Jenson Button reaccionó ante los comentarios de Ron Dennis, que calificó su esfuerzo en estas primeras carreras de la temporada como insuficiente. El jefe supremo del equipo McLaren podría sustituir al británico de cara a la temporada que viene y, de hecho, Eric Boullier ya trabaja con varios pilotos para poder fichar a alguna estrella.
Jean-Michel Jalinier, presidente y director general de Renault Sport F1, deja su cargo en la compañía "por razones personales".
El Gran Premio de Gran Bretaña, carrera local de Lewis Hamilton, está a punto de arrancar y el piloto británico quiere intensificar su batalla con Nico Rosberg fuera de la pista al decir que como piloto es más rápido que su compañero de equipo.
Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel sufren esta temporada 2014 con problemas similares en sus respectivos monoplazas, según apunta el mánager del piloto finlandés Steve Robertson.
Acariciaron el podio en Canadá y lo pisaron en Austria, y ahora llegan a Gran Bretaña con un único objetivo: lucirse ante su afición. Por primera vez en años, Williams corre en Silverstone con opciones reales de terminar en las posiciones de honor.
Kamui Kobayashi espera que Caterham repita su actuación de Austria en Gran Bretaña, frente a la que, según Marcus Ericsson, es la afición más conocedora de este deporte. En cuanto a Silverstone, Cedrik Staudohar, de Renault Sport F1, asegura que no es un circuito en el que la velocidad punta sea lo más importante.
Kimi Räikkönen ha tenido hoy su primer contacto con el Ferrari de 2015, un monoplaza en el que ya están trabajando los ingenieros de la Scuderia desde la factoría de Maranello.
Daniel Ricciardo lamenta que su llegada a Red Bull haya coincidido con el punto y final de la superioridad del equipo, aunque está convencido de que los austríacos volverán tarde o temprano a lo más alto de la clasificación.
Un año más la Fórmula 1 llega a Silverstone para el GP de Gran Bretaña, pero en esta ocasión la cita será especial ya que el circuito celebra su carrera de F1 número 50.
Christian Horner ha alabado la madurez de Sebastian Vettel, de quien alaba su buen perder ahora que se ve superado constantemente por su compañero de equipo Daniel Ricciardo.
El equipo Caterham ha confirmado esta tarde que el empresario malayo Tony Fernandes ha dejado de ser su propietario. Fernandes ha vendido sus acciones a un consorcio de inversores árabes y suizos asesorados por el que fuera jefe de equipo de HRT, el rumano Colin Kolles.
La fábrica de Marussia está a menos de dos horas del circuito de Silverstone, por lo que es una gran oportunidad para todos los empleados para ver de cerca, sobre la pista, el trabajo realizado durante tantos meses. Además, Max Chilton es uno de los tres pilotos británicos en la parrilla y querrá hacer una carrera histórica en la 50ª prueba de F1 que se disputa en Silverstone.
Sergio Pérez está cumpliendo con las expectativas que tenía el equipo Force India al ficharlo para esta temporada. El piloto mexicano subió al podio en la tercera carrera de la temporada en Baréin y rozó la victoria en el Gran Premio de Canadá, donde Felipe Massa se lo llevó por delante.
La temporada 2014 está completamente cerrada para prácticamente todos los equipos y McLaren no es una excepción. El equipo de Woking ya mira con mucha ambición la próxima temporada, en la que entrará como proveedor de motores la marca japonesa Honda.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha vuelto a la ofensiva esta semana antes de disputar el Gran Premio de Gran Bretanya, en Silverstone. El mandatario de la escudería austríaca insistió en la preocupación que hay sobre el rendimiento del motor turbo V6 de la marca Renault.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
