Mercedes sigue ‘perdido’, sin encontrar el camino correcto. La clasificación del GP de Australia F1 2024 ha sido un jarro de agua fría para los de Brackley, con George Russell en la séptima plaza y Lewis Hamilton, irreconocible, fuera de la Q3. ¿Empezarán a sonar las alarmas?
Fernando Alonso no ha podido pasar del décimo puesto en la Clasificación de Australia. El español se fue a la grava en el primer intento de Q3 y, en la última vuelta, no pudo progresar. Con este contexto, espera que haya una "batalla intensa" con Lewis Hamilton, undécimo tras no poder pasar a la última ronda de la Quali. Así que, sea como sea, "los puntos son posibles" e irán a por ellos, ha afirmado.
Fernando Alonso ha sufrido una salida de pista en la clasificación del GP de Australia en la que se ha marchado a la grava y, ahí, ha dañado el fondo plano de su AMR24. Pedro de la Rosa, tras hablar con el ingeniero del bicampeón, ha desvelado que una ráfaga de viento fue la culpable de dicho 'susto' y que el suelo del monoplaza "ha quedado muy tocado".
Lewis Hamilton ha reconocido que se está acostumbrando a caer eliminado en Q2. Por tercera vez en las últimas cinco clasificaciones, el británico no se ha metido entre los diez mejores y sigue sufriendo para sacar el máximo de su Mercedes a una vuelta. Él mismo tiene claro que George Russell está haciéndolo mejor en estos momentos.
Carlos Sainz ha realizado una clasificación de auténtico ‘Superman’ en el GP de Australia F1 2024. Poco le ha importado haber sido operado de apendicitis hace poco más de dos semanas, pues ha sido el único capaz de ‘amenazar’ a Max Verstappen por la Pole. Heroico.
Sergio Pérez saldrá desde la sexta posición en el GP de Australia. Había clasificado tercero, justo por detrás de la primera fila de parrilla que ocupan Max Verstappen y Carlos Sainz, pero ha recibido una sanción de tres posiciones. El '11' de Red Bull está "contento" con su clasificación, pero sostiene que hoy "había más en el coche".
Carlos Sainz Sr no ha dudado en felicitar a su hijo por el segundo puesto de parrilla que ha conseguido en el GP de Australia. Para él, es una "buena recompensa a no bajar los brazos y a trabajar duro", después de dos semanas complicadas tras la operación. Aunque ha reconocido que hubo momentos de duda, y que ayer no se encontraba al 100%, el resultado de la Quali ha sido muy alentador para ellos.
Carlos Sainz ha tirado de épica en su primera clasificación después de ser operado de apendicitis. 15 días después de que le extirparan el apéndice en Arabia Saudí, el español ha clasificado en primera línea en Australia, un muy meritorio segundo lugar, con el que ha dividido a los Red Bull.
Max Verstappen ha conseguido su tercera Pole consecutiva esta temporada. El neerlandés lleva 'pleno' en las primeras clasificaciones del año, aunque la de Australia parecía haberse 'complicado' con respecto a las anteriores por la presión de Ferrari, al menos en los entrenamientos. No obstante, el campeón del Mundo volverá a salir primero, tras un rendimiento que ha sido "un poco inesperado hoy", según ha confesado.
Max Verstappen ha sacado todo su 'arsenal' en la última sesión de la clasificación del GP de Australia 2024 y ha conseguido su 35ª Pole en la Fórmula 1. El neerlandés sólo se ha visto amenazado por un Carlos Sainz que ha estado pletórico tras la operación de apendicitis y ha sido segundo. Fernando Alonso, décimo.
Charles Leclerc ha realizado una buena vuelta 'in extremis' y ha sido el más rápido en la tercera sesión de entrenamientos libres del GP de Australia F1 2024. El monegasco ha batido a Max Verstappen por 20 milésimas y a Carlos Sainz, que ha marcado su mejor tiempo con neumáticos medios, por 77 milésimas. Fernando Alonso ha sido sexto, a menos de tres décimas del líder.
Toto Wolff ha vuelto a la carga para intentar convencer a Max Verstappen de que Mercedes es una buena opción para su futuro. El jefe del equipo ha reconocido estar esperando una decisión, aunque no quiere presionar al piloto. Así que les ha dejado la pelota en su tejado tanto al neerlandés, como a su padre y a su manager: "Tendrán que decidir cuál es su prioridad, ¿el coche, los resultados, o ciertos valores".
Helmut Marko ha analizado los motivos por los que, a su parecer, Ferrari ha estado por delante de Red Bull en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Australia. El asesor del equipo ha admitido que el ritmo en simulación de carrera de Charles Leclerc "fue impresionante", lo que significa que todavía deben afinar el RB20 si quieren continuar con la ventaja obtenida hasta este momento.
El director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, no descarta que la Fórmula 1 acabe corriendo en aparcamientos de IKEA en el futuro. El británico sostiene que el cambio de enfoque a circuitos callejeros por parte de Liberty Media se debe a la búsqueda de nuevos aficionados y a la pérdida de rendimiento de los coches actuales con respecto a sus antecesores.
Toto Wolff ha asegurado que su esposa, Susie, llevará la batalla legal que inició contra la FIA "hasta el final". La intención de la apertura del proceso judicial es garantizar la transparencia y que todos puedan asumir las responsabilidades pertinentes, de acuerdo con las palabras del jefe del equipo Mercedes.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
