Plataformas modulares, el santo grial de los grupos automovilísticos
Cada vez son más comunes las sinergias entre marcas automovilísticas para compartir conocimientos, tecnologías y gastos ante los inminentes cambios que se acercan al sector. Este hecho también se da, por supuesto, dentro de las marcas pertenecientes a un mismo grupo automovilístico como Volkswagen, gran impulsora desde hace más de 40 años de esta compartición de recursos, y que en los últimos años lo ha maximizado con la impulsión de las plataformas MQB y MEB.
Kia e-Niro 2023: probamos la nueva generación eléctrica del crossover
El Kia e-Niro 2023 es un crossover completamente eléctrico. Presentado formalmente en noviembre de 2021, acredita un máximo de 460 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP con 204 caballos de potencia. En España está disponible a partir de 30.200 euros, con los pertinentes descuentos y promociones incluidos.
Kia SW: la nueva familia de comerciales eléctricos que llegará desde 2025
Kia va a lanzar de 2025 en adelante una nueva hornada de vehículos comerciales eléctricos que internamente se conocen como SW. Serán cuatro de diferentes tamaños y se ensamblarán en una nueva fábrica.
Genesis lanzará seis nuevos eléctricos nuevos antes de 2030
Genesis, la firma del lujo del Grupo Hyundai, ha confirmado su hoja de ruta de la presente década al confirmar que lanzará seis nuevos modelos eléctricos desde ahora y hasta 2030.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Un país africano ya ha prohibido la importación de coches de gasolina y ahora lo fía todo a los eléctricos
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
