Kubica confía en la continuidad de Räikkönen en Ferrari

Bueno, si lo renovaron muchos años siendo un paquete por la pista, seria inútil no renovarlo cuando si esta rindiendo... por no decir que meter a Leclerc a ferrari luego de tan solo 1 año en esos troncos con ruedas llamados Sauber es muy arriesgado.

Discrepo con la gran mayoría.
Leclerc debería acompañar a Seb como piloto Ferrari para 2019.
Un año es válido para notar y sentir la diferencia de categoría, y no tiene presión ya que estaría bien acompañado.
Yo sí me arriesgaría.
Los que critican a Verstappen no se dan cuenta del espectáculo e ilusión que puso a disposición de la afición desde su primera carrera.
No veamos sólo los errores.
Hunt, Montoya, Gilles, también fueron unos destroza - coches es un momento dado pero tenían algo.
Luego nos quejamos que los pilotos cada vez parecen más robots que humanos.
Ponerse de acuerdo coñe.

sin irnos muy lejos, mira la presion que tiene verstappen por demostrar que es mejor que Riccardo, y seguro lo es en sus primeros años y lo sera cuando termine de aprender, pero lo maduraron verde, o que decir de vandornne, lo pensionaron a Button y le han puesto directamente en MCL sin saber a ciencia cierta que tan bueno sería y no levanta cabeza, su caso se ha matizado bastante por la campaña de desprestigio hacia Honda, entonces primero se ha criticado al coche antes que los pilotos pero este año ya empieza a recibir sus primeros tirones de oreja y dada esa circunstancia estan barajando subir a norris, otro rookie que temen perder y es que cambiarlo por vandornne no puede ir a peor. pero insisto, si esto pasa en un ferrari que lucha por campeonatos lo liquidan, lo ideal es darles kilometros a que se curtan primero.

Considero que apurar a jóvenes pilotos conlleva el riesgo de quemarlos y después una segunda oportunidad es casi imposible, lo vimos con Kvyat..... No digo que esperen mucho tiempo, pero un mínimo de dos años para dar el salto a un equipo de punta sería razonable, sin ir más lejos Mercedes tiene a Ocon en su tercer año de preparación en un equipo medio y las cosas van muy bien....... Volviendo a Leclerc, el equipo Alfa Saber está en ascenso y se sigue invirtiendo para que el equipo el año próximo esté en una posición mucho mejor, con la posibilidad de luchar por cosas más importantes......

es que no me imagino a un piloto aprendiendo en un Ferrari, si analizamos con detenimiento el caso verstappen, aprendió 2 años en un TR antes de dar el salto a RB, y mira lo que está viviendo ahora 2 años después por saltarse etapas. y guardando las diferencias, RB es el equipo de punta más relajado mediaticamente; si esto le pasa en un ferrari a leclerc estaría quemado hace rato, no es ser audaz por poner a un joven, es saber llevarlo paso a paso por el bien del piloto y del equipo en si mismo, ferrari puede darse ese lujo tambien de esperar a que el piloto queme esas etapas de juventud y piloto que llegue al equipo sea para dar conocimiemto y no a recibir aprendizaje, siempre fue así.

Es un proceso. Los pilotos jóvenes promesas en los equipos débiles van ganando experiencia. Para luego, dado el caso, saltar a un equipo top.

; , son diferentes puntos de vista, uno más conservador y otro más audaz. Me gustaría algún día que Ferrari se decantara por la segunda opción, pues tampoco se trata de fichar a dos rookies, sino alguna vez confiar en uno. Desperdiciaron a Jules Bianchi dos años en el peor equipo por lejos de entonces, hoy pasaría con Charles, si bien Sauber ha mejorado algo, igualmente perder dos y tres años en zona de pelotón de fondo, para estos muchachos con demostrado potencial, entiendo que es una pena....Saludos.

Lo que faltan son asientos en F1 para Giovi.....

Pero, hay que tener en cuenta que Ericsson por ahora lo está haciendo bien, saludos.....

yo tambien considero que sería un error mayusculo darle esa responsabilidad innecesariamente, no es lo mismo que verstappen coque con un RB que con un Ferrari, y a max ya se lo estan devorando, a leclerc podrian quemarlo muy facilmente. si casi queman a giovanazi con un par de carreras el año pasado no quiero ni imaginarme la presion que les pondrian a este par de jovenes. por eso hay que buscarle butaca para hacerles crecer en la parilla media y ver que tal van, me encantaria ver a este par compartiendo equipo en sauber 2019 y creo que con el exodo de ingenieros de ferrari pasando a alfa romeo se va a dar por fin la salida de Ericsson.

la temporada de kimi viene siendo buena y seguro es mejor que la de los años pasados en que ya le han renovado, por lo que no descartaria que continue 1 año más y no se extrañen si esto sucede, pues a leclerc todavía le falta kilometros para llegar a Ferrari. de los que deben llegar a F1 pronto está Giovanazzi, Ferrari debe buscarle un cupo en haas o sauber para que haga su tiempo en pista y entonces tomar una decision sabia de quien debe ir a ferrari a corto plazo. me gustaría tambien que llegue Russell y empiece el cambio generacional, todo esto condicionado a que el filtro sea por pilotos que estan rellenando la parilla como los pilotos de hass, ericsson, o sirotkin. siguiendo esta linea, a quien si estan demorando en ponerlo a debutar y hacer sus kilometros es a lando norris, para mi gusto, por allí estan dilatando de más la salida de Vandornne, piloto muy discreto en todo rubro, tanto reglando el coche, calificando, gestionando carreras, atacando y defendiendo.... no le veo nada pero nada con que mantenerlo vivo este año en mcl mas allá de lo feliz y bien que deja ver a su compañero de equipo.

Para mi sería un error de apresuramiento, Leclerc debe crecer junto a Alfa un año más, para luego aspirar al asiento de Ferrari, podría ser para el 2020, saludos paisa.....

Para quienes estábamos ilusionados por el fichaje de Leclerc para 2019, mejor olvidémoslo, tal cual lo sospechaba....Por cierto, si algo carece el SF71-H es de "size 0", o algo parecido, joder!, de atrás parece un traste de gordo