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Sebastian Vettel se ha mostrado muy feliz tras hacerse con su primera Pole de la temporada en Canadá. El piloto alemán ha vivido unas semanas muy duras en las que incluso se ha hablado sobre su posible retirada, pero él ha respondido de la mejor manera posible, con un primer puesto en clasificación en Montreal.

Pirelli ha vivido un viernes algo más complicado de lo normal, con temperaturas muy altas. La pista ha estado muy resbaladiza, los neumáticos han perdido parte de agarre y tres pilotos han acabado contra el muro. Se espera que las condiciones meteorológicas sean similares mañana, por lo que los pilotos tendrán que lidiar con una degradación más alta de lo normal en las ruedas traseras.

Toyoharu Tanabe, Guenther Steiner, Toto Wolff, Mario Isola y Franz Tost han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes en el GP de Canadá de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.

Pierre Gasly ha asegurado que no tiene tiempo para perderlo en los rumores que le colocan fuera de Red Bull la próxima temporada. El francés cree que esas habladurías son "periodismo del malo" y ha recordado que está en Fórmula 1 para trabajar y no para hablar.

La Fórmula 1 ha dado el visto bueno al nuevo paddock del circuito Gilles Villeneuve. La edición de 2019 inaugurará el nuevo edificio de boxes que dará un toque más moderno a uno de los circuitos más clásicos del Gran Circo, que busca así quedarse en la categoría más allá de 2030.

Carlos Sainz se ha mostrado muy satisfecho con su inicio de temporada. Tras tres carreras realmente decepcionantes, llenas de infortunios, ha logrado volver a la senda de los puntos y hoy en día ocupa el séptimo puesto en el Campeonato de Pilotos. El piloto madrileño ha reconocido que su sacrificio y el trabajo duro han dado sus frutos, pero que no deben relajarse bajo ningún concepto.

Mercedes estrenará la segunda especificación de su motor en este Gran Premio de Canadá, con el objetivo de acercarse al Ferrari en términos de velocidad punta e incluso superarlo. Tanto los de Brackley como sus dos equipos cliente, Williams y Racing Point, montarán esta nueva especificación en un circuito donde la potencia del motor es trascendental.

George Russell ha avisado a los aficionados de que Zandvoort no ofrecerá grandes carreras. A pesar de que aplaude que la Fórmula 1 recupere este destino por Max Verstappen y por los aficionados de Países Bajos, duda de que el deporte pueda ofrecer un gran espectáculo debido a las características del circuito.

Daniel Ricciardo asegura que el optimismo de Renault respecto a las mejoras del Gran Premio de Francia está justificado. El equipo tiene previsto estrenar un nuevo paquete en Paul Ricard, con el que esperan volver a lo más alto de la zona media.

Max Verstappen ha hecho balance de su inicio de temporada 2019 y sus primeras carreras junto a Honda como motorista. El holandés, muy satisfecho por haber superado las expectativas, asegura que tanto él como Red Bull esperan ir más allá y poder pelear por victorias esta temporada.

Lance Stroll ha reconocido que no está decepcionado en absoluto tras su flojo inicio de temporada con el equipo Racing Point, en el que tan solo ha podido lograr cuatro puntos en las primeras seis carreras, nueve menos que su compañero de equipo Sergio Pérez.

El Gran Premio de Canadá 2008 fue una de las carreras más importantes del equipo Sauber, ya que en ella lograron su primer y único doblete en la Fórmula 1. En aquella carrera, bajo el nombre de BMW Sauber, Robert Kubica se hizo con la victoria mientras que su compañero de equipo Nick Heidfeld acabó en segundo lugar, cosechando el mejor resultado de la larga historia del equipo suizo.

El exjefe de ingeniería de Williams, Rob Smedley, ha analizado la actual situación de los de Grove y ha identificado por qué se está quedando rezagado en la actual parrilla de Fórmula 1. Mientras tanto, la directora Claire Williams, ha prometido una mejora significativa de rendimiento a la segunda mitad de temporada.

Renault está considerando hacer un coche más fuerte en clasificación que en carrera para la temporada 2020 con el objetivo de mejorar sus resultados en Fórmula 1. Sin embargo, los franceses reinciden en la idea de ir a por las victorias y el Campeonato a partir de 2021.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, ha declarado que el cambio en la filosofía de los coches en cuanto al rendimiento en rectas ha sido un factor clave para mantener su estatus como equipo líder de la Fórmula 1.