Allison: "Tenemos que repetir el salto del pasado invierno en 2016"

A pesar de la remontada de Ferrari entre 2014 y 2015, el dominio de Mercedes en las dos primeras temporadas de la nueva era turbo ha sido prácticamente absoluto. A fin de cuentas, las tres victorias de la Scuderia se quedan cortas en comparación con las doce de Mercedes. Según Sky Sports F1, Allison estima que han recuperado ocho décimas de segundo por vuelta este año, un poco más de la mitad de su déficit.

Hemos dado un buen paso este año, pero hay que hacerlo de nuevo para el 2016

Lógico entonces pensar que el salto que debe realizar Ferrari de cara al año que viene si quiere estar con Mercedes es parecido. Claro que las últimas décimas siempre cuestan más de ganar. A pesar de todo, Allison es optimista: "No les estamos asustando aún este año pero espero poder hacerlo en el futuro. Hemos dado un buen paso adelante este año, pero debemos hacerlo otra vez para el año que viene. Es lo que pretendemos hacer".

La famosa laguna del reglamento que permitía mejorar el motor durante la temporada ayudó a que Ferrari pudiera reducir la diferencia con respecto a Mercedes en los últimos meses, pero dicha laguna queda cerrada para 2016. Así que todo el trabajo deberá llevarse a cabo antes del 28 de febrero. Los 25 'tokens' de desarrollo deberán estar 'gastados' para esa fecha aunque algunos equipos intentan que ese límite se retrase un poco.

Hay opciones de ser competitivos, con desarrollo o sin él durante la temporada

La predicción de Allison es que, sea cual sea la decisión final sobre el momento de uso de los 'tokens', serán competitivos: "Tenemos muchas posibilidades de ser competitivos, ya sea con o sin desarrollo durante la temporada. Pronto habrá una reunión donde quedará determinada la posibilidad del uso de 'tokens' durante la temporada. pero nuestra intención es empezar el año con un coche competitivo desde la primera carrera".

Toto Wolff reconoce que esperaban que Ferrari fuera competitiva, pero les ha sorprendio su evolución: "Esperábamos que Ferrari fuera fuerte el año que viene, pero lo ha demostrado antes de lo esperado. No tengo ninguna duda de que el año que viene tendremos una lucha espectacular", sentenció. La última vez que Ferrari ganó un Campeonato, fue en 2008, cuando se llevó el título de Constructores a pesar de perder Felipe Massa frente a Lewis Hamilton.