Wolff descarta un conflicto entre Hamilton y Russell: "No lo permitiré"

La situación en Mercedes se resuelve fácil, un piloto puede esperar, el otro no, se acerca su caducidad en la F1, Toto, un tío de carácter lo resuelve sin problemas. Los conflictos y tensiones mayores se generan cuando ninguno de los dos puede esperar, como sucede a los pilotos de Ferrari.

Hamveloz Yo creo que es difícil, no imposible. Y siempre hay un margen de error, esto no es ciencia de cohetes, porque en el caso Red Bull, no teníamos cómo saber que Horner y Marko habían dejado crecer y crecer, sin aparentes límites, a un muchacho bastante arrogante y agresivo, torpemente egoísta (hay egoísmo astuto en la F1, absolutamente necesario para los pilotos), que cuando las cosas salen mal pareciera que se enoja más allá de lo razonable. Por cierto, ese muchacho es por lejos uno de los mejores pilotos de este siglo. El mejor en este preciso instante, claramente. Saludos.

BaronRojo De acuerdo, olvidé mencionar que para que exista rivalidad no sólo se necesita inteligencia del jefe de equipo... sino que éste último, además, esté en situación de permitir cosas, lo que generalmente ocurre cuando se tiene ventaja clara de rendimiento y puntos. Si Wolff es eso, inteligente, debiera privilegiar a Hamilton. Russell tiene mucho tiempo por delante, tiene 24 años; obviamente es el próximo 'piloto líder' de Mercedes, no falta mucho para eso. Es lo natural. Mercedes creo que no va a permitir que el sujeto con el que marcaron hitos, que es el más exitoso de todos los tiempos, con el que llegaron a ser el mejor equipo de la historia... se vaya siendo superado por un joven sin palmarés. Si tienen que elegir, lo debieran hacer, supongo, que por Lewis. Cómo gestionar esa hipotética decisión con Russell... depende cómo sea él. Si es un poco termocéfalo; si no piensa bien que sus reacciones se le pueden venir en contra; si no considera que hay algo que se llama imagen positiva (pensando en futuros otros equipos donde irá); si no toma en cuenta que Mercedes es un gigante influyente en la F1 y que no es buena idea estar en mala onda con ellos... en una de esas piensa que es mejor no rebelarse, no ir al ataque con todo, no protestar ácidamente... y aguardar para ser el 1 sin discusión en este equipo. Saludos!!

Eso será imposible mira lo que pasó en RedBull, lo que parecía el compañerismo más armonioso que se había visto...! George es el tipo de piloto que le gusta demostrar que es mejor y aplica una agresividad innecesaria lo ví en su choque en Imola con Bottas y lo noté en la manera de como adelanto a Hamilton en países bajos el año pasado, intenta demostrar algo del cual ya su equipo sabe, allí puede estar el gran problema de ambos es en la manera en que se irrespeten en pista, todo esto se dará cuando realmente luchen por el título, de lo contrario nunca existirá esa tension...!

AM, la mayor venta de humo en lo que va de este siglo, junto con McLaren-Honda y en los dos proyectos implicado, el ídolo, uno de los más completos de la historia, el piloto
de la polémica, el que despierta pasiones e inquina, la razón de ser de que hoy estemos aquí, FA.

Me parece que la risa de Lewis fue cuando escuchó a Crack...

Para mi la dupla más fuerte de la F1 actual. Después, tenemos también la dupla de AM, Según Crack una de las mejores de la F1...

estoy de acuerdo, cuando existe una ventaja mecánica evidente como el McLaren Honda de Prost-Senna o el Mercedes AMG híbrido. Puedes permitir ese picante extra a sabiendas que vas a ganar sobrado. Pero cuando hay igualdad o una ligera ventaja, hay que poner orden, si no te quedas compuesto y sin novia. No voy a ser pesado, ya vimos lo que pasó en 2007. // El equipo Mercedes si es competitivo en 2023 tendrá que lidiar con el ego del heptacampeón, próximo a su retiro y extramotivado para conseguir el 8vo. Y lidiar con el talento, hambre y ganas del heredero de los mandos de la escudería para el futuro. Como contentará Toto a a los dos pilotos si uno no sobresale del otro? Como gestionará Toto la situación? Limitarán el coche de uno u otro, como comenta Pachulara?

Para atraer miradas, o sea publicidad, o sea dinero, lo ideal para Mercedes, con límites obvios e inteligencia del jefe de equipo, es que siempre exista una tensión entre ambos, que fluya. Que no aparezcan como hermanitos inofensivos entre ellos. Que no se anule el conflicto latente entre dos sujetos que comparten casa, pero que aspiran a lo mismo: imponerse internamente, ganar carreras, ganar el título. Eso es llamativo para los medios y el público. Da que hablar.
Un detalle, Wolff dice que el mejor Schumacher de todos es el que estuvo en Ferrari. En pilotaje puro me gustó más lo que hizo en 1995, Benetton - Renault.
Saludos.

Es lo que Toto dijo...pero la verdad cual es ?

https://youtu.be/Zycf3MEtGN4

estimado, a habido un error. Es Wolff el que vive en la cabeza de Horner. Si Ron Dennis hubiese gestionado y puesto a cada uno en su sitio en 2007 no habrían perdido el campeonato. Habría ganado Hamilton o Alonso, pero no perdido. Tener dos gallos en un equipo ganador es nitroglicerina. Saludos!

La unica forma de evitar eso es capando a uno de los dos a principio de temporada. En caso contrario, viendo los antecedentes de Hamilton de chocar con su compañero a las primeras de cambio habrá conflicto.

Bueno, ya no solo Horner andará en su cabeza, los pilotos le sacarán canas

Papa Wolff jefe supremo…

Gorka, andas al quite estimado. Justo comenté esto hace nada. Wolff tiene una dura tarea apaciguando los ánimos entre Russell y Hamilton. Así debe ser para la buena marcha del negocio. Si Dennis hubiera hecho lo mismo en 2007 otro gallo hubiera cantado.