Toro Rosso-Honda, líder en vueltas completadas en la semana 1 de test

Ya pasaron unos meses.. A eso de mes de marzo comenzó la temporada 2018 con sustanciales cambios en los equipos de la parrilla, entre ellos Mclaren, que dejo de aceptar el suministro de motores Honda para adentrarse en el famoso motorista Renault, por la mala gestión(Roturas, falta de potencia, GP2, etc), según ellos, del país nipón. Todo empezó con una tuerca, si señores, le echaban la culpa a una tuerca... Claro no estaban los amigos del sol naciente para difamar. camino fácil. La cosa cambia de tenerlo gratis a pagártelo, porque en el segundo caso, si hablas mal, deja de suministrarte y te quedas fuera. Y lo mejor de todo, es que mi teoría se ha cumplido, era cierta y nos tenían engañados. El chasis de Mclaren es un autentico desastre, antes y ahora. Solo hay que observar la actual situación a la que ha llegado. Pero claro, la culpa siempre será de Honda.

Ya era hora que Honda haya aprendido algo en 3 años, esta claro que no iban a estar toda la vida igual, tanto Mclaren como Honda quisieron dar el "Petardazo", pero no todos los dias te sale como paso con Brawn..., era todo nuevo para Honda, el primer año podria ser de aprendiz, el segundo para hacerte una base, y el tercero para estar cerca de la cabeza, pero hicieron todo lo que no tenian que haber hecho. Ya era hora que hayan aprendido algo, otra cosa sera cuando empiecen a sacar potencia de ese motor..., veremos a ver que pasa, ojala esten cerca de los grandes, tanto por Honda como por Toro Rosso

Estoy contigo por encima de todo está el disfrutar de esto que se llama f1, quien no quiere ver piques entre pilotos da igual los pilotos si te hace disfrutar y si es tu piloto o equipo favorito mejor.

No nos vamos a pelear por ello, esto es un foro donde cada uno aporta su opinion respecto a una noticia o comentarios, hay tanto puntos de vista como colores, lo importante es escribir y que al menos la gente contesté con educación como tu y podamos debatir tranquilos y disfrutar tanto de las perlas de sabiduria de alguno de por aqui y porsupuesto unas risas con los personajes. Por el bien de la competicion, que debe de ser lo que nos interesa a todos, espero que Homda de un pepino de motor y si lo monya Red Bull el año que viene le de toda la trata posible a Mercedes y este año a la zona media, no soy fan de Alonso, pero si he de reconocer que gracias a el, como mucha gente de aqui, nos enganchemos a la F1 gracias a el y se trata de disfrutar el campeonato y estos memtos, en los que damos opinión sin saltar chispas.

OK!!

Es muy sencillo de explicar querido Ernesto, el motor que montan en el TR es la spec 4.0 que iban a introducir alla por el mes de Septiembre en McLaren y que nunca mas se supo de ella salvo que mas tarde se iba a introducir en Octubre... luego en Noviembre, etc etc etc... Dicha Spec 4.0 solucionaba el problema de las vibraciones asi como el consumo del ICE. Os leo a algunos y no salgo de mi asombro como quereis hacernos ver que era mas problema Mclaren que Honda... Para mi el mayor problema que tuvo Honda, que es una cagada imperdonable, es que despues de invertir (se hablaba de mas de 300m €/año solo para el equipo McLaren) una cantidad ingente de dinero, para ahorrar una miseria en relacion al presupuesto que manejan utilizasen unicamente un monocilindro en el banco de pruebas. Todo lo demas puede entrar dentro de la logica por distintos motivos (entraron tarde a la F1... los tokens etc etc...) Que porcentaje del presupuesto que maneja Honda podria suponer replicar el motor en el banco de pruebas??? Un 0,000001%??? Un saludo.

Lo importante de la alta fiabilidad demostrada del STR13, en estos test, es que la integración Red Bull - Toro Rosso - Honda fue ejemplar, a pesar del poco tiempo que tenían para lograrlo, SI consideramos que fue la primera escudería en realizar un filming day en comparación con otros y, por lo logrado hasta ahora, entra a una segunda fase para evaluar rendimiento y eso tiene su efecto en la fiabilidad también, al ser sometido cada uno de los componentes del tren de potencia y energía recuperada, a las más estrictas pruebas, a fin de ver SI cumple con las expectativas de la Casa Matriz Red Bull. Una cosa es segura, la cercanía de las bases de operaciones de Red Bull y Honda en Milton Keynes y la Nueva Filosofía de Trabajo, de las tres Firmas Empresariales, hará que este proyecto sea exitoso.

Son diferentes las divisiones de coches y motos... Además que la Honda de Indy pertenece a la división americana, diferente a la que está actualmente en F1... El equipo japonés de F1 nada tiene que ver con esas dos ramas... De hecho si no voy mal el nuevo jefe de proyecto viene de la división estadounidense de Honda, y es un hombre de éxito contrastado, así que supongo que esto traerá un mejor rumbo que con los anteriores líderes (si se les puede llamar así a Arai y Hasegawa viendo lo que hicieron)...

bueno yo llevo por esta pagina un par de años y comento muy poco porque considero a veces un poco estupido ponerme a discutir con alguien como si de una competencia de quien la tiene más grande se tratara soy yo hondero antes que alonsista y los seguiré a los dos donde sea que estén ahora ese fanatismo no me nubla y si tengo que decir que honda se equivocó con Mclaren y peco de optimismo aparte de cometer muchos errores entre ellos meter un motor con solo 6 meses de evolución en el 2017 porque el de 2015 tenía techo lo digo, pero esta base se parece más a la de Mercedes y en teoría no debería cambiar solo evolucionar, hay mucha gente que escribe y ve lo mismo que muchos la culpa no era toda de honda, decir que honda no puso de su parte no es justo yo vi a los japoneses muy comprometidos con el proyecto tanto es así que siempre fueron ellos los que se adaptaron a todo lo que pedía Mclaren entre ello la talla cero y así un montón de cosas no creo yo que honda quisiera romper con Mclaren o estar palmando motores en 2015 y 2017 como si no hubiese un mañana. Con esto no lo quiero quitar la culpa que tiene el fabricante japonés pero tampoco fue todo su culpa aunque tú y muchos crean que si.

A mi no me cuadra que Honda por si solos sean tan malos en F1. McLaren no tendria gran parte de la culpa? Digo, si miramos a Honda en Moto GP, Honda en Indy...
Debo reconocer que no hay tanta pavada de ers, kers y toda esas cosas que degeneraron la F1

Quizás en STR dieron tantas vueltas porque estaban intrigados por ver cuanto duraba, jejeje... Bueno, pero parece que en fiabilidad ya están como los demás, como en 2016. Ahora bien. Y probablemente sigan tremenda mente atrás en potencia, esperemos que, al contrario que como sucedió en 2016, no lleguen al máximo de potencia posible en mitad de temporada y tengan que rediseñar por completo el motor por tercera vez...

No te discuto que no haya fans de Honda, pies como dices participan en muchas competiciones y son una gran marca, pero en los 3 años de McLaren, muy pocos hablaban bien de ellos y de repente son los mejores, no es un poco extraño, que salgan fans de Toro Rosso sin que este Carlos Jr y ahora que esta Honda, mas de uno se lo deberia mirar, admiro mas a los que como tu decían las cosas bien dichas estuviera Honda en el equipo que fuera. Seguro que McLaren cometio tantos errores como Honda, es lo que tiene ser escudería mitica y las ganas de volver a la cima como sea, pero tampoco puso mucho de su parte Honda, si no ese proyecto en 3 años funcionaba si o si o a saber porque la verdad de todas estas cosas, esta mas oculta que una cuenta en Suiza y no me refiero que los que van con Honda, critiquen a Alonso, me refiero a todo el que acaba de aparecer en el foro, casualmente nada mas empezar los test de F1 y solo son para alabar a Honda y despotricar de McLaren, que si no pasate por el articulo de los agujeros que tuvo que hacer en la tapa motor McLaren y veras lo que te digo y mas si eres asiduo como yo.

Que manera de generalizar que todos los que van con honda van en contra de Alonso o Mclaren, otra cosa es que Mclaren al igual que honda cometiera errores y no se les pueda criticar eso es fanatismo insano, no se puede ser como suzukagp pero tampoco en el otro extremo.

Pues Renault no puede presumir ni potencia ni de fiabilidad

A ver Honda no es Ferrari. Pero es una marca que tiene muchos fans en el mundo de competición, MotoGP, Motocross, Dakar y seguro que muchos de ellos siguen la F1

No cuela : siempre ha habido un motor...y un radiador, y manguitos, y más cosas...y era UN MOTOR.

jajajaja pon un captcha en tu vida

Esto es de flipar, me parece genial que como motorista Honda, despues de 3 años, pueda rodar de esa manera y sin problemas, ole por ellos y esperemos que ese motor pueda dar mas que guerra en la zona media, pero lo mas flipante, es la nueva oleada de adeptos yque ha ganado toro rosso, ni cuando alli estaba Sainz Jr y ahora por llevar motor Honda, llegaron todos a embarcarse, alucinante y mas si cabe, que empezar lso test de Barcelona, la oleada de nuevos usuarios y todo esto y cada uno de ellos para despotricar de Alonso y McLaren... y el remate el sistema de capchas de la web, se tarda mas en demostrar que no eres un "robot" que en escribir algo, mas de uno tiene que tener los dedos partidos

jejeje muy bueno! jejeje

jeje aun no ha pasado y ya les tienes el apodo... hay que reconocer que está bueno, ya veremos si se usa o no XD