F1

GP DE MÉXICO F1 2022

Alonso: "Con Honda se paraban los dos coches, aquí sólo el 14"

Cinco abandonos de Fernando, frente a sólo dos de Ocon
Cree que ha perdido alrededor de 66 puntos ya
alonso-abandono-mexico-gp-2022-soymotor.jpg
120
31 Oct 2022 - 08:59

Fernando Alonso se vuelve a encontrar con la falta de fiabilidad más cruel. El español destaca que no vive situación tal desde que pilotó el McLaren-Honda en 2015, con el que tuvo numerosas penalizaciones. La diferencia es que lo que pasaba en esos tiempos con los dos coches, ahora sólo le ocurre a uno.

Fernando estaba de nuevo en posición de puntos cuando su motor dijo basta. El español suma un nuevo y frustrante abandono justo 24 horas después de decir que iba a ayudar a Alpine hasta la última vuelta de este año.

"Para el coche 14 siempre hay problemas de fiabilidad. A 20 vueltas del final perdí un cilindro, así que estaba rodando con cinco cilindros, con un 20% menos de potencia. Estaba 20 segundos por delante de los McLaren y de mi compañero de equipo. Creo que la carrrera fue excepcional hasta ese punto", ha comentado Fernando en declaraciones que publica el portal web Race Fans.

"Austin y esta carrera las califico como mis dos mejores carreras en términos de ritmo. Fue mejor que estallara así, detuvimos el coche y paramos de hacer esas vueltas", ha añadido el piloto de Alpine.

Con esta retirada, Fernando cree que ya lleva perdidos 66 puntos. "He perdido 60 puntos este año, así que añadimos otros seis, así que queda en alrededor de 66 y obviamente todos los demás se benefician, así que todo el mundo suma dos puntos más de los que deberían", ha indicado.

"Es impresionante que sólo uno o dos coches se retiren en cada carrera y que siempre sea el coche 14. Rompieron cinco motores este año, el problema en Australia en clasificación, en Austria ni pudimos empezar la carrera porque hubo un apagón. Así que creo que en 19 carreras, en más o menos el 50% de las carreras no sumamos los puntos que merecíamos, pero no hay nada que podamos hacer ahora", ha señalado.

Una falta de fiabilidad similar a la que experimentó con Honda pero que, al contrario que entonces, sólo ocurre en su coche. Fernando suma cinco abandonos esta temporada; Esteban Ocon, sólo dos.

"En el primer año de Honda tuvimos como una penalización de 72 posiciones al final de año, así que algo así. Pero lo que pasaba en Honda era que ambos coches se paraba. Este año sólo se para el coche 14", ha compartido.

"El motor no es capaz de terminar carreras. No puede ser mala suerte cuando tienes que cambair seis o siete motores, como hemos hecho, y todavía no terminamos las carreras. Así que creo que tienen trabajo que hacer el próximo invierno, ojalá no mucho", ha expresado Fernando para cerrar.

120 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
31 Oct 2022 - 16:10
Comment
#50 @#31 Gracias xD Aunque a alguno que otro no le ha gustado el resumen de lo acontecido. A quien le mo ... Ver comentario
"el pontón de Alpine que se rompia con sólo mirarlo" No te he visto elogiar al Alpine el otro día después de salir literalmente volando y aún así acabar la carrera en perfecto estado. Te recuerdo que con un golpe muy similar el Mercedes de Hamilton tuvo que abandonar en Bélgica
Default user picture
31 Oct 2022 - 16:07
Comment
#51 Cinismo en estado puro leo aquí en muchos foreros. Ya solo la diferencia de problemas mecánicos en ... Ver comentario
#55 @#50 AERT: ¿ Sabes lo que se cuece en Renault y sus motivos para que el francés quede por delan ... Ver comentario
y qué os hace pensar que con papi Stroll va a ser diferente? Si es que sois hasta entrañables...
31 Oct 2022 - 15:56
Comment

Pues si hay problemas bajate del coche y a prepararse para la próxima temporada. Cómo Hizo Raikkonen con Lotus, acabo peleado con el equipo y no volvió a correr, lo reemplazo Kovalainen.

PD: Verstappen con Honda gana títulos y carreras.

Default user picture
CIRCUS 21
31 Oct 2022 - 15:54
Comment
#56 @#50 AERT: otra cosa . Hay que valorar o tener muy en cuenta ' En QUË MOMENTO del campeonato y en ... Ver comentario
AERT: tú que tienes un sin fin de datos. Mira en QUÉ MOMENTOS se producen esos fallos ( como he comentado) y verás que no son casuales, sino claves para la clasificación y para la carrera específica....
Default user picture
CIRCUS 21
31 Oct 2022 - 15:48
Comment
#50 @#31 Gracias xD Aunque a alguno que otro no le ha gustado el resumen de lo acontecido. A quien le mo ... Ver comentario
AERT: otra cosa . Hay que valorar o tener muy en cuenta " En QUË MOMENTO del campeonato y en qué momento de la carrera y su relación respecto a la posición de Bocon tanto en el campeonato como en la carrera.... se PRODUCEN los fallos en el coche de Alonso. . A Sainz le pasa exactamente lo mismo con el Mimado. LOS MOMENTOS son siempre cuando está cerca en la clasificación... Muy importante este dato. Evidentemente paso lo mismo con las ESTRATEGIAS de carrera y con los fallos en los Pit-stop....
Default user picture
CIRCUS 21
31 Oct 2022 - 15:42
Comment
#50 @#31 Gracias xD Aunque a alguno que otro no le ha gustado el resumen de lo acontecido. A quien le mo ... Ver comentario
AERT: ¿ Sabes lo que se cuece en Renault y sus motivos para que el francés quede por delante de Alonso el año que deja la marca??? ¿¿¿Conoces cuál es la valoración en dinero de forma directa e indirecta, el prestigio del país, etc.. por el que Bocón quede por delante de Alonso????? . No manejamos la información de los Grupos empresariales dueñas del NEGOCIO y el por qué de su toma de decisiones...Tan solo conocemos los premios de constructores. Nada más XD
Pachulara
31 Oct 2022 - 15:15
Comment
#36 20 segundos a su compañero???? creo que lo máximo no llego ni a 8 segundos y xq Ocon se comió var ... Ver comentario
20 segundos en el primer stint y hasta 10 segundos tras el segundo despues de salir a 6 segundos. No mientas, ya cansas.
Default user picture
31 Oct 2022 - 15:13
Comment

A cierta gente es mejor evitarla, incluso dentro de las RRSS y foros. No creas que voy a caer en tus provocaciones y malos modos, porque a diferencia de tí, a mí me educaron en casa. Para que sepas, soy más seguidor de Alonso que tú, pero a mí no me ciega el fanatismo ni tengo un corcho como masa encefálica. Tuviste suerte que te responda porque va a ser la última vez, crack.

Pachulara
31 Oct 2022 - 15:00
Comment
#16 Y? En 2005 ganaste tu primer mundial porque se le rompían los motores a Kimi. Antonio Lobato dicié ... Ver comentario
Más cinismo, aquel año Montoya tuvo más problemas con su McLaren que Kimi.
Pachulara
31 Oct 2022 - 14:56
Comment

Cinismo en estado puro leo aquí en muchos foreros. Ya solo la diferencia de problemas mecánicos entre el coche de Alonso y de su compañero salen de lo normal en cualquier estadística, no hablemos ya de los fallos de estrategia y fallos en boxes que le caen solo a Alonso.

31 Oct 2022 - 14:38
Comment
#31 @#30 Magnífico análisis, tío. Mis respetos. Ver comentario
Gracias xD Aunque a alguno que otro no le ha gustado el resumen de lo acontecido. A quien le moleste la descripción de los problemas en Bahrein, Arabia Saudí, Australia, Canadá, Austria, Italia, Singapur y México, puedo extenderlo a los fallos de Alpine en el muro y en boxes: la parada de 5.8 segundos en Miami en pleno intento de undercut a Gasly por el 7º puesto, la mala comunicación en la Q1 de España que provocó su temprana eliminación, la doble parada en la carrera de Austria para evitar un nuevo "el tuercas" mientras remontaba tras el desastre de fiabilidad del sprint, o en Japón el caso omiso del muro a sus sensaciones en pista para planificar la estrategia... Y como bonus, el pontón de Alpine que se rompía solo con mirarlo, cuando Mick tras un toque casi inocente en la salida de Imola acabó agujereándolo y provocando que se retirara.
#33 @#30 AERT.'Si el Alpine no aguanta que Fernando lo ponga tan arriba, preocupante.' . XD ¿ Qué ... Ver comentario
Es que cuesta aceptar la palabra "sabotaje" cuando Alpine se está jugando el dinero del 4º puesto de constructores, pero manda huevos lo que está pasando
31 Oct 2022 - 14:29
Comment

resulta gracioso leer a ciertas personas en esta nota sobre todo cuando (algunos bajo otro nick) criticaban a hamilton por sus victorias "fáciles" sin ir mas lejos "todo lo bueno que tiene lewis al volante lo tiene de malo en los teams radios. menudo llorica estresado, todos el mundo sabía que iba a llegar sin necesidad de parar xo el se empeña en intentar dar un toque épico a sus victorias con un auto un segundo + rápidos que todos. no le hace falta semejante bochorno." adivinad el nombre del elemento que dijo esto xD

31 Oct 2022 - 14:19
Comment

Verstappen se quejo en EEUU teniendo el 2⁰ mundial conseguido .
Hamilton se queja de Mercedes cuando ha tenido el domino absoluto..
Todos los campeones se quejan si pierden puntos por cagadas, o roturas , y más si tu equipo en una temporada te la lía por box o roturas en 9 o 10 GP.
El problema de ser sincero y decir lo que piensas es por contra parte los hipócritas, falsos , le Dan rabia , porque eso es una virtud , que los lame culos , lo piensa ,pero no lo dicen

Espontaneo
31 Oct 2022 - 14:11
Comment
#38 Las teorías conspirativas siempre serán eso, teorías, además de ser ridículas y sin sentido. En ... Ver comentario
Claro... Si alguien, incluso el propio Alonso, ve raro que el 90% de las cosas le ocurran a él y a su coche es una teoría sin sentido, pero que tú afirmes categóricamente que es "mala suerte" sin pertenecer al equipo ni tener ningún dato es muy lógico, la verdad absoluta. No insultes la inteligencia de los demás, que te piensas que es como la tuya. Tú estás encantando de que a Alonso le vaya fatal y aprovechas la ocasión para intentar dejarle mal cuando hace declaraciones, siendo tú el que queda en evidencia. Por cierto, he conocido casos (y seguro que más gente) en los que el profesor trataba de una forma a ciertos alumnos y de otra a otros. Así que no vengas con idioteces, ridículo.
Default user picture
31 Oct 2022 - 14:05
Comment

Y mira que a mi tampoco me entra en la cabeza que desde Alpine haya conspiraciones contra Fernando, jugandose éstos el pastizal que hay de por medio. No creo que sea ese el motivo, pero es que a veces es lo que parece

Default user picture
31 Oct 2022 - 14:00
Comment
#22 Este no aprende. Sigue con su retórica de desprestigio. Alonso es como los Doberman. Muerde a su du ... Ver comentario
No se trata de eso. Yo le veo un tio muy exigente porque siempre da de si mismo un 100% en lo que a su posición en un equipo respecta. Está en su derecho de exigir a quien le rodea que también de su 100%.
Default user picture
31 Oct 2022 - 13:59
Comment
#43 @#42 2014? ok. tres retiradas de ricci (contando la descalificacion de australia) y seb otras tres. Ver comentario
y los problemas en qualy? o fallas que no llevaron a una retirada? cada dos carreras tenia problemas con el turbo....
31 Oct 2022 - 13:49
Comment
#42 ahh pero cuando le paso lo mismo a vettel en 2014 era que ricciardo era mejor que el.... hipocritas! ... Ver comentario
2014? ok. tres retiradas de ricci (contando la descalificacion de australia) y seb otras tres.
Default user picture
31 Oct 2022 - 13:46
Comment

ahh pero cuando le paso lo mismo a vettel en 2014 era que ricciardo era mejor que el.... hipocritas!!!!

31 Oct 2022 - 13:42
Comment
#37 @#36 vaya idiotez. Repasa la carrera anda. Ver comentario
le pides mucho socio xd
Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey durante la celebración del GP de Miami
F1

Newey deja entrever que fichará por otro equipo cuando haya descansado

Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.

21
16 Mayo 2024 - 13:15