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Día a día llegan teorías y nuevas informaciones acerca de un accidente sobre el que el propio Fernando Alonso ha ironizado través de las redes sociales con la etiqueta #DondeTeHasDespertadoHoy.

Sobrevivir a la temporada 2015 con tan sólo cuatro motores será un gran desafío para McLaren-Honda, según Éric Boullier. Las restricciones sobre el uso de motores para la temporada que comienza la semana que viene en Melbourne se han vuelto más estrictas, pasando de cinco unidades de potencia a cuatro para toda la temporada con sanciones para quien se vea forzado a usar más de la cuenta.

Jean Todt considera la posibilidad de abrir las puertas de la Fórmula 1 para que nuevos equipos puedan ingresar en la categoría reina del motor.

Eric Boullier ha restado importancia a las alarmantes informaciones que han circulado en los últimos días sobre Fernando Alonso. Según el máximo responsable de McLaren, la recuperación del asturiano se está desarrollando según lo previsto, y las expectactativas de cara a las próximas semanas pasan por confirmar que se encuentra listo para volver a subirse al coche en Malasia.

La semana que viene saldrá a subasta más material del equipo Caterham, según ha confirmado hoy en un escueto comunicado la administración de la empresa.

Lotus se ve a sí misma en la parte alta de la parrilla. Mercedes es inalcanzable, pero confían en hacerse un lugar en la lucha por la segunda posición, a la que aspiran a día de hoy Red Bull, Ferrari y Williams. El objetivo de 2015 es puntuar de manera regular y demostrar de este modo cuál es el lugar de Enstone en la Fórmula 1.

Fernando Alonso ya entrena con la mente puesta en el Gran Premio de Malasia, la carrera de su retorno si todo avanza según lo previsto.

Sauber empieza la temporada 2015 con dos procesos legales abiertos en su contra, y es que ahora ha trascendido que Adrian Sutil ha interpuesto una denuncia contra la escudería.

La Fórmula 1 estrenará Safety-Car y Medical-Car en el Gran Premio de Australia de la semana que viene, donde Mercedes presentará su GT S y su C 63S.

Las consecuencias del accidente que Fernando Alonso sufrió en Montmeló no sólo han afectado al piloto asturiano, sino también a aficionados, periodistas e incluso otros pilotos.

Monisha Kaltenborn ha confirmado que Giedo Van der Garde emprenderá acciones legales contra Sauber tras ser apartado de la alineación de pilotos del equipo para la temporada 2015. El piloto holandés pretende que un juzgado de Australia obligue a los de Hinwill a sentarle en uno de sus monoplazas para el arranque de la temporada bajo el cumplimiento de las condiciones iniciales del contrato que firmaron en 2014.

El futuro del Gran Premio de Alemania sigue aún en el aire. Nurburgring y Hockenheim arrastran sendos problemas financieros y, mientras se pasan la patata caliente el uno al otro para organizar un Gran Premio que por contrato le tocaría al “infierno verde”, la F1 ve cómo una de sus citas más célebres podría caerse del calendario.

Según el siempre vocal Jacques Villeneuve, Sebastian Vettel hizo bien en dejar Red Bull para desembarcar en Ferrari. Para el campeón del mundo de 1997, la era de Vettel en la marca de las bebidas energéticas terminó en el momento en el que Daniel Ricciardo entró a escena. La juventud y la simpatía que derrocha el australiano junto con el impacto añadido de una nueva cara fueron determinantes.