Ferrari cambia su motor y busca más carga aerodinámica para 2020

Ferrari ha anunciado que su coche 2020 tendrá cambios fundamentales. La Scuderia presentará su nuevo monoplaza el próximo 11 de febrero, ocho días antes del comienzo de la pretemporada. Han seleccionado una fecha tan temprana para destinar el tiempo entre el evento y los test a un intenso programa en el banco de pruebas para estar seguros de tener la máxima fiabilidad posible.

Los de Maranello apuestan por una filosofía aerodinámica 100% diferente y también tendrán un motor renovado. "Estará basado en lo que hemos aprendido este año, así que será una máquina que nacerá con mucha más carga aerodinámica que la de hoy", comentó Binotto durante la Comida de Navidad de Ferrari, celebrada ayer.

Una de las lecciones que aprendió Ferrari este año fue que necesitaban más carga aerodinámica. A finales de año tuvieron que sacrificar la velocidad en recta, terreno en el que dominaban, por buscar más velocidad en las curvas. Eso harán también para 2020.

"Así, no esperamos tener el coche más rápido en las rectas. No estoy diciendo que vayamos a copiar a los demás, pero vamos a adaptarnos al comportamiento de los neumáticos, que seguirán siendo los mismos el próximo año", añadió el jefe de Ferrari.

"La unidad de potencia tendrá cambios considerables en 2020, incluso desde el punto de vista de la arquitectura, sobre todo la parte superior, los cilindros. A pesar de que existe estabilidad en el reglamento desde 2014, hacemos una gran revisión del motor porque pensamos que todavía hay mucho por hacer", ha concretado Binotto.

"El cambio del que tenemos ganas en 2020 supone modificaciones bastante significativas en el motor", ha agregado Binotto para terminar.