F1

CHARLES LECLERC

Villeneuve: "Leclerc habló como si fuera el líder de Ferrari y no lo es"

Cree que Ferrari tiró a la basura un doblete seguro en Silverstone por conservadores
Piensa que el equipo debería mejorar sus comunicaciones y hablar más en privado
leclerc-sainz-ferrari-silverstone-2022-soymotor.jpg
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05 Jul 2022 - 09:47

Jacques Villeneuve critica que Charles Leclerc se comportara como el líder de Ferrari en Silverstone. El campeón de 1997 cree que el monegasco hizo unos reclamos a los que no tenía derecho y considera que la Scuderia debería mejorar sus comunicaciones por radio, pues opina que las de Gran Bretaña dejaron mucho que desear.

Villeneuve piensa que Ferrari perdió un doblete claro en Silverstone y les acusa de haber sido demasiado conservadores con la estrategia. Además, el campeón del mundo de 1997 cree que Charles Leclerc adoptó un rol que no le corresponde y le critica por ello.

"En lo que necesita trabajar Ferrari es en su comunicación. Leclerc habló como si ya hubiera sido declarado el líder final y no lo es, ni lo es según el contrato", ha destacado Villeneuve en su columna en el portal web de Países Bajos Formule 1.

Por otro lado, Villeneuve cree que la Scuderia hace bien al no poner todos los huevos en la misma cesta y correr con un líder claro, pues considera que entonces sus opciones se reducirían.

"Es demasiado pronto para eso, Sainz todavía tiene una oportunidad. Sumó buenos puntos y puede remontar después de un buen resultado y un mal día de competición. Tomar una decisión demasiado pronto mientras dos pilotos tienen la oportunidad de ganar el título también puede costarle la cabeza como equipo. Eddie Irvine dejó muchos puntos a Michael Schumacher en 1999 y finalmente perdió el Campeonato", ha advertido.

Así, Villeneuve considera que el equipo debería cuidar sus comunicaciones por radio y hablar, en su lugar, en privado.

"Así que creo que Ferrari no estará muy contento con el tono en la radio. Leclerc pidió una decisión y llegó: 'A Sainz se le ha dicho que aumente el ritmo'. Eso debería ser suficiente, deberían acabar con los mensajes por radio. No tiene sentido presionar, todo se transmite y eso tampoco es bueno para Ferrari. Hazlo en privado después de la carrera", ha comentado.

No obstante, si dejamos a un lado la victoria de Carlos Sainz, Villeneuve ve que el gran ganador de Silverstone fue la categoría, por lo apretado que está el Mundial, y tiene curiosidad en ver qué efecto tendrá este primer puesto en Sainz, un piloto al que ya ve con entidad propia.

"En cualquier caso, el Campeonato es el gran ganador de la carrera, está un poco más apretado. Quién sabe, tal vez esta victoria reduzca algo la presión de Sainz. ¿Conseguirá poles o ganará carreras con más frecuencia ahora?", se ha preguntado Villeneuve.

"Tengo mucha curiosidad por saber si la presión de luchar por el Campeonato le afectará. Es un chico inteligente y sensato con un buen coche. Algunos sucumben a la presión o disminuyen la velocidad. Otros se lanzan y son imparables, como ocurrió con Verstappen. Una cosa es cierta, Carlos Sainz ya no es el hijo de Carlos Sainz. Es Carlos Sainz", ha expresado para cerrar.

259 comentarios
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05 Jul 2022 - 20:03
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#154 @#150 tu dato es una basura porque cualquiera con 2 dedos de frente no se atreveria comparar un auto ... Ver comentario
te pongo un ejemplo de dato real que además te paso el enlace para que puedas corroborar, https://soymotor.com/clasificacion-mundial-f1/2022 Últimas 5 carreras Leclerc 34 puntos, Sainz 74, soberana paliza para el ritmo tan penoso que tiene.
05 Jul 2022 - 19:57
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#156 @#151 Jobae. Mira, es verdad que son datos. Para tu consideración…..¿Qué opinas por ejemplo d ... Ver comentario
También es cierto que valoramos a los pilotos por sus actuaciones. Eso es lo que nos queda en la memoria.
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Jobae
05 Jul 2022 - 19:56
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#132 @#119 Saludos guses. Te informo que Leclerc en las primeras 8 Carreras ha salido en la primera fila, ... Ver comentario
acaso Leclerc tenia que verificar como trabajan en la UP en sus abandonos? En serio no jodamos. Si hablamos de liderazgo, aca el responsable es Binotto que no lo esta demostrando, que para peor quiso actuar de padre correctivo montandose esa escenita y luego culpando a ocon en vez de reconocer su propio error, algo que si hizo Charles el sabado cuando se equivoco en la qualy.
05 Jul 2022 - 19:55
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#151 @#131 pero como va a ser para la galeria sin son datos. Acaso ahora van reducir la discusion de hami ... Ver comentario
Jobae. Mira, es verdad que son datos. Para tu consideración…..¿Qué opinas por ejemplo de Bottas como piloto??........Dos veces subcampeón del mundo, con números importantes, como el de estar en el club de los mejores 10 pilotos en la historia de la F1 con más podios. En teoría, con esas estadísticas, cualquiera que no observó la realidad en su estadía con Mercedes, pensaría que es uno de los mejores y legendarios pilotos de todos los tiempos, pero sabemos la realidad. Bottas no llega a los tobillos a pilotos subcampeones como Reutemann, Villeneuve, Stirling Moss o Jacky Ickx, que tienen pobres números comparado con Bottas..
05 Jul 2022 - 19:55
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#153 @#148 la paliza de Bharein, Jeddah, Australia, Baku, España, Monaco, Silverstone. En todas esas Lec ... Ver comentario
eso son opiniones, ya te he dicho que no vas a aportar ningún dato que lo corrobore porque no existen
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Jobae
05 Jul 2022 - 19:49
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#150 @#142 explícame cuando tus “datos” son más veraces o válidos que los míos, el que te di no l ... Ver comentario
tu dato es una basura porque cualquiera con 2 dedos de frente no se atreveria comparar un auto con gomas blandas, nuevas y luego con aire limpio vs otro que se quedó con gomas duras, usadas y luego luchar posicion con otros 3 autos de igual rendimiento pero mejores gomas en un circuito que no es una ratonera como monaco. Ahi está tu veracidad de tu dato
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Jobae
05 Jul 2022 - 19:44
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#148 @#141 por favor aporta esos “datos”, sabes lo que me vas a contestar? Que los busque yo , que bl ... Ver comentario
la paliza de Bharein, Jeddah, Australia, Baku, España, Monaco, Silverstone. En todas esas Leclerc, Max y hasta checo siempre se alejaban de Sainz. Carlos perdiendo posiciones en Miami, errando en Silverstone por la presion de Max, el poco juicio en Australia, sus fallos en las ultimas vueltas de Q3. Yo no me lo estoy inventando muchacho. De Leclerc lo unico que recuerdan es el trompeo de Imola y un fallo en la qualy que recuperó...con la pole.
05 Jul 2022 - 19:40
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Vamos a ver, yo sólo sé que para ganar una carrera se ha de estar en la lucha y Sainz lo estuvo en todo momento. Y al final lo consiguió y no por suerte, supo luchar y lo que es más importante, contener a su propio equipo que le pidió algo sin sentido para intentar beneficiar a Leclerc. De todo eso Charles se percató y por eso Binotto le explicaba después de la carrera en esas imágenes que dieron la vuelta al mundo. Carlos a partir de ahora irá en ascenso, esta victoria le va a impulsar muy alto por el chute de confianza que le ha dado ganar por fin.

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Jobae
05 Jul 2022 - 19:31
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#131 @#126 Jobae. Lamentablemente todo eso que dices queda para la galería. Los puntos deciden las posi ... Ver comentario
pero como va a ser para la galeria sin son datos. Acaso ahora van reducir la discusion de hamilton vs alonso solo por los mundiales? Que conveniente este reduccionismo. Hablan como si lo que pasó en Monaco, Baku, España y Silverstone nunca ocurrió.
05 Jul 2022 - 19:29
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#142 @#128 asi como los +8s que pusiste ayer no? Cualquier ignorante te dira que si, que es correcto. Cua ... Ver comentario
explícame cuando tus “datos” son más veraces o válidos que los míos, el que te di no lo he sacado de la guantera, mira el resultado de la carrera, AHHH que cada vez que lo miras te revienta una vena!!! Lo siento amigo una tila y a la cama
05 Jul 2022 - 19:26
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#143 Por una vez, (y solo en esto) hay algo en lo que Jumper tiene toda la razon. Simple. Desde que vi ... Ver comentario
Pues yo recuerdo alguna cagada de Leclerc muy gorda, es más el sólito sin presión de nadie. Sois unos ventajistas de órdago.
05 Jul 2022 - 19:24
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#141 @#128 opinion? Quieres que busque los tiempos de cada carrera? Revisa la telemetria. Quieres que te ... Ver comentario
por favor aporta esos “datos”, sabes lo que me vas a contestar? Que los busque yo , que blablabla… y no aportaras nada porque no existen. Ala majo sigue con la rabieta
05 Jul 2022 - 19:21
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El error de Ferrari fue no haberle cambiado los neumáticos primero a Leclerc, que es quien tiene más puntos en el campeonato, y después a Sainz

05 Jul 2022 - 19:19
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#145 @#144 No creas, tu Españofobia lo limita Ver comentario
No creas, es pseudoespañofobia.
05 Jul 2022 - 19:17
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#144 @#143 Gracias gilles! Por qué? Podemos coincidir en un montón de cosas. Ver comentario
No creas, tu Españofobia lo limita
05 Jul 2022 - 19:11
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#143 Por una vez, (y solo en esto) hay algo en lo que Jumper tiene toda la razon. Simple. Desde que vi ... Ver comentario
Gracias gilles! Por qué? Podemos coincidir en un montón de cosas.
05 Jul 2022 - 19:03
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Por una vez, (y solo en esto) hay algo en lo que Jumper tiene toda la razon.
Simple.
Desde que vi la primera carrera en mi vida, hay algo que distingue la capacidad de un piloto puntero de uno que no lo es tanto.
Se trata de aguantar el hocico del contrario debajo de tu ala, sin perder un apice de concentracion.
Y ahi, el domingo , Sainz cedio ante Max, el coche le dio el trallazo , y perdio la posicion.
Leclerc aguanta mucho mejor, y el domingo dio un recital.
Jumper, ahi te doy la razon.

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Jobae
05 Jul 2022 - 19:01
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#128 @#126 TU argumento se basa en una percepción TUYA, el del otro forero son datos objetivos no opinab ... Ver comentario
asi como los +8s que pusiste ayer no? Cualquier ignorante te dira que si, que es correcto. Cualquiera que ve F1 te tira ese numero a la basura.
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Jobae
05 Jul 2022 - 18:57
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#128 @#126 TU argumento se basa en una percepción TUYA, el del otro forero son datos objetivos no opinab ... Ver comentario
opinion? Quieres que busque los tiempos de cada carrera? Revisa la telemetria. Quieres que te compile todos los errores de Sainz este año fallando ya sea en defender como en ganar posiciones? Los registros estan en youtube. Cinicamente me hablas de objetividad, entonces dime como va la estadistica de cuantas veces ha quedado Sainz sobre Leclerc tanto en qualy como en el domingo. Asi que no vendan la pescada y me hablen de objetividad, que saben muy bien que esos 11 puntos son una diferencia mentirosa.
05 Jul 2022 - 18:55
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#132 @#119 Saludos guses. Te informo que Leclerc en las primeras 8 Carreras ha salido en la primera fila, ... Ver comentario
muy parcializada su opinión, Ferrari no quería que sainz frenará a hamilton, querían dejarle espacio de 10 coches para que ambos no se estorbaran en la primera vuelta, y darle más tiempo a leclerc de calentar las gomas duras, pero sainz con ese espacio podía tirar hacia adelante también y hasta pasar a leclerc si era necesario, en ningun momento la idea era frenar a los de atrás por que no es lógico teniendo gomas frescas, por lo que considero que no jugó en equipo en esa salida, lo de los 10 coches les convenian a ambos. Por otro lado lo del resultado final claramente se debe a lo inútil de Ferrari y sus estrategias, le dieron mucho tiempo a Sainz que le quitaron a leclerc, pero ya cometido el error, con SC tenían que pararlos a ambos, pero vuelven a beneficiar a Sainz, seguro binotto sabe muy bien que el resultado final no es por pilotaje, y hablaran de todo, hasta de los errores de Sainz, por que el ganador y el 4rto puesto están en las posiciones que no debían estar si lo hacían bien, esto era para 1 y 2 fácil sin redbull.
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