Horner y el futuro de Sainz: "Habrá un anuncio en los próximos días"

Es de cajón que en TR no quieren soltarlo ni de coña; solo hay un piloto capaz de subir, palabras de Tost, y el futuro de Kvyat es incierto. Punto 2.- Igual el niñato pega la espantada si le abren una puerta mejor y RIC parece renovado, pero si le tirara la caña Ferrari, ya veremos. Con Carlos tienen un relevo solvente y barato.
Personalmente creo que ni Williams ni Force India (si saliera Pérez) serán mejores a medio plazo que REN, viendo el avance del motor (en RB especialmente) con solo 3 tokens, me da que el motor 2017 puede ser un cañón Y Renault nunca ha vuelto a la F1 a hacer de comparsa.

...buenas .....a todos !!! Uno que se retira, por falta de gasolina XD.

...sí...., pero si en el 2017, Carlos con su T. Rosso, es capaz de estar justo detrás del "Elegido"..., con multi 21 incluído.......Seguro que estará a un mundo de Renault...... Lo dicho , Willians o Ferrari....., sino T rosso. Apuesto que renovará con T. Rosso en el 2017 y dejará a Markotapen en el 2018...

Cierto ...Y gran trabajo de Checo que ya he reconocido anteriormente .peroooo. Si es Rosberg el que sale desde mas atrás incluso te diría que se hubiese llevado la carrera nada mas ver el ritmo endiablado que tenia ese Mercedes en comparación con el Force India ...... Como de la Noche a la Mañana . No olvides que Redbull se caracteriza por ser el equipo Number One y Toro Rosso seguirá siendo lo que hasta ahora .

...vaya hombre !!! Ejemplo: el piloto del día en Bakú fue Checo Pérez y no ganó , ganó Rosberg........Pero Checo fue el más valorado. ARrrrtonio.......,!!!!!

que tengan el mismo Motor el año que viene No quiere decir que podamos comparar los pilotos de estas dos escuderias . La aerodinámica y chasis es diferente .

Primero habría que saber qué cuesta romper el contrato que une a Carlos con Red Bull......., porque igual hablamos de más....
Segundo , si Carlos puede romper ese contrato que le ata..., debería ir a un equipo SUPERIOR a T. Rosso, es decir Willians o Ferrari. Para bajar de nivel ,Renault, está bien en T.Rosso....
Recordemos que en la F1, no existen los milagros o los grandes avances de un año para otro...Y recodemos también que T.Rosso tendrá el mismo motor que Red Bull el año que viene . con lo que se podrá comparar de alguna manera con Ricciardo y Verstapen a Carlos , los dos miuras en potencia de la F1 y buscar de esa manera su revalorización ..
Renault es una apuesta muyyyyyy ARRIESGADA para el 2017.......
Tranquil...., sin prisas y con pasos seguros pero siempre para mejorar, ya que la F1, no perdona.....

Estaria bien, pero McLaren ya tiene sustituto para Button, llevan tiempo preparando el asiento para Vandoorme........ ..La situación es complicada, hay que valorar el potencial del equipo al que ir, hay que tener en cuenta el cambio de normativa para el año que viene, y como se han comprometido a igualar el rendimiento de los propulsores, es indudable que la aerodinámica volverá a cobrar protagonismo, por ahora quizás la mejor opción para Sainz sea quedarse en la órbita de Red Bull.

Falta saber la continuidad de Button en Mclaren , seria le leche ver a los dos españoles juntos .

hoy la llave del mercado de pases la tiene Ferrari con Kimi.... si Kimi no sigue en Ferrari habra varios cambios y pueden abrirse varios huecos como en Williams o Force India

Pues no se la verdad, Renault tendría que dar un paso importante para estar a la altura de TR, ahora mismo este equipo está puntuando habitualmente, mientras Renault no. Si fuese Williams por ejemplo, sería perfecto.

A mi parecer Sainz terminara en Renault ya que no le veo meritos para migrar a Ferrari aun...

Huye Carlos, ve a cualquier sitio pero no renueves por Toro Rosso!! En vista que lo de Ferrari parecen rumores poco consistentes, Renault es una opción muy muy seria a considerar, y el año que viene seguramente no estarán tan abajo como este año, ya que 2016 es de transición (de postureo, como digo yo). Carlos a liderar Renault y con Magnussen al lado, yo lo veo.

Yo también saldría de ahí cuanto antes. RB no suele mantener más de 2/3 años a un mismo piloto en TR y Sainz ya va por el segundo. Si, como dicen, Ricciardo ha renovado hasta 2018, entonces Carlos tendría un problema. La opción Renault me gusta, creo que darán un salto importante en los próximos años.

Estoy totalmente de acuerdo contigo; de hecho ya estarán haciendo contraofertas otros equipos. Si yo soy Carlos me iría.

En mi opinión debería aprovechar que es un valor en alza, con una buena temporada, para fichar por algún equipo con un contrato de dos o tres años. Volver a renovar con Toro Rosso una temporada más, si el año que viene el coche no es bueno, puede caer en el olvido y es un contrato de un año. RedBull tiene dos buenos pilotos y no le necesitan. Es una situación complicada. Tiene que dar su 100% y cerrar buenas carreras. La vía Renault es la que más me convence, el asiento de Jolyon Palmer es fácil cogerlo para cualquier piloto de nivel en la categoría.