Motor Honda 2017: Rediseño del ICE sin descartar el 'size-zero'

Sólo puedo decir que el "doblado" que le hizo Mercedes al McH de BUT en Monza fue el último de la historia (de hecho, se debió al problema que tuvo Jenson en la primera vuelta) y que sólo en su 2do. año la UP Honda ya superó el rendimiento de la UP Ferrari de 2015 (que se encontraba en su 3er. año) y aún le quedan 3 tokens que irán a la ICE.

Hasegawa Tiene claro que la descongelación del motor para 2017 es una muy buena noticia para Honda, pero entiende que haya límites en los presupuestos, pero en el desarrollo final. El ingeniero japonés indicó que tenemos un plan para desafiar a Mercedes en 2017. Estamos trabajando para tener un coche competitivo y esperamos darle a Fernando Alonso un coche para ganar. Fernando es un piloto muy importante para el proyecto”.

El tiempo lo dirá. McLaren debería estar en los primeros lugares y no andar tirando el auto!

Solo espero que todo vaya encaminado a que en 2017 Mclaren tenga un muy buen motor Honda con el que luchar por podios .
Pero cuidado .
Nadie Pregona Rábanos Duros .

Bueno solo queda esperar para ver donde queda el motor Honda 2017 respecto a sus rivales, solo se puede criticar que este 2016 se esperaba algo más después de los tokens usados aunque han dado un gran paso

#2 pues ya me diras tu que tiene que ver que la semana pasada dijeran que el ritmo de progresion o mejora de la up honda es superior a la progresion de mercedes estos años con que ahora no quieran dar detalles de rendimiento del motor de 2017, que aparte de que no te lo vam a decir a ti por estrategia, probablemente aun ni ellos lo sepan. #aquisonmuchodejuntarlentejascongarbanzos

De vuelta con el size zero...madre mia, que se lo piensen bien porque luego pasa lo que pasa...

Prefiero que no hablen demasiado y que trabajen duro , a que vendan humo ... Por lo pronto han sido los primeros en copiar a MB en la separación de compresores para evitar la transferencia térmica , con todo lo que ello conlleva, "mejora eficiencia y entrega de potencia" En cuanto introduzcan la pre combustión , las risas de muchos pueden trasformarse en lagrimas... Salu2

Me parece correcta la cautela en las declaraciones de Yusuke Hasegawa. Obviamente que saben las debilidades que tiene la UP Honda y deben venir hace rato trabajando para solucionarlas en 2017. Es lógico que no quiera decir que soluciones encontraron y cuales van a implementar. Aún en inferioridad de condiciones todas las empresas tienen sus secretos y más en la Fórmula 1.

necesitan mas espacio para hacer un motor mas potente

En vísperas a un GP dice que tienen mejor margen de mejora que Mercedes, y al siguiente dice que no es seguro el rendimiento, veo a Honda igual que en los 2000's sin decisión, cauta, sus declaraciones parecen para acallar rumores, no saben nada, no aseguran nada, y cuando lo hacían, eran sueños imposibles de alcanzar, espero que en 2017 por fin puedan luchar por algún que otro podio

Sin tokens estoy van a apostar por su size zzer como sea y puenso que lo lograran, en cuaanto a rendimiento ya habra que esperar hasta australia.

Hasegawa vs Arai ... un mundo de distancia. Detalle del motor montado en Monza https://www.youtube.com/watch?v=tsSoF5n6Tvc&index=5&list=PLQWyzOhzOh1VjtHj9my1Chwt0z7sYZOzx