Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'13"919 | 21 | |
2 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'14"158 | +00"239 | 19 |
3 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'14"316 | +00"397 | 22 |
4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'14"332 | +00"413 | 21 |
5 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'14"334 | +00"415 | 19 |
6 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'14"487 | +00"568 | 22 |
7 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'14"655 | +00"736 | 21 |
8 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'14"801 | +00"882 | 19 |
9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'14"886 | +00"967 | 21 |
10 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'14"890 | +00"971 | 18 |
11 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'14"918 | +00"999 | 20 |
12 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'14"985 | +01"066 | 20 |
13 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'15"023 | +01"104 | 17 |
14 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'15"199 | +01"280 | 20 |
15 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'15"444 | +01"525 | 16 |
16 |
|
30 |
|
Renault | 1'15"656 | +01"737 | 19 | |
17 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'15"704 | +01"785 | 14 |
18 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'16"078 | +02"159 | 20 |
19 |
|
20 |
|
Renault | 1'16"085 | +02"166 | 17 | |
20 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'16"326 | +02"407 | 24 |
21 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'16"622 | +02"703 | 18 |
22 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'16"901 | +02"982 | 15 |
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Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona