Volkswagen Golf GTI 2024

El año que viene tendremos un nuevo Volkswagen Golf GTI, una versión de aspiraciones deportivas que afrontará su último ciclo vital con mecánica de combustión, antes de que el Volkswagen ID. GTI Concept ocupe su lugar en la gama. Se espera que esto ocurra en 2027 y tras completar una etapa comercial acorde a lo que se espera de una nueva generación.

Lo que de momento se sabe de esta variante vitaminada del compacto es que será más potente que la actual, que rinde 245 caballos, que tendrá un chasis con un nuevo tarado y que el interior se está revisando para darle un toque más moderno.

Todo parece indicar que el nuevo Golf GTI dejará de lado cualquier tipo de electrificación, a pesar de que la octava generación del compacto sí que se va a ofrecer en variantes 'mild-hybrid' e híbrida enchufable.

Las prestaciones a superar son, además de la potencia del bloque de gasolina 2.0 turboalimentado, una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 6,2 segundos y una velocidad punta de 250 kilómetros/hora. Lo que hará que se sitúe más cerca de las actuales versiones GTI Clubsport y Golf R.

La suspensión adaptativa avanzada DCC Pro ofrecerá en este coche una mejor absorción de las irregularidades del asfalto, con todo lo que eso aporta a la conducción de estilo más deportivo. 

Se espera, además, que se ofrezca un cambio manual, además del automático de doble embrague, ahora que Euro 7 no será tan restrictivo como prometía.

En el interior, se podrá disfrutar de un pantalla táctil de 12,9 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, y que será de 10,4 pulgadas para la instrumentación. Además, se recurrirá a botones tradicionales, en lugar de los de tipo háptico tan criticados por los clientes en los últimos años.