F1

GP DE AUSTRIA F1 2021

La FIA responde a los comentarios de Alonso sobre la Curva 1 de Austria

Para Masi Ricciardo entró a la curva por delante de Fernando Alonso
Recuerda que en la salida son más tolerantes con los incidentes que se producen
alonso-salida-austria-2021-soymotor.jpg
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07 Jul 2021 - 09:31

Michael Masi, el director de carrera de la Fórmula 1, defiende la postura de los comisarios de Austria de no sancionar a Charles Leclerc y Daniel Ricciardo en la salida. Fernando Alonso se quejó de que había adelantado a estos dos coches en la salida y que luego ambos recuperaron posición por fuera de la pista. Sin embargo, para Masi, Ricciardo ya estaba delante de Fernando a la entrada de la curva.

"Fui el único que hizo la curva, te sientes un poco estúpido. Yo fui el único que adelantó a coches en la salida, frené muy tarde para la Curva 1 por el interior, adelanté a Ricciardo y Leclerc esta vez y se salieron de pista y salieron por delante de mí. Estaba por delante de ellos dos a la entrada de la curva y me quedé 50 metros detrás de Ricciardo en la salida", comentó Fernando al bajarse del coche.

La FIA suele ser más tolerante a la hora de juzgar los incidentes en la salida. Sin embargo, Masi recuerda que desde Francia 2019 acordaron que la regla es que un coche debe salir detrás del coche que entró por delante de él en la curva. Aunque revisaron la situación concreta a la que se refería Fernando, Masi aclara que ningún piloto debió recibir sanción.

"Lo revisamos. Una de las cosas que hemos dicho desde Paul Ricard 2019 fue que en la primera vuelta en ese primer par de curvas el coche necesita estar detrás del coche del que estaba cuando entró la curva y observamos el incidente al que se refería Fernando y los ángulos que pudimos ver entonces y fue exactamente lo que ocurrió", ha comentado Masi en declaraciones al portal web oficial de la Fórmula 1.

"Todos los incidentes de la vuelta 1 se tratan de una manera más tolerante y así es desde hace años, bajo el principio 'dejémosles competir', llamémoslo así. Así que ese es el principio general porque en particular en circunstancias así, todo el mundo pidió que observáramos los incidentes de manera más tolerante y luego, que ayudáramos a los pilotos y equipos si fuera necesario y eso es lo que se revisó entonces", ha añadido Masi para cerrar.

27 comentarios
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08 Jul 2021 - 13:13
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#26 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
no llores hombre, que la temporada es larga ^^
08 Jul 2021 - 07:01
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Soundwave
07 Jul 2021 - 23:23
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Yo recuerdo a un agitador pegarse un recto en México y saltarse la curva 1, 2 y 3, sacar como 50 mts de ventaja y no recibir NI UN PUTO SEGUNDO DE SANCIÓN. Así es el criterio de la MA - FIA. Están peor que la FIFA de Havelange.

SeiyaSagitario
07 Jul 2021 - 21:26
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Bueno Masi dice que Ricciardo se salió pero entro en la curva por delante , en este caso esta contradiciendo lo que hizo con Verstappen-Hanilton en barehin... un ridículo está FIA y su inconsistencia.

Espontaneo
07 Jul 2021 - 21:22
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Masi miente descaradamente, todos hemos visto las imágenes. Ojala Alonso haga lo mismo y adelante a 5 de una tacada.

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07 Jul 2021 - 18:23
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Aclarado queda Masi, en la primera vuelta se puede adelantar por fuera de la pista como en el video juego F1 de la XBox!

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ocho88
07 Jul 2021 - 16:10
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Grava o césped

07 Jul 2021 - 15:54
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#4 Muy sencillo de arreglar: grava en lugar de escapatorias o asfalto en todos los circuitos. El que se ... Ver comentario
totalmente de acuerdo, desde que cambiaron las escapatorias ya no tiene emoción, antes el que arriesgaba más sacada unas decimas que venian de perlas, ahora cualquiera puede arriesgar porque no pierde casi nada si se sale e incluso a veces hasta ganan tiempo
07 Jul 2021 - 15:52
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Es totalmente falso lo que dice Masi, este tema dara que hablar, porque más de uno intentara hacer lo mismo y veremos si hay sanción entonces y que dicen

07 Jul 2021 - 15:33
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#4 Muy sencillo de arreglar: grava en lugar de escapatorias o asfalto en todos los circuitos. El que se ... Ver comentario
Efectivamente. Hay que correr por la pista, no por fuera, es como si en una carrera de 400 metros de atletismo toman las curvas por fuera para llegar antes a la siguiente recta. Eso se llama atajo, por mucho que quieran camuflarlo son trampas. Escapatorias de grava en todos los circuitos y se acabó la polémica, así los listillos de turno se lo pensarían para no acabar la carrera antes de tiempo.
franciss
07 Jul 2021 - 15:02
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- NO SOY SOSPECHOSO DE APOYAR ALONSO A MUERTE...pero pongamos un simple ejemplo, sobre los actores en juego cambiando los nombres, Ocon o Mazepin adelantarán dos posiciones y el recupera por fuera es Alonso y Vettel estaríamos hablando de esta chorrada que en cualquier salida pasa siempre...

07 Jul 2021 - 14:56
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Traducción: "Tiene razón pero no lo vamos a admitir. Si lo hace en las próximas carreras coml ha dicho que hará, le sancionaremos por ganar ventaja". Es evidente que si vas a hacer la curva por fuera, a la entrada de la curva puedes estar por delante del que frenó para hacerla bien, si en el vértice estaba detrás y por fuera, y al final está delante, ha ganado ventaja quitándose del pelotón. Si la norma es consistente, no hay problema en que todos los aprovechen.

07 Jul 2021 - 14:15
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Lo lógico sería que ir por fuera solo sea permitido en caso de evitar un accidente. Es más fácilmente alegable en la primera curva, pero el criterio es nefasto: perjudica a quien trata de hacer lo correcto, que es mantenerse en pista.

07 Jul 2021 - 13:44
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Claro que la sanción a Norris fue injusta. Fue el mejicano quien quiso adelantarlo por la grava pero Norris no lo empuja fuera en ningún momento. Fue la lloradera del mejicano quien provocó esta injusta sanción

07 Jul 2021 - 13:42
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Pues nada Alonso ya sabes lo que tienes que hacer en las salidas, a saco en la salida y recortando por fuera, eso si ten cuidado no te encuentres a LentHamilton por las puzolanas.

07 Jul 2021 - 13:34
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#8 @#3 ehmm por qué la sanción fue en la vuelta 5 y no en la 1 Ver comentario
El incidente fue en la vuelta 4. Pero aún estamos en el inicio del primer stint de la carrera en donde Masi suele ser más "magnánimo". Incluso aunque no lo fuera, la sanción a Norris fue injusta.
07 Jul 2021 - 13:15
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"La FIA suele ser más tolerante a la hora de juzgar los incidentes en la salida"
.
Dependerá de quién lo haga? seguramente si. Si al final aquí gana el que ellos quieren, si no es por una cosa es por la otra

07 Jul 2021 - 13:10
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#1 Vaya criterio, total, que si el que va primero y ve que le va a adelantar cualquiera, toma la primer ... Ver comentario
Eso mismo iba a poner yo pero ya no lo repito. +1.000 :-)
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07 Jul 2021 - 12:29
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#5 Vale, pues si ese es el criterio en la primera vuelta, ya saben los pilotos lo que tienen que hacer ... Ver comentario
Exacto...
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07 Jul 2021 - 12:19
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#3 No me parece un criterio coherente. Porque si estás diciendo que en la primera vuelta eres más lax ... Ver comentario
ehmm por qué la sanción fue en la vuelta 5 y no en la 1
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