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Alonso bendice la apuesta de Alpine por la velocidad punta

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14 Jun 2022 - 14:24

"¡Nadie logró adelantarme! Abrían el DRS y yo seguía escapándome", ha señalado Fernando Alonso al terminar la carrera de Bakú, donde acabó en séptima posición tras haber salido desde la décima.

Las novedades que trajo Renault le ayudaron. Eran actualizaciones para reducir la carga aerodinámica, la resistencia al avance y por tanto mejorar la velocidad punta.

Resultado: en la trampa de velocidad el Alpine del asturiano fue el mejor de todos, con 332,0 kilómetros/hora, y sólo en la línea de meta se vio superado: sus 347,4 kilómetros/hora no fueron mejores que los 349,4 kilómetros/hora de Yuki Tsunda. Eso sí, tenía su precio; en 'Intermedio 1' e 'Intermedio 2', su velocidad era baja, de las peores… y el coche perdía ritmo con respecto a los rivales en las zonas más viradas.

"Hemos hecho lo que creíamos que convenía mejor a nuestro coche. Éramos muy rápidos en recta, pero sufríamos en las secciones más lentas y los neumáticos se degradaban un poco más. Quizás es una elección un tanto extrema y ya veremos si es la mejor para Canadá", ha señalado Fernando.

El equilibrio entre resistencia aerodinámica y carga aerodinámica siempre es delicado. Pero la elección de Alpine no es baladí. Vienen una serie de pistas –Canadá, Silverstone, Austria, Francia– que exigen una configuración de carga media/baja o baja, donde la punta cobra su importancia… para atacar y para defenderse.

Aunque el DRS sigue siendo clave para adelantar, este año su efecto y el de la aspiración son menores que en temporadas anteriores, de ahí que Fernando Alonso estuviera satisfecho con las modificaciones.

La solución de Alpine no ha sido sólo el recurrir a un ala posterior y delantera de baja carga –algún equipo llegó a recortar los perfiles para lograrlo– sino que ha sido una reforma más profunda, que ha interesado a los pontones laterales, ahora más avanzados y con una entrada de aire más rectangular, algo más baja pero también un poco más ancha, de forma que la entrada de aire tiene una superficie similar a la anterior y, en teoría, redirige mejor el flujo alrededor del chasis.

Esto se completa con un alerón posterior más pequeño, que no ocupa todo el ancho de la caja que permite el reglamento; es similar a la usada en Yeda y Miami, pero con algunos cortes. Se completa con unos pequeños apéndices en la parte posterior del halo, que debe redirigir el flujo, y con una nueva ala transversal bajo el ala principal.

Lo que buscan Alpine y Fernando es el mejor compromiso en tiempo de vuelta. Lo dicho se notó claramente en Bakú. Alonso era de los más lentos en el primer sector, –16º– y no mejoraba mucho en el segundo –12º–, pero arrasaba en el tercer y último sector, el de la recta, donde marcó el mejor parcial de todo el Gran Premio.

Básicamente hay dos escuelas: favorecer la punta o la velocidad de paso por curva. La primera facilita adelantar y la defensa en recta, pero por el contrario hace más difícil mantenerse 'pegado' al coche de delante en curva. La segunda, facilita el mantenerse pegado al coche de cabeza y adelantar en curvas enlazadas o zonas viradas o escapar del perseguidor en las zonas viradas para evitar que pueda activar el DRS, pero dificulta la defensa de la posición en recta y también el adelantamiento en la misma.

El reto, encontrar el equilibrio óptimo entre los dos factores. Red Bull parece en estos momentos la que ha logrado optimizar mejor los dos factores; Ferrari estaría un poco por detrás.

También hubo diferencias entre Fernando y Esteban Ocon, como si el francés fuera algo más cargado.

Comparativa Fernando Alonso Max Verstappen
Velocidad speed trap 332,0 kilómetros/hora 325,5 kilómetros/hora
Velocidad línea de meta 347,4 kilómetros/hora 344,6 kilómetros/hora
Velocidad intermedio 1 204,9 kilómetros/hora 211,8 kilómetros/hora
Velocidad intermedio 2 214,2 kilómetros/hora 223,4 kilómetros/hora
Parcial 1 38''833 37''846
Parcial 2 43''911 42''961
Parcial 3 25''079 25''103
Vuelta rápida 1'47''989 1'46''050
45 comentarios
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Carbo
16 Jun 2022 - 08:34
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#45 @#44 tengo el mismo tiempo que tú, 24h, 1440m, 86.400s al día, pero tienes razón intentaré no ma ... Ver comentario
estás muy mal de la cabeza chico.
Schumisuzuka2000
15 Jun 2022 - 15:48
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#44 @#43 veo q tienes tiempo.. de morder carnaza tras carnaza. Por morder, muerdes hasta lo q no es carn ... Ver comentario
tengo el mismo tiempo que tú, 24h, 1440m, 86.400s al día, pero tienes razón intentaré no malgastarlos con imbeciles. Hasta ahora no has demostrado ningún tipo de interés por la cultura, en cambio si por la salchicha, flácida y con sabor a sidra. Hasta un clavo ardiendo es mejor. Adiós, campeón.
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Carbo
15 Jun 2022 - 15:33
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#43 @#42 pues deberías, es una forma de demostrar respeto a los que te leen. Tomarte la molestia de esc ... Ver comentario
veo q tienes tiempo.. de morder carnaza tras carnaza. Por morder, muerdes hasta lo q no es carnaza. Has algo útil anda. Reconozco q tengo debilidad por quienes cuidan el lenguaje. Pero este espacio no es para desplegar la beta cultureta. Te agarras a un clavo ardiendo... y se nota mucho.
Schumisuzuka2000
15 Jun 2022 - 13:40
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#42 @#40 te dedico una neurona. No me voy a detener a corregir al teclado. Doy por sentado q sabes leer ... Ver comentario
pues deberías, es una forma de demostrar respeto a los que te leen. Tomarte la molestia de escribir correctamente, es un detalle que algunos agradecemos. Saludos y gracias por la neurona.
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Carbo
15 Jun 2022 - 12:37
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#40 @#38 jajajja. Que me duele? El que? Menudo descojono. Si tiras un poquito de maíz al suelo y aparec ... Ver comentario
te dedico una neurona. No me voy a detener a corregir al teclado. Doy por sentado q sabes leer y q eres capaz de diferenciar un typo... por lo q parece llegas ahí con esfuerzo.
Schumisuzuka2000
15 Jun 2022 - 12:04
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#39 en canada pueden ser el tercer equipo dependiendo de que tanto rebote el mercedes de de toto Ver comentario
ya lo comenté, en Canadá todo lo que no sea de un P8 en adelante de Alonso y Ocon será un fracaso total. Veremos a ver si no sigue con su juego sucio los sábados. Está en el punto de mira, apuesto que no. Pero ya veremos...
Schumisuzuka2000
15 Jun 2022 - 12:02
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#38 @#36 y ahora cuéntanos tu problema. Seguro q entre todos podremos ayudarte. Tenía coche dominante ... Ver comentario
jajajja. Que me duele? El que? Menudo descojono. Si tiras un poquito de maíz al suelo y aparecéis todos como palomas hambrientas.
#37 @#36 bien!!!! Supiste leer jubiló. Campeón!!! Ver comentario
si, supe leer, el que necesitas aprender a escribir eres tú. Observa que no es lo mismo júbilo, que jubiló. Pero bueno, júbilo el mío viéndote a ti y a otros salpicando el teclado de babas y corriendo a contradecir cualquier aseveración en contra de vuestro ídolo de barro, atacando a otros. Que grandes. Venga campeón disfruta del día. Y ve por la sombra, que las heces al sol se secan más rápido.
SeiyaSagitario
15 Jun 2022 - 12:01
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en canada pueden ser el tercer equipo dependiendo de que tanto rebote el mercedes de de toto

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Carbo
15 Jun 2022 - 11:31
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#36 @#35 datos? A ver tuercebotas, se dice jubiló. Para empezar. Segundo si es un inútil a una vuelta ... Ver comentario
y ahora cuéntanos tu problema. Seguro q entre todos podremos ayudarte. Tenía coche dominante porque lo dijo Horner en esa carrera: Nuestra carrera no es contra Alonso, estamos lejos. Como vas de memoria? Cuidaba gomas, etc. Contigo no sigo. Todavía te duele...
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Carbo
15 Jun 2022 - 11:26
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#36 @#35 datos? A ver tuercebotas, se dice jubiló. Para empezar. Segundo si es un inútil a una vuelta ... Ver comentario
bien!!!! Supiste leer jubiló. Campeón!!!
Schumisuzuka2000
15 Jun 2022 - 10:43
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#35 @#27 confirmado. Otro q se marea con dos datos. Se agradece la sinceridad. Sincericidio le dicen... Ver comentario
datos? A ver tuercebotas, se dice jubiló. Para empezar. Segundo si es un inútil a una vuelta incapaz de hacer poles, no es culpa de los que sí y las salidas eran por el control de tracción ilegal del Renault. En 2013 tuvo coche dominante?? Joder uno que lo reconoce y aún así perdió el mundial contra Vettel. Pero bueno te comiste un bocadillo de Kevlar mientras llorabas como un bebé. Ni tan mal.
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Carbo
15 Jun 2022 - 08:27
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#27 @#26 pero vuelve a leer lo que has escrito, por favor, lo entiendes? Quizás en el momento de vomita ... Ver comentario
confirmado. Otro q se marea con dos datos. Se agradece la sinceridad. Sincericidio le dicen...
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15 Jun 2022 - 03:23
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#20 Fernando hace lo que puede con el material que tiene, igual que Seb. De todas de formas, cuando lle ... Ver comentario
Ese par de Tíos ya no tienen nada que hacer en la F1, solo estorban.
Pachulara
15 Jun 2022 - 00:50
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#28 @#21 claro que lo vi hombre, pero es fascinante picotear a los Hatters. Tiras un poco de carnaza y s ... Ver comentario
Ves por qué todo te queda grande? no se puede nadar y guardar la ropa hamijo.
Pachulara
15 Jun 2022 - 00:48
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#28 @#21 claro que lo vi hombre, pero es fascinante picotear a los Hatters. Tiras un poco de carnaza y s ... Ver comentario
por cierto el Gp2 engine de 2015 fue el penultimo equipo del campeonato por delante solo de Marussia. El Mclaren-Honda de 2017 de nuevo fue el penultimo equipo del campeonato por delante solo de Sauber. Y fijate lo que demostro Alonso con su cochecito contra Hamilton y su Mercedes campeón. https://www.youtube.com/watch?v=mai721abBWM
Pachulara
15 Jun 2022 - 00:31
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#28 @#21 claro que lo vi hombre, pero es fascinante picotear a los Hatters. Tiras un poco de carnaza y s ... Ver comentario
A ver como te lo explico para que no sientas tentaciones de autolesionarte. El Ferrari de 2005 quedo 3º y Schumacher 6º del campeonato. El Ferrari de 2010 quedo 3º y Alonso 2º del campeonato, con opción de ganarlo hasta la ultima curva de la ultima carrera del campeonato. Ups!, me parece a mi que no me se da bien explicarme.
Pachulara
15 Jun 2022 - 00:21
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#27 @#26 pero vuelve a leer lo que has escrito, por favor, lo entiendes? Quizás en el momento de vomita ... Ver comentario
Se entiende perfectamente, solo alguien cegado por la frustración no es capaz de entender lo que le dicen. Es normal hombre, no te sientas mal por ello.
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14 Jun 2022 - 23:48
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Saludos Raymond. No era muy difícil escribir de manera adecuada un artículo, ¿Verdad? Como siempre, el tema tratado es muy interesante.

Schumisuzuka2000
14 Jun 2022 - 22:19
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@#21 claro que lo vi hombre, pero es fascinante picotear a los Hatters. Tiras un poco de carnaza y salen como pirañas rojas del fondo.
De todos modos presumir del adelantamiento del Renault y Mclaren en la 130R a ese Ferrari es como presumir de los adelantamientos al Gp2 engine. Antológicos vamos.

Schumisuzuka2000
14 Jun 2022 - 22:14
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#26 @#19 perdona chavalin. Piensas? Es necesario recordarte q lo júbilo? Q es defensivo dices? Mira las ... Ver comentario
pero vuelve a leer lo que has escrito, por favor, lo entiendes? Quizás en el momento de vomitarlo si, pero ya se te habrá olvidado. Menudo galimatías hahaha. Me voy corriendo, que viene la jauría! XD
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