Williams en el GP de Rusia F1 2020: Previo

George Russell (20º en el Mundial):

"Fue decepcionante perder esos puntos en Mugello, eran puntos que sentí que merecíamos. Sin embargo, me ha dado a mí y al equipo una mayor motivación para salir a la pista y sacar aún más rendimiento del coche".

"Rusia es un circuito que en teoría no nos vendrá tan bien como Mugello, pero hemos aprendido algunas cosas con la puesta a punto en las últimas semanas que espero que nos permitan ser más competitivos respecto a nuestros rivales más cercanos. Creo que todo el equipo habrá disfrutado de una merecida semana de descanso después de 11 intensas semanas y estarán listos para luchar en Rusia".

Nicholas Latifi (19º en el Mundial):

"Estoy muy emocionado por ir a Sochi. Ha sido positivo tener esta semana y media de descanso después de tres carreras seguidas para analizar todo y ver en qué podemos mejorar. Sochi es una pista en la que lo he hecho bastante bien en el pasado en la Fórmula 2. Siempre he tenido carreras sólidas allí, así que intentaré mantenerme en esa línea".

"La pista en sí da la sensación de ser un circuito urbano, que es único, ya que no hay muchos circuitos como éste en el calendario. Tengo ganas de que llegue el Gran Premio de Rusia y espero que podamos conseguir un buen resultado allí".

Dave Robson, ingeniero jefe de carrera:

"Después de la emoción de una pista nueva y emocionante en la Toscana, ahora volvemos a un terreno más familiar y a un desafío muy diferente en el Autódromo de Sochi. Disfrutamos de un fin de semana muy bueno en Mugello, pero nos decepcionó mucho no sumar ningún punto".

"Sin embargo, hubo muchos aspectos positivos de la última carrera y nuestro trabajo aquí en Rusia es continuar con el buen trabajo, aprovechar el impulso y comprender cómo aplicar la experiencia a las calles de Sochi".

"Con frecuencia nos resulta difícil hacer funcionar los neumáticos en una superficie lisa, sin embargo, este año Pirelli ha venido con sus compuestos más blandos y esto puede facilitar las cosas y abrir una mayor variedad de estrategias el domingo".

"En completo contraste con Mugello, no hay curvas de alta velocidad en Sochi, sino muchas curvas de 90 grados de baja y media velocidad. El FW43 no se adapta especialmente bien a este tipo de curvas, pero tenemos algunas ideas para mejorar el coche en este sentido, por lo que vamos a tener un viernes ajetreado".

"Los pilotos y el equipo han disfrutado de un breve descanso y ahora estamos descansados ​​y listos para continuar la lucha mientras buscamos mejorar el coche y avanzar en la parrilla".