Binotto, tajante con Rosberg: "No vamos a cambiar a los nuestros"

Cua tas temporadas más le falta a iñaki rueda para consider que ya tiene experiencia? Yo opino que a esta altura tras tantas temporadas ya tiene una basta experiencia.

Ferrari, el mejor Lugar del Mundo para trabajar y pilotat, te vestis de rojo, sos parte de un “mito”, y jamas te van a echar hagas las burradas que hagas, un verdadera “famiglia”

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Y nuestra gente es genial y estupenda, cuenta chistes, tocan la guitarra, bailan flamenco y toman vino en bota,jeeeeee

Tenemos a gente estupenda en el equipo y no tenga dudas de eso. A todos los equipos les lleva años y experiencia estar delante y creo que no hay razón por la que debería ser diferente para nosotros que apenas estamos desde 1950, jeeeeeee

No tengo a mano los contratos de cada mecánico, pero suena a que ya ha habido cambios y que están en la fase de ser novatos, al menos los que intervienen en los cambios de ruedas. De ser cierto, no sirve cambiarlo por otro más novato. Tampoco sé si se pueden fichar a los de RBR (sin pagarles un pastón, claro). Por eso y muchas cosas más, nunca critico decisiones empresariales o laborales desde el sillón de mi casa. Si acaso, puede que falten horas de prácticas, no sé por qué no se puede montar un BOX falso y entrenar más veces. Bueno, lo que conozco de los italianos, hay cosas que no me extrañan, pero los recambios también tendrían que ser italianos.... salvo que contrataran argentinos. Eso lo arreglaría todo, como siempre.

Ese creo que está en la nómina del sr. Slim que su pupilo aumentó unas posiciones gracias a él y en la otra hizo un podio gracias a la misma rueda.

Cada vez que habla engrandece el desastre de equipo. Ya sabían del cambio de normativa para este año desde hace años. Así que han tenido tiempo para desarrollar un buen coche, pero eso tiene que ir acompañado de un personal eficaz en todos los ámbitos. Si ahora dice que este año tienen a personal con poca experiencia, quiere decir que la planificación no ha sido buena en un equipo puntero, histórico y con mucho dinero. Incomprensible.

y pensar que este notas trabajó con el Kaiser. No ha aprendido nada de la metodología de esos años. Que inutilidad, es que ya ni hacen gracia, dan pena directamente

Saber que te pueden hacer undercut, y no tener las ruedas. No es para cambiar nada? Por dios! Por eso te va como te va

Tajante o no, con Sainz dais verdadera pena en los boxes por enésima vez.

Si la memoria no me falla ya han tenido problemas con ese mismo mecánico, si es el mismo esta visto que este nunca tendra mas experiencia

ya lo he comentado. Posiblemente Sainz y Alonso les toque penalizar en Monza. Ocon y Lec se la quitaron en Spa. Veremos a ver... aunque se puede adelantar es más difícil que en SPA.

Yo, seguramente, al segundo grupo. ¿Y tú? XD

Alpine y Ferrari se estan disputando este año el titulo de la verguenza, no sabria decir quien va ganando

Estoy con Binotto. No hay que volverse locos. El proyecto es a largo plazo, nunca prometió ganar el campeonato este año. Los objetivos se están cumpliendo y la directiva de Ferrari lo sabe.El auto está, es muy competitivo, y seguro que paralelo al desarrollo del mismo, tabien tienen que desarrollar la organizacion del equipo. Vamos Ferrari!!!

Lo que más sorprende de estas declaraciones es la seguridad con la que Binotto habla sobre sí mismo y su equipo. Da a entender que el proyecto de Ferrari es a largo plazo, que su continuidad como jefe de equipo está garantizada.

Que sabra de las tripas internas ese inutl de la Ferrari para que no los jefes no le den una patada en el trasero.

Tb hay estos tipos:
Los que curran en f1 y saben de lo que hablan.
Los que hablan por hablar en foros.

Y D. Enzo (que en paz descanse) qué pensaría de Binotto y sus declaraciones? El espíritu de Ferrari parece que se cambió por una familia desastrosa a la cual algunos parecen estar en nómina de RB, como el caso del mecánico de la rueda trasera izquierda que es la segunda vez que fastidia un podio a Sainz