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Europa se pone de acuerdo y pedirá una normativa Euro 7 mucho menos restrictiva

Los 27 países de las Unión Europea han aceptado mantener en líneas generales los límites de emisiones ya vigentes

Para los vehículos pesados sí que se acepta el endurecimiento del reglamento

Europa pedirá aprobar una normativa Euro 7 más laxa

Rubén Leal

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25 Sep 2023 - 13:37

La Unión Europea tendrá que reducir las restricciones propuestas en su normativa Euro 7. Así lo pedirán los representantes de los 27 países miembros, que hoy mismo han acordado que no están de acuerdo con el borrador inicial y habrá que dar marcha atrás en distintos apartados.

Los representantes de los 27 países de la Unión Europa exigirán a Bruselas un cambio en el borrador propuesto para lo que se denominará como normativa Euro 7. Un texto que se mostraba muy ambicioso hace unos meses en cuanto a la reducción de las emisiones de los vehículos de combustión pero que no convence a los miembros europeos.

La idea de esta normativa es iniciar una transición real hacia el coche 100% eléctrico para 2035 pero tras semanas de reuniones y con bastantes países en contra desde el principio, finalmente pedirán un cambio sustancial que comenzará por mantener el mismo límite y pruebas que ya existen en la actual Euro 6 para coches particulares y furgonetas. De hecho, lo que Euro 7 proponía era un límite de 60 miligramos de NOx por kilómetro recorrido, independientemente del sistema de propulsión del vehículo.

En lo que sí habría acuerdo es en establecer límites de emisiones más bajos para los vehículos más pesados, algo que ya se contemplaba inicialmente en el texto propuesto.

Además, Euro 7 todavía mantiene sus intenciones de reducir las emisiones de los autobuses urbanos, así como una serie de límites en las emisiones del sistema de frenos y de los neumáticos.

Habrá que esperar a ver cómo evoluciona todo y a su presentación ante la Comisión Europea para iniciar las negociaciones pertinentes para llegar a un acuerdo. Como recordarás, ya se echaron atrás en su momento con Euro 6 y la suavizaron.

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