El Team Manager de Force India, Bob Fernley, se ha mostrado muy contento acerca de la llegada de Esteban Ocon a la formación de Silverstone para la temporada 2017. Tras la marcha de Hülkenberg a Renault en la próxima campaña, el equipo tuvo que hacer un proceso de selección de su segundo piloto, del que Esteban resultó ganador por sus habilidades al volante y su juventud.
Tras anunciarse su no presencia en la próxima temporada de Fórmula 1, el británico Jenson Button tiene ante sí un panorama lleno de alternativas y programas de uno u otro tipo para poder competir en el futuro. Es consciente de que lleva muchos años conectado a la Fórmula 1 y que necesita un pequeño descanso, pero también de que desea hacer cosas nuevas que le permitan volver a disfrutar de la competición, como lo lleva haciendo en los últimos años.
El circuito de Interlagos es uno de los más cortos de todo el campeonato, sólo superado por Mónaco y México, con 4'3 kilómetros y un tiempo de vuelta de 74 segundos. Como pasa en otros circuitos, como Abu Dabi, presenta dos partes diferentes: el sector 1 y 3, muy rápidos, y el sector 2, mucho más virado.
El piloto de Renault, recientemente renovado, Jolyon Palmer está muy satisfecho tras haber renovado su acuerdo con el equipo de Enstone por una temporada más. A pesar de los continuos problemas que ha encontrado este año con su coche, y de verse relegado a las últimas posiciones de la parrilla en varios Grandes Premios, ha sido capaz de mostrar su capacidad y su velocidad, algo que ha servido a los dirigentes de Renault para darle continuidad en 2017.
El paddock llora la muerte de uno de los artífices del cambio más importante producido en las últimas décadas de la Formula 1. La preocupación por la salud y la preparación física de los pilotos fueron los puntos en los que Hintsa hizo hincapié. Fallecido esta semana tras una dura lucha contra el cáncer, su legado se refleja en la preparación y el enfoque que los diferentes equipos y pilotos hacen de la preparación física hoy en día. También el interés por la medicina y la optimización de todas las capacidades humanas, que no sólo llegaban al aspecto técnico sino sobre todo al físico y mental.
El padre de Felipe Nasr se muestra muy satisfecho por el gran resultado de su hijo en el GP de Brasil, ya que fue capaz de cruzar la línea de meta en una más que meritoria novena posición, lo que sirvió para sumar dos puntos y asegurar de una manera casi definitiva la décima plaza de Sauber en el campeonato. Si bien este fue el gran objetivo del equipo durante toda la temporada, el punto conseguido por Wehrlein en Austria provocó que durante buena parte del año ese lugar estuviera destinado para ellos, pero el resultado de Nasr ha permitido cambiar la dirección de una manera casi completa.
Marcus Ericsson tiene sentimientos encontrados tras el Gran Premio de Brasil. A pesar de que su equipo había sido capaz de conseguir el objetivo de sumar puntos, con una mágica novena posición lograda por Felipe Nasr, su carrera terminó demasiado pronto, pues un accidente en la curva 15 le hizo abandonar la prueba antes de tiempo y ver el resto de la carrera desde boxes.
El piloto finés, Valteri Bottas, ha pedido a su equipo una gran ofensiva en la carrera final de Abu Dabi, que le permita recuperar la cuarta posición en el Campeonato de Constructores. Con un GP por delante todavía, Bottas es consciente de que tienen mucho por recuperar, pero que pueden hacer un buen trabajo y tratar de conseguir una carrera final brillante que permita conseguir adelantar a Force India.
El jefe de rendimiento de Williams, Rob Smedley, ha sido un hombre que siempre ha estado muy relacionado con Felipe Massa, pues entre otras razones, fue durante mucho tiempo su ingeniero de pista en la época de Ferrari, y posteriormente tuvo la capacidad de poder acompañarle a la escudería de Grove. Por ello reconocía que se sentía muy satisfecho y orgulloso por el cariño que había recibido de toda la afición, familia y compañeros de la Fórmula 1, ya que la gran cantidad de cariño recibido será algo que recordará durante toda su vida.
Guenter Steiner, jefe del equipo Haas, ha querido mostrar su tranquilidad acerca del problema que ocasionó la retirada de Esteban Gutiérrez en el pasado GP de Brasil. Conocedor de su no continuidad en la próxima temporada con el equipo americano, el mexicano volvió de mala manera a los boxes tras la decisión de su abandono, lo que sirvió para mostrar su profundo malestar con lo ocurrido y la rabia por no haber sido capaz de terminar la carrera en una buena posición.
El piloto australiano Daniel Ricciardo ha ofrecido una entrevista personal a la publicación The National, en el que ha analizado su temporada, mostrando algunas interesantes reflexiones personales de lo que le ha ocurrido y sus consecuencias. Reconoció que la carrera de Mónaco fue muy dura, ya que creía que podría ganar, dada la gran velocidad de su monoplaza, pero que eso le permitió ser más fuerte en las próximas carreras, y que el hecho de tener a Verstappen al lado le ha permitido subir al siguiente nivel.
Lewis Hamilton no ha tirado la toalla todavía. El piloto británico no descansará hasta que no sea matemáticamente imposible que pueda lograr el título. Después de dos Pole Position y dos victorias en los dos últimos Grandes Premios, al tricampeón le tocaba superar el reto de Brasil: circuito donde jamás ha ganado y en las dos últimas temporadas fue superado por Rosberg, que fue quien logró la Pole Position y la victoria.
El director de Renault, Frederic Vasseur ha mostrado su total confianza en el piloto ruso Sergey Sirotkin de cara a la próxima temporada, y asegura que tiene grandes opciones para poder estar en el equipo de Enstone en 2017. El dirigente galo reconoce sus grandes capacidades, y el hecho de que necesitan tener un piloto muy fuerte, que permita ayudarles con el desarrollo y que les coloque en una posición estable para poder desarrollar el coche, algo en lo que el piloto ruso tendría mucho que decir y aportar, más si cabe con las modificaciones que se producirán en el reglamento.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
Repsol está promocionando los combustibles renovables. Así que, como cada vez nos preguntan más sobre ellos, decidimos llamar a su departamento de prensa y, ¡sorpresa!: tienen coches dispuestos para utilizar este combustible para que los probemos.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
