F1

GP DE BRASIL F1 2021

Binotto no cree que la superioridad de Mercedes venga del motor

Binotto sostiene que el W12 se adaptó mejor a Interlagos que el Red Bull
Después de la remontada de Hamilton, ve bien debatir sobre las parrillas invertidas
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17 Nov 2021 - 07:55

El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, no cree que la superioridad de Mercedes sobre Red Bull en Brasil se deba a la unidad de potencia de los alemanes. Binotto cree que el W12 se adaptó mejor a Interlagos que el RB16B y por ese motivo, los de Brackley se llevaron su séptima victoria de la temporada.

Binotto no cree que el nuevo motor de combustión de Lewis Hamilton vaya a marcar la diferencia en lo que queda de Mundial, aunque Red Bull ya piensa en pedir una aclaración a la FIA. El jefe de Ferrari cree que Mercedes fue mejor en Interlagos porque su coche se adaptó mejor y no por el hecho de que su potencia fue mucho mayor a la de sus rivales.

"No creo que sea un tema de la unidad de potencia. De un circuito a otro, un coche puede adaptarse mejor. En México, Red Bull tuvo una ventaja y en Brasil fue Mercedes. También lo puedes ver en el rendimiento de Bottas, que no cambió el motor, la diferencia entre ambos era muy pequeña", ha reconocido Binotto en una entrevista con Sky Italia.

"Lo más importante será cómo se adapten sus coches a las próximas carreras, las dos siguientes serán desconocidas para todos", ha añadido.

Por otro lado, después de la remontada de Hamilton en la clasificación al sprint, Binotto cree que es un buen momento para debatir sobre las parrillas invertidas, pues esto le dio mucha emoción a la clasificación al sprint.

"Fue emocionante la remontada de Hamilton. En concreto, vimos muchos adelantamientos y eso hizo que la clasificación al sprint fuese más interesante. Por ese motivo, creo que deberíamos hablar sobre el formato sprint y las parrillas invertidas, viendo cómo han ido las cosas este fin de semana", ha indicado.

Por último, Binotto sostiene que cuentan con una gran ventaja sobre McLaren en su lucha por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores. Hasta Brasil, entre ambos no había habido una diferencia de más de 30 puntos, pero ahora cuenta con una así la Scuderia y ya es la clara favorita para esa medalla de bronce.

"En este momento, estamos 31 puntos por delante de McLaren y es la mayor ventaja que ha habido entre nosotros desde el comienzo de temporada. Viendo que quedan tres carreras para acabar la temporada, es una diferencia considerable, pero tenemos claro que la fiabilidad seguirá siendo clave en las últimas carreras", ha avisado Binotto para concluir.

38 comentarios
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Napo
18 Nov 2021 - 12:17
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#19 @#18 No te metas asi con el... El pobre no sabe escribir porque en la cueva no hay escuela. Ver comentario
Povero sei tu ignorante.
Napo
18 Nov 2021 - 12:16
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#19 @#18 No te metas asi con el... El pobre no sabe escribir porque en la cueva no hay escuela. Ver comentario
you're just a poor ignoramus tu sei un grande ignorante. Buffone.
Napo
18 Nov 2021 - 12:15
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#18 @#8 estoy muy bien donde estoy, mi carrera no es afín a una dirección deportiva de un equipo de F1 ... Ver comentario
you're just a poor ignoramus Stammi bene buffone.
18 Nov 2021 - 01:04
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Para que las parrillas invertidas funcionen tiene que haber 2 carreras y buenos puntos, porque nadie va a querer clasificar bien y salir en el fondo si no hay algo que lo tiente a clasificar delante

18 Nov 2021 - 00:46
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La pregunta es.....porqué de repente salen un montón de miembros del paddock justificando la superioridad de la carrera de Hamilton???
Si estuviese tan claro que Luisito se impuso por su talento nadie saldría a justificar nada . La F1 está tratando de parar con las manos la marea que se les viene encima de la gente que está hasta las narices de que la estafen.....

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N-ire
17 Nov 2021 - 20:30
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#26 @#12 hola superf1! Tanto tiempo! No me digas que cambiaste el Dni? Se te reconoce igual por tantas ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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N-ire
17 Nov 2021 - 20:27
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Binotto es mejor cuando se queda callado. Las parrilas invertidas son una estupidez.

17 Nov 2021 - 18:06
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El día que pongan las parrillas invertidas sera la muerte de la F1

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17 Nov 2021 - 17:10
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#28 Llamada de Ferrari a la maFIA: Ferrari: Hola, soy Binotto. Queria saber si nosotros podemos poner t ... Ver comentario
tas todo tomado
17 Nov 2021 - 17:07
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#22 Evidentemente el Mercedes no es solo motor también tendrán un gran chasis, pero lo que esta claro ... Ver comentario
Si el motor puede con el "lastre", en 1° de F1 ya saben todos como hacer un coche inamovible en curva. MB lleva un motor que actúa de DRS, de ahí que con DRS abierto vuelen. Adelantar a coches con DRS abierto, y que no se te acerquen sin el, es revelador.
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piFIA
17 Nov 2021 - 16:58
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Llamada de Ferrari a la maFIA:
Ferrari: Hola, soy Binotto. Queria saber si nosotros podemos poner tambien a nuestros coches un reactor nuclear como ha hecho Mercedes; hemos hablado con nuestros pilotos y no les importa quedarse esteriles a causa de la radiacion.
maFIA: Ay, Mattia, Mattia... Ya te estas pasando de listo otra vez? Que quieres, que te volvamos a meter otro puro como el de 2019?
F: hombre... yo... Solo preguntaba...
m: Pues dejate de hostias y echanos un capote; si te preguntan acerca del rendimiento bestial del Mercedes echas balones fuera, entendido?
F: Bueno... y que digo entonces?
m: Joder, pareces tonto. Pues que vas a decir... lo tipico, hombre: que no es pa tanto, que no es por el motor, que es por el circuito... Como se te ocurra mencionar algo asi como 'reactor nuclear' o 'Luis esteril', te capo! Me oyes Mattia?

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KIMI
17 Nov 2021 - 16:54
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#24 @#18 arrivabenne venía de dirigir phillip morris, cigarrillos... como que binotto es mucho más id� ... Ver comentario
Arrivabene era un jefe con carácter y el adecuado para el cargo, pisos Ferrari a competir desde 2015 a 2018, luego se fue y pusieron a Sbinnala y ya sabemos cómo están desde entonces. Arrivabene tiene la confianza de la familia Agnieli y ahora es CEO de la Juve, también de la familia. Toda marca que ha dirigido ha tenido éxito en ello. Binotto es eso, un ingeniero no un gestor y organizador
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17 Nov 2021 - 16:54
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#12 Binotto, lo que transmite es vergüenza ajena.!!! / Bionotto lo que tiene que explicar es lo de C ... Ver comentario
hola superf1! Tanto tiempo! No me digas que cambiaste el Dni? Se te reconoce igual por tantas chorradas juntas...
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KIMI
17 Nov 2021 - 16:50
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Claro, por eso en las rectas los demás parecían GP2, no? Entonces debía llevar nitro o algo porque no se entiende semejante diferencia...

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17 Nov 2021 - 16:48
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#18 @#8 estoy muy bien donde estoy, mi carrera no es afín a una dirección deportiva de un equipo de F1 ... Ver comentario
arrivabenne venía de dirigir phillip morris, cigarrillos... como que binotto es mucho más idóneo como ingeniero y siendo que conoce la parte técnica de Ferrari de hace muchos más años... maurizio no supo ordenar el gallinero y le tocó partir...
17 Nov 2021 - 16:36
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La parrilla invertida convertiria la qualy en una carrera de tortugas por ver quien es el mas lento, espero y creo que no llegara a la f1 aunque nunca se sabe...

17 Nov 2021 - 16:34
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Evidentemente el Mercedes no es solo motor también tendrán un gran chasis, pero lo que esta claro es que Redbull es mejor en chasis que Mercedes

17 Nov 2021 - 16:30
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#11 Siempre se ha hablado de la superioridad del motor Mercedes, y también este fin de semana donde Ham ... Ver comentario
Que más da? Con llegar pegado a recta y abrir DRS, arrancas las pegatinas por velocidad. Y viendo la ganancia al abrir DRS, el downforce en curva tiene que ser bestial. RB hace rápido al Honda en un equilibrio al que solo Max hace competitivo. El motor Mercedes permite a MB volar en recta por encima de cualquier necesidad de downforce.
17 Nov 2021 - 16:05
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Pues tampoco será este el que levante Ferrari. Salvo que juegue al despiste, penosas declaraciones para alguien en su puesto.

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piFIA
17 Nov 2021 - 14:21
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#18 @#8 estoy muy bien donde estoy, mi carrera no es afín a una dirección deportiva de un equipo de F1 ... Ver comentario
No te metas asi con el... El pobre no sabe escribir porque en la cueva no hay escuela.
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