores frecuentes de paradas, salidas a clasificación, declaración de componentes y fiabilidad, es para hundir cualquier dupla de pilotos por muy buena que sea.
Leclert es un crack, como menos experiencia que Max y es allí donde debe trabajar para minimizar errores.

solo con los 2 abandonos a 0 son suficientes, para darse cuenta que no necesitó una temporada de 10 para evidenciarse que sigue por arriba de la media, pero con resultados a 0 en momentos definitorios pesaron y explican cómo se perdió con su compi. Es que hasta el 3er puesto era posible sumando lo que iba a conseguir en esta recta final pero es que son 3 ceros gracias directamente al equipo. Claro que la fiabilidad no solo fue allí, en Australia perdió potencia y en barhein corrió con el motor entre algodones hasta España donde lo cambiaron, pero se sumó algo en esas carreras, los 0 lastraron y mucho a final de año.

En caso tengan un coche competitivo desde la primera carrera creo que deberían apostar por leclerc es mi opinión

"Contarán con una situación diferente, pues Leclerc ya tiene más experiencia" Ya no se le perdonará estos errores en 2020.. A la vez un año decisivo para Vet tiene 1 oportunidad mas

Eso o el trompo en Bahrein, o el liarla en Canadá, o el estamparse con Verstappen en Gran Bretaña, o el trompo en Italia o puntos suspensivos

El problema no es comparativo por cómo empezó el año pasado sino por las consecuencias del método. Todos vimos cómo le ha ido a Ferrari en el momento en que Binotto dijo precisamente esa frase: "Libres de pelear". El número 1 se tiene que ganar, no implantar, y mucho menos decir que hay libertad cuando a todas luces no es así.

Parece que se dio cuenta. Déjalos luchar desde el principio, y si uno de los pilotos se distancia del otro, apoyale, no a priori y porque sí.

este binotto se cree que ferrari es una ONG o que ?

Yo me hubiese deshecho de Vettel, pero si no han podido solucionar el problema de pilotos,espero que puedan mejorar otras áreas, como los cálculos de tiempos de vueltas de calentamiento en clasificación, Pit stop, filtraciones internas a medios de comunicación, legalidad del monoplaza, carga de carburante correcta...
No se vosotros, pero veo mucha más seriedad en Mercedes, RedBull y McLaren como equipo, que en Ferrari. Así no se puede ganar el mundial, si no tienes un coche mucho más rápido que lo demás, cosa impensable después de la pillada que les hicieron con el truquillo de la inyección.

Oye que si que ha cambiado algo, ha dicho que 2020 empiezan pudiendo luchar entre los 2, este año empezaron diciendo que Vettel era piloto nº1, parece ser que ese roll se lo tendrá que ganar y siendo un tetracampeon ha sido una bajada de puesto en Ferrari.

que? yo vi mínimo 3 carreras a Leclerc dejar pasar a Vettel, que es un Hulkenberg con suerte nada más, terminó delante por mérito propio, puede no gustarte pero en el 2020 con mismas estrategias y posibilidades, Seb no lo verá